Obzor Suratlar Tunland Dual-Cab 2012
Hali erta, lekin Foton's Tunland rivojlanayotgan Avstraliya bozorida o'z o'rnini egallash imkoniyatiga ega.
Xususiyatlari, narxi (har doimgidek) va barqaror savdo tarmog'iga qarab, avstraliyaliklar Xitoyda ishlab chiqarilgan ikki va to'rt g'ildirakli Cummins dvigatellari bilan ushbu assortimentni yaxshi ko'rishlari mumkin.
Ehtimol, yaqinda kelganlar kabi zamonaviy emas, Tunland Xitoyning eng yosh avtomobil kompaniyalaridan birining munosib ishchi kuchi kabi ko'rinadi va his qiladi. Cheklangan uslub, mustahkam mexanik poydevor va Fotonning xalqaro zabt etishga intilishi.
Tunland xarakterining bir qismi yuk mashinalari tomonidan hurmat qilinadigan 2.8 litrli Cummins dizel dvigateli bilan jihozlangan. Bundan tashqari, Gertrag transmissiyasi va Dana akslari mavjud; Mexanik paketda hech qanday yomon narsa yo'q, u faqat raqobatga to'la, shuning uchun Tunlendlar may oyi atrofida kelganda narxlar yuqori bo'lishi kerak.
Birinchidan, ikkita kabina, besh pog'onali mexanik uzatmali dizel va orqa yoki to'liq g'ildirakli haydovchi bo'ladi. Qo'shimcha kabinali, bitta kabinali versiya uchinchi chorakda, undan keyin 2 litrli benzinli dvigatel va olti pog'onali ZF avtomati shu yilning oxirida yoki keyingi yil boshida paydo bo'lishi kerak.
Foton shahar va yuk tashuvchi furgon 2012-yilning ikkinchi yarmida, Tunlandda joylashgan vagon esa 2013-yilda tugaydi.
ma'no
Avstraliya tunlendlari uchun narxlar va texnik xususiyatlar hali yakunlanmagan. Foton yangi avtomobilni Toyota HiLux, Isuzu D-Max va Nissan Navara bilan solishtirgan. Ammo avstraliyalik mijozlar uchun noma'lum narsalarning ko'pligi bilan Tunlandning narxlari bu raqobatchilarga putur etkazishi kerak; Carsguide eng yaxshi besh tezlikli, to'liq g'ildirakli, ikki kishilik kabinaning narxi 30,000 40,000 dollarni, mashina esa XNUMX XNUMX dollarga yetishini taklif qiladi.
dizayn
Bu Toyota HiLux-dan 150 mm kengroq bo'lgan munosib o'lchamli ikki kishilik kabina, garchi raqiblar orqa yo'lovchilar oyoqlari uchun joy bo'yicha uni mag'lub etishlari mumkin. Ikki kishilik kabinaning yuk bo'limi hurmatli o'lchamlari 1520 mm dan 1580 mm dan 440 mm gacha; bitta idishni palletining uzunligi 2315 mm.
Ichkarida, tozalik va tartib, Osiyodan ko'ra ko'proq Evropa estetikasi. Darhaqiqat, kommutator va asboblar paneli asboblarining aksariyati Volkswagen ehtiyot qismlari savatidan olinganga o'xshaydi.
Yuqori sifatli idishni teri va plastmassa yog'och qo'shimchalar bilan bezatilgan; barchasi markaziy konsolda stereoning yonida jiddiy asboblar paneliga ega bo'ladi, ventilyatsiya boshqaruvlari bilan ta'kidlanadi, so'ngra to'liq g'ildirakli modellar uchun ikkita, to'rtta baland va to'rtta past haydovchi uchun tugmalar mavjud.
texnologiya
Tunland ko'plab elektron yordamchilar bilan ishlamaydi. Old - ikki tomonlama tirgaklarda mustaqil osma, orqada - bargli kamonli katta orqa aks. ABS va elektron tormoz kuchini taqsimlash, shuningdek, yukni sezuvchi proportsional valf mavjud, ammo barqarorlikni nazorat qilmaydi. Ichkarida MP3 portli stereo tizim va ba'zi modellar uchun to'xtash sensori mavjud.
xavfsizlik
ABS bilan bir qatorda Tunland haydovchi va oldingi yo'lovchilar uchun xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan. Pardalar uchun xavfsizlik yostiqchalari o'tmishda qoldi.
Drive
Tunlandiya haqidagi birinchi ko'rishimiz Fotonning Pekindagi shtab-kvartirasi yaqinida va subarktik haroratda qisqa muddatda ishlab chiqarishdan oldin bo'lgan. Shunday bo'lsa-da, ute to'g'ri pul uchun hayotiy taklif, deb taklif qilish uchun etarli edi. U o'zini mustahkam his qiladi va ko'pchilik qo'shaloq kabinalar kabi haydash va boshqarishga o'xshaydi; lekin menimcha, Amarok emas, D-Max.
Dvigatel hozirgi ba'zi dizellar kabi yuqori aylanmaydi, 120 aylanish tezligida 3600 kVt. Biroq, u juda yaxshi tortiladi va soniyada minimal aylanish tezligida tortiladi. Debriyajning gaz kelebeği nisbati yaxshi, lekin qo'lda siljish biroz tirnalgan edi, u foydalanish bilan tekislanishi kerak.
Foton Auto Australia importchilari Tunlandni bu yerda ishlash uchun faqat bitta imkoniyatga ega ekanligini tushunishadi. Buning bir qismi yuqori narxlar, munosib qurilish sifati va ishonchli dilerlik tarmog'ini o'z ichiga oladi. Dastlabki taassurotlar shuni ko'rsatadiki, Tunlendlar bunday imkoniyatga loyiqdir.
