Haval H2 2019 Sharh: Shahar

Brand Finance kamtarona o‘zini “dunyodagi yetakchi mustaqil brend biznes va strategiyani baholash bo‘yicha konsalting kompaniyasi” deb ta’riflaydi. Va u muntazam ravishda butun dunyo bo'ylab turli bozor sektorlarida 3500 dan ortiq brendlarning joriy va kelajakdagi qiymatini tahlil qilishini qo'shimcha qiladi.

Bu londonlik ekspertlarning fikricha, Delta American Airlines’dan ustun, Real Madrid Manchester Yunaytedni siqib chiqardi, Haval esa Land Rover yoki Jeepdan kuchliroq SUV brendi. Shunday ekan, Xaval o'zining avstraliyalik veb-saytida tadqiqotni ilgari surayotgani ajablanarli emas.

Faqat tuklarni ajratish uchun Land Rover umumiy qiymatga kelganda reytingning eng yuqori pog'onasiga ko'tariladi, ammo yuqoriga ko'tarilish traektoriyasi va kelajakdagi o'sish potentsiali nuqtai nazaridan, Brand Finance Haval yagona ekanligini aytadi.

Ajablanarlisi shundaki, agar u sizga duch kelsa, ehtimol siz Havalni tanimaysiz, bu hech qanday holatda yaxshi emas, lekin bu Buyuk devorning Xitoydagi sho''ba korxonasining nisbatan qisqa umr ko'rishi va Avstraliya bozorida hozircha cheklangan savdosi omili. . .

2015-yil oxirida Haval brendining mahalliy taqdimoti uchun chiqarilgan uchta modeldan biri H2 kichik besh oʻrindiqli SUV boʻlib, 20 dan ortiq taniqli oʻyinchilar, jumladan segmentning yetakchi Mitsubishi ASX va chidamli Mazda CX bilan raqobatlashadi. 3 va yaqinda Hyundai Kona keldi.

Xo‘sh, “Haval”ning salohiyati hozirgi mahsulot taklifida aks etadimi? Buni bilish uchun biz H2 Siti bilan qimmat narxda bir hafta yashadik.

Haval H2 2019: Urban 2WD
Xavfsizlik darajasi
dvigatel turi	1.5 l turbo
Yoqilg'i turi	Premium qo'rg'oshinsiz benzin
Yoqilg'i samaradorligi	9 l / 100 km
Uchish	5 Joylar
ning narxi	$12,500

Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 6/10

Zararsiz, ammo zerikarli bu Haval H2 Siti tashqi dizaynining qo'pol, ammo adolatli ta'rifidir, ayniqsa dramatik Toyota C-HR, g'ayrioddiy Hyundai Kona yoki qiziqarli Mitsubishi Eclipse Cross kabi raqiblar haqida o'ylaganingizda.

Burunning orqasida yorqin metall to'r va yon tomonlarida 10 yoshli Audini noaniq eslatuvchi faralarga ega bo'lgan ulkan shpal va xrom panjara ustunlik qiladi.

Yoritish eng mayda detallarigacha o'ylab topilgan: proyektorli halogenli uzoq nurli faralar va nuqtali chiziqli LEDlar bilan o'ralgan reflektorli halogen uzoq nurli birliklar siz tanlagan onlayn auktsion saytida mavjud bo'lgan sotuvdan keyingi qo'shimchalarga o'xshab noqulay ko'rinadi.

Standart tuman chiroqlari bamper ostidagi qorong'i joyga o'rnatilgan va uning ostida DRL sifatida ishlaydigan yana bir qator LEDlar joylashgan. Vaziyatni yanada murakkablashtirish uchun yuqoridagi LEDlar faqat faralar yoqilganda yonadi, pastki chiroqlar esa faralar o'chirilganda yonadi.

Yoritish yaxshi o'ylangan, proyektor galogenli uzoq nurlari va reflektorli halogen uzoq nurlari bilan atrofi nuqtali chiziqli LEDlar bilan o'ralgan bo'lib, ular bozordan keyingi qo'shimchalarga o'xshab noqulay ko'rinadi. (Rasm: Jeyms Kliri)

O'tkir belgilar chizig'i H2 ning yon tomonlarini faralarning orqa chetidan dumigacha o'tadi, oldingidan orqaga qarab bir xil darajada aniq burma chizig'i avtomobilning o'rta qismini toraytiradi va to'g'ri to'ldirilgan g'ildirak kamarlarining bo'rtib ketishini ta'kidlaydi. standartga. 18 dyuymli ko'p qirrali qotishma g'ildiraklar.

Orqa qism ham pastroq tutilgan, faqat tomning spoyleri, lyuk eshigidagi taniqli Haval nishoni uchun tanlangan ajoyib shrift va har ikki tomonida xrom egzoz trubkasi bo'lgan diffuzor bilan cheklangan.

Ichkarida, erta noughtiesning soddaligi ko'rinishi va hissiyotlari. Chiziq yaxshi yumshoq teginish materialidan qilingan, ammo multimedia va shamollatish interfeysi bilan birlashtirilgan juda ko'p tugmalar va eski maktab analog asboblari mavjud bo'lib, ular 20 yil avval asosiy modelda qabul qilinishi mumkin edi.

Android Auto yoki Apple CarPlay haqida o'ylamang. Kichkina LCD displey (CD uyasi ostida joylashgan) eng oddiy grafikalar uchun eng kichik mukofotni qo'lga kiritadi. Qo'lda ishlaydigan konditsionerning harorat sozlamalarini ko'rsatadigan miniatyura shkalasi, ayniqsa kam yorug'lik sharoitida.

Taxometr va spidometr orasidagi kichik 3.5 dyuymli ekran yonilg'i tejamkorligi va masofa haqidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi, ammo afsuski, raqamli tezlikni o'qish imkoniyati yo'q. Standart mato bezaklari aniq sintetik, ammo qo'pol ko'rinishga ega va poliuretan plastmassa rul g'ildiragi yana bir orqaga qaytarilgan.

Albatta, biz bozorning byudjeti oxirida turibmiz, lekin arzon va qiziqarli ijro bilan birlashtirilgan past texnologiyali dizaynga tayyor bo'ling.

Ichki makon qanchalik amaliy? 7/10

Uzunligi 4.3 m, kengligi 1.8 m va balandligi 1.7 m dan sal pastroq bo'lgan Haval H2 katta kichik SUV bo'lib, juda ko'p xonaga ega.

Oldinga, o'rindiqlar o'rtasida saqlash joyi (qalqib chiquvchi tepa bilan), markaziy konsolda ikkita katta stakan ushlagichi va tishli dastagi oldida qopqoqli saqlash tepsisi, shuningdek, quyoshdan saqlaydigan ko'zoynak ushlagichi, o'rta o'lchamdagi qo'lqop mavjud. quti va eshik qutilari. shishalar uchun joy bilan. Quyoshdan himoya qiluvchi ko'zgularni yoqmaslik tufayli siz tejalgan pullarni ko'rasiz.

Orqa o'rindiqda o'tirgan yo'lovchilar boshi, oyoqlari va eng muhimi, yelkalari bo'sh joy oladi. Orqa tarafdagi uchta katta kattalar tor bo'ladi, ammo qisqa sayohatlar uchun bu yaxshi. Bolalar va yosh o'smirlar, muammo yo'q.

Markaziy ochiladigan qo'ltiqtada chiroyli tarzda o'rnatilgan qo'shaloq stakan ushlagichlari, har bir eshikda shisha qutilari va old o'rindiqlarning orqa tomonida xarita cho'ntaklari mavjud. Biroq, orqa yo'lovchilar uchun sozlanishi havo teshiklari yo'q.

Ulanish va quvvat old paneldagi ikkita 12 voltli rozetka, USB-A porti va yordamchi raz’em orqali ta’minlanadi.

Mazda3 kichik SUV segmentida yaxshi sotilayotgan bo'lsa-da, Mazda264-ning Axilles to'pig'i uning kamtarona 2 litrli yukxonasidir va HXNUMX bu raqamdan yuqori bo'lsa-da, unchalik ko'p emas.

Havalning 300 litr hajmdagi hajmi Honda HR-V (437 litr), Toyota C-HR (377 litr) va Hyundai Kona (361 litr) dan ancha kichikdir. Ammo katta hajmli narsalarni yutib yuborish kifoya Avtomobillar qoʻllanmasi aravachalar yoki uchta qattiq qutilar to'plami (35, 68 va 105 litr) va (ushbu segmentdagi barcha raqobatchilar kabi) 60/40 katlanadigan orqa o'rindiq moslashuvchanlik va hajmni oshiradi.

Agar siz tortish bilan shug'ullanayotgan bo'lsangiz, H2 tormozsiz tirkama uchun 750 kg va tormozli 1200 kg bilan cheklangan, zaxira shina esa torroq ixcham (18/155) kauchuk bilan o'ralgan to'liq o'lchamli (85 dyuym) po'lat jantdir. .

Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 7/10

Matbuot vaqtida, Haval H2 City olti pog'onali mexanik versiya uchun 19,990 20,990 dollar va olti pog'onali avtomat uchun XNUMX XNUMX dollarga baholanadi (bu erda sinovdan o'tgan).

Shunday qilib, siz pulingiz uchun juda ko'p metall va ichki makonga ega bo'lasiz, ammo H2 ning asosiy raqobatchilari tomonidan qabul qilingan standart xususiyatlar haqida nima deyish mumkin?

G'ildirak kamarlari standart 18 dyuymli ko'p qirrali qotishma g'ildiraklar bilan etarli darajada to'ldirilgan. (Rasm: Jeyms Kliri)

Ushbu chiqish narxiga 18 dyuymli qotishma g'ildiraklar, kalitsiz kirish va ishga tushirish, teskari to'xtash datchiklari, konditsioner (qo'lda boshqariladigan), kruiz nazorati, old va orqa tumanga qarshi chiroqlar, LED kunduzgi chiroqlar, tashqi ichki yoritish, old isitiladigan qism kiradi. o'rindiqlar, orqa maxfiy oyna va mato bezaklari.

Ammo faralar halogen, to'rt karnayli audiotizim (Bluetooth va bitta CD pleer bilan), xavfsizlik texnologiyasi (quyida "Xavfsizlik" bo'limida keltirilgan) nisbatan sodda va "bizning" avtomobilimizning "qalay" (metall kumush) bo'yoq - 495 dollarlik variant.

Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi va Toyota-ning kirish darajasidagi ekvivalent raqobatchilari sizga ushbu H10 dan 2 XNUMX dan XNUMX XNUMX dollargacha ko'proq pul beradi. Va agar siz multimediyali sensorli ekran, raqamli radio, charm rul va vites o'tkazgich, orqa havo ventilyatorlari, orqaga o'tish kamerasi va hokazo va hokazolarsiz yashashdan xursand bo'lsangiz, siz g'olib tomon yo'ldasiz.

20 yil oldin, multimedia va shamollatish interfeysi asosiy model uchun maqbul bo'lishi mumkin edi. (Rasm: Jeyms Kliri)

Dvigatel va transmissiyaning asosiy xususiyatlari qanday? 7/10

Haval H2 City (sinov paytida) 1.5 litrli to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali to'rt silindrli turbo-benzinli dvigatel bilan jihozlangan, old g'ildiraklarni olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi orqali boshqaradi.

Maksimal quvvatga (110 kVt) 5600 aylanish tezligida erishiladi va maksimal momentga (210 Nm) 2200 aylanish tezligida erishiladi.

Haval H2 City (sinov paytida) to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish moslamali 1.5 litrli to'rt silindrli turbo dvigatel bilan jihozlangan. (Rasm: Jeyms Kliri)

Yangilab turing mashinalarhaftalik qo'llanma axborot byulleteni

U qancha yoqilg'i sarflaydi? 5/10

Kombinatsiyalangan (ADR 81/02 - shahar, shahardan tashqari) tsikl uchun da'vo qilingan yoqilg'i tejamkorligi 9.0 l / 100 km, 1.5 litrli turbo to'rtligi esa 208 g / km CO2 chiqaradi.

Aynan ajoyib emas va shahar atrofida, shahar atrofi va magistral yo'lda taxminan 250 km masofada biz 10.8 l / 100 km (yoqilg'i quyish shoxobchasida) qayd etdik.

Yana bir baxtsiz ajablantiradigan narsa shundaki, H2 premium 95 oktanli qo'rg'oshinsiz benzinni talab qiladi, undan tankni to'ldirish uchun 55 litr kerak bo'ladi.

Haydash qanday? 6/10

Sovuq havo va yonish dvigatellari odatda yaxshi do'stdir. Sovuqroq muhit harorati silindrga zichroq havo o'tishini anglatadi (hatto qo'shimcha turbo bosim bilan ham) va bir vaqtning o'zida ko'proq yoqilg'i kirsa, siz kuchliroq zarba va ko'proq quvvatga ega bo'lasiz.

Biroq H2 City ning 1.5 litrli to'rt silindrli mashinasi eslatmani o'tkazib yuborgan bo'lishi kerak, chunki sovuq ertalab normal sur'atda harakat qilishni istamaslik aniq.

Albatta, oldinga siljish bor, lekin agar siz o'ng pedalni polga bossangiz, tezlik o'lchagich ignasi tez yurish tezligingizdan unchalik ham yuqori bo'lmaydi. Xavotirli.

Hatto bir necha daqiqadan so'ng, voqealar oldindan aytib bo'ladigan bo'lsa ham, bu Haval ishlash spektrining oxirida turadi.

U raqobatlashadigan ixcham SUVlarning birortasi ham raketa bilan harakatlanuvchi emas, lekin umuman olganda, turbo-benzinli dvigatel munosib dozada past ovoz chiqarishini kutishingiz mumkin.

Taxometr va spidometr orasidagi kichik 3.5 dyuymli ekran yonilg'i tejamkorligi va masofa haqidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi, ammo afsuski, raqamli tezlikni o'qish imkoniyati yo'q. (Rasm: Jeyms Kliri)

Biroq, nisbatan yuqori 210 aylanish tezligida 2200 Nm maksimal quvvatga ega bo'lgan 1.5 t H2 tez orada quruqlik tezligi rekordiga tahdid solmaydi.

Suspenziya A ustunli, orqa ko'p bog'li, H2 City Kumho Solus KL235 (55/18x21) shinalari bilan harakatlanadi va odatda bo'g'iq va notekis shahar yo'llarida haydash sifati yaxshiroq bo'lishi mumkin edi.

Rulda markazda biroz chayqalish, yo'lning yo'qligi va burchaklardagi biroz chalkash og'irlik bilan bir qatorda. Bu mashinaning tovonini yoki tanasini haddan tashqari ag'darishidan azob chekayotgani emas; ayniqsa oldingi qismning geometriyasida biror narsa noto'g'ri bo'lgani uchun.

Boshqa tomondan, mustahkam bo'lsa-da, old o'rindiqlar qulay, tashqi nometall chiroyli va katta, umumiy shovqin darajasi o'rtacha va tormozlar (ventilyatsiya qilingan old disk / qattiq disk orqa) ishonchli tarzda progressivdir.

Boshqa tomondan, media tizimi (xuddi shunday) dahshatli. Mobil qurilmangizni (menda iPhone 7 bor) avtomobilning yagona USB portiga ulang va siz "USB yuklash muvaffaqiyatsiz tugadi", pochta qutisi uyasi ekranidagi isitish va ventilyatsiya ko'rsatkichlari hazil bo'lib, uni to'ldirish uchun teskari tugmani tanlang. , va ovoz butunlay o'chadi.

Kafolat va xavfsizlik reytingi

Asosiy kafolat

7 yil / cheksiz kilometr


kafolat

ANCAP xavfsizlik reytingi

Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 7/10

Faol xavfsizlik nuqtai nazaridan, H2 City ABS, BA, EBD, ESP, orqa to'xtash sensori, shinalar bosimi monitoringi va favqulodda tormoz chiroqlarini o'z ichiga olgan "kirish narxi" katakchalarini belgilaydi.

Ammo AEB, qatorni saqlash bo'yicha yordamchi, ko'r nuqta monitoringi, o'zaro harakat haqida ogohlantirishlar yoki moslashuvchan kruiz kabi ilg'or tizimlarni unuting. Va sizda orqa ko'rish kamerasi yo'q.

Zaxira g'ildirak torroq ixcham (18/155) kauchuk bilan o'ralgan to'liq uzunlikdagi (85 dyuymli) po'lat jantdir. (Rasm: Jeyms Kliri)

Agar baxtsiz hodisaning oldini olishning iloji bo'lmasa, xavfsizlik yostiqchalari soni oltitaga ko'payadi (ikkita old, ikkita old tomon va ikkita parda). Bunga qo'shimcha ravishda, orqa o'rindiqda ikkita tashqi holatda ISOFIX mahkamlagichlari bo'lgan uchta bolalar o'rindig'i/bolalar podkastini biriktirish joyi mavjud.

2-yil oxirida Haval H2017 eng yuqori besh yulduzli ANCAP reytingini oldi va bu reyting 2019 yilning yanada qiyin mezonlari bo‘yicha baholanganda takrorlanmaydi.

Unga egalik qilish qancha turadi? Qanday kafolat beriladi? 8/10

Haval Avstraliyada sotiladigan barcha yangi transport vositalarini besh yil/24 100,000 XNUMX km uchun XNUMX/XNUMX yo'l bo'yi yordami bilan etti yil/cheksiz kilometr kafolati bilan qamrab oladi.

Bu kuchli brend bayonoti va asosiy bozor o'yinchilaridan ancha oldinda.

Xizmat har 12 oyda/10,000 XNUMX kmda tavsiya etiladi va hozircha qat'iy narx bo'yicha xizmat ko'rsatish dasturi mavjud emas.

Hukm

Narxni qanday aniqlashingiz Haval H2 City kichik SUV sizga mos keladimi yoki yo'qligini aniqlaydi. Pul uchun qiymat, u bir tonna bo'sh joy, standart funktsiyalarning oqilona ro'yxati va keng xavfsizlikni taklif qiladi. Ammo uni o'rtacha ishlash, o'rtacha dinamika va (premium) qo'rg'oshinsiz benzinda hayratlanarli tortishish ta'minladi. Brand Finance Havalni o'zining quvvat indeksining yuqori qismiga qo'yishi mumkin, ammo bu potentsial amalga oshishidan oldin mahsulot bir necha pog'ona yuqoriga ko'tarilishi kerak.

Bu Haval H2 Siti yaxshi narxmi yoki shunchaki qimmatmi? Quyidagi sharhlar bo'limida fikringizni bizga ayting.