Volkswagen Transporter qatoriga umumiy nuqtai
Mundarija
Birinchi fuqarolik mikroavtobusi 1950 yilda Volkswagen tomonidan ishlab chiqarilgan. Gollandiyalik Ben Pon tomonidan ishlab chiqilgan Volkswagen T1 transporter modellari qatoriga asos solgan bo'lib, u hozirgacha ishonchliligi va ko'p qirraliligi tufayli juda mashhur bo'lib ketgan.
Volkswagen Transporter assortimentining evolyutsiyasi va umumiy ko'rinishi
Birinchi Volkswagen Transporter (VT) mikroavtobusi 1950 yilda konveyerdan chiqdi.
Volkswagen T1
Birinchi Volkswagen T1 Volfsburg shahrida ishlab chiqarilgan. Bu yuk ko'tarish quvvati 850 kg gacha bo'lgan orqa g'ildirakli mikroavtobus edi. U sakkiz kishini tashishi mumkin edi va 1950 yildan 1966 yilgacha ishlab chiqarilgan. VT1 ning o'lchamlari 4505x1720x2040 mm, g'ildirak bazasi esa 2400 mm edi. To'rt pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga ega mikroavtobus 1.1, 1.2 va 1.5 litrli uchta dvigatel bilan jihozlangan.
Volkswagen T2
Birinchi VT2 1967 yilda Hannover zavodida konveyerdan chiqdi. Bu avvalgisining takomillashtirilgan versiyasi edi. Idishning xonasi qulayroq bo'ldi, old oynasi esa mustahkam. Orqa suspenziyaning dizayni o'zgardi, bu sezilarli darajada ishonchli bo'ldi. Dvigatelni sovutish havo bo'lib qoldi va hajmi oshdi. VT2 ga 1.6, 1.7, 1.8 va 2.0 litr hajmdagi to'rt turdagi quvvat bloklari o'rnatildi. Xaridorning tanloviga to'rt pog'onali mexanik yoki uch pog'onali avtomat uzatmalar qutisi taklif qilindi. O'lchamlari va g'ildirak bazasi o'zgarmadi.
Volkswagen T3
VT3 ishlab chiqarish 1979 yilda boshlangan. Bu orqaga o'rnatilgan, havo sovutgichli dvigatelga ega bo'lgan oxirgi model edi. Mashinaning o'lchamini o'zgartirdi. Ular 4569x1844x1928 mm ni tashkil etdi, g'ildirak bazasi esa 2461 mm gacha ko'tarildi. Bundan tashqari, mashinaning og'irligi 60 kg edi. Model qatori 1.6 dan 2.6 litrgacha bo'lgan benzinli dvigatellar va 1.6 va 1.7 litr hajmli dizel dvigatellari bilan to'ldirildi. Ikkita mexanik uzatish varianti taklif qilindi (besh va to'rt pog'onali). Bundan tashqari, uch bosqichli avtomat uzatmani o'rnatish mumkin edi.
Volkswagen T4
4 yilda ishlab chiqarilishi boshlangan VT1990 o'zidan oldingi dvigatellardan nafaqat oldingi dvigateli, balki oldingi g'ildiraklari bilan ham ajralib turardi. Orqa suspenziya yanada ixchamlashdi, unda qo'shimcha buloqlar mavjud. Natijada, nafaqat avtomobilning yuklash balandligi, balki poldagi yuk ham kamaydi. VT4 ning yuk ko'tarish quvvati 1105 kg ga etdi. O'lchamlari 4707x1840x1940 mm gacha, g'ildirak bazasi esa 2920 mm gacha ko'tarildi. Mikroavtobusga 2.4 va 2.5 litr hajmli dizel agregatlari o'rnatilgan, ikkinchisi esa turbokompressor bilan jihozlangan. Versiyalar avtomatik to'rt pog'onali va besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan taklif qilindi. VT4 eng ko'p sotib olingan Volkswagen mikroavtobusiga aylandi va 2003 yilgacha deyarli barcha Evropa mamlakatlarida, shu jumladan Rossiyada sotilgan.
Volkswagen T5
VT5 ishlab chiqarish 2003 yilda boshlangan. Oldingi modelda bo'lgani kabi, dvigatel old tomonda, ko'ndalang joylashgan edi. VT5 oldingi g'ildirakli va to'liq g'ildirakli haydovchi versiyalarida ishlab chiqarilgan va turbokompressorli 1.9, 2.0 va 2.5 litrli dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Mashinada besh va olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi yoki olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi o'rnatildi va vites o'zgartirish dastagi rul ustunining o'ng tomonidagi old panelda joylashgan edi. VT5 ning o'lchamlari 4892x1904x1935 mm, g'ildirak bazasi esa 3000 mm edi. VT5 hali ham ishlab chiqariladi va Evropada ham, Rossiyada ham katta talabga ega.
To'liq g'ildirakli Volkswagen Transporterning afzalliklari
To'rtinchi avloddan boshlab, VT ham to'liq g'ildirakli, ham oldingi g'ildirakli versiyalarda ishlab chiqarila boshlandi. To'liq g'ildirakli haydovchining afzalliklari quyidagilardan iborat:
- Yuqori ishonchlilik va yaxshi ishlov berish.
- O'tkazuvchanlikning oshishi. To'liq g'ildirakli VT g'ildiraklari kamroq sirpanadi. Yo'l qoplamasining sifati avtomobilning harakatiga katta ta'sir ko'rsatmaydi.
- Avtomatlashtirish. VTdagi to'liq g'ildirakli haydovchi kerak bo'lganda avtomatik ravishda yoqiladi. Ko'pincha mikroavtobus faqat bitta ko'prikdan foydalanadi, bu esa o'z navbatida yoqilg'ini sezilarli darajada tejashga olib keladi.
Volkswagen T6 2017
Birinchi marta VT6 2015 yil oxirida Amsterdamda bo'lib o'tgan avtomobil ko'rgazmasida keng jamoatchilikka taqdim etilgan va 2017 yilda Rossiyada sotila boshlangan.
Texnik innovatsiyalar
2017 yilgi modeldagi o'zgarishlar avtomobilning aksariyat qismlari va qismlariga ta'sir ko'rsatdi. Birinchidan, tashqi ko'rinish o'zgardi:
- radiator panjarasining shakli o'zgargan;
- old va orqa chiroqlarning shakli o'zgargan;
- old va orqa bamperning shaklini o'zgartirdi.
Salon yanada ergonomik bo'ldi:
- old panelda tana rangidagi qo'shimchalar paydo bo'ldi;
- salon yanada kengaydi - hatto eng baland haydovchi ham rulda o'zini qulay his qiladi.
Avtomobil ikkita g'ildirak bazasi variantida mavjud - 3000 va 3400 mm. Dvigatellarni tanlash kengaydi. Xaridor momenti 1400 dan 2400 rpm gacha bo'lgan va 82, 101, 152 va 204 ot kuchiga ega to'rtta dizel va ikkita benzinli agregatni tanlashi mumkin. Bilan. Bundan tashqari, siz besh va olti pog'onali mexanik yoki etti pog'onali avtomatik DSG uzatmalar qutisini o'rnatishingiz mumkin.
Yangi tizimlar va imkoniyatlar
VT6-da avtomobilni quyidagi yangi tizimlar va variantlar bilan jihozlash mumkin bo'ldi:
- elektron tizim Front Assist, bu haydovchiga avtomobil oldidagi va uning orqasidagi masofani boshqarishga yordam beradi;
Front Assist haydovchiga masofani boshqarishga yordam beradi - Favqulodda vaziyatda favqulodda tormozlashni ta'minlaydigan shahar favqulodda tormozlash funktsiyasi;
- yo'lovchilarning xavfsizligini sezilarli darajada oshiradigan yon xavfsizlik yostiqchalari va parda xavfsizlik yostiqchalarining mavjudligi;
- xaridorning iltimosiga binoan o'rnatilgan va soatiga 0 dan 150 km gacha tezlikda ishlaydigan kruiz nazorati tizimi;
- Avtoturargohni osonlashtirish uchun Park Assist tizimi, bu sizga mikroavtobusni haydovchining yordamisiz parallel yoki perpendikulyar to'xtash imkonini beradi va o'ziga xos "to'xtash avtopiloti" hisoblanadi.
Volkswagen T6 ning afzalliklari va kamchiliklari
Volkswagen T6 modeli juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Mutaxassislarning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat.
- Volkswagen muhandislari avtoulovchilarning istaklarini inobatga olishdi. VT5 ning barcha afzalliklari nafaqat yangi modelda saqlanib qoldi, balki zamonaviy elektronika bilan to'ldirildi, bu shahar haydovchisining hayotini sezilarli darajada osonlashtiradi.
- VT6 versiyalarining keng assortimenti xaridorga o'z ehtiyojlari va imkoniyatlariga muvofiq mikroavtobus tanlash imkonini beradi. IN konfiguratsiyaga qarab, narx 1300 dan 2 ming rublgacha o'zgaradi.
- Oldingi modelga nisbatan yoqilg'i sarfi sezilarli darajada kamaydi. VT5 bilan taqqoslanadigan quvvat bilan u shahar sharoitida 2.5 litrga (100 km uchun) va magistralda harakatlanayotganda 4 litrga kamroq bo'ldi.
Albatta, VT6 ning kamchiliklari ham bor, ammo ularning juda ozchiligi bor:
- asboblar panelidagi tana rangidagi plastmassa qo'shimchalar har doim ham uyg'un ko'rinmaydi, ayniqsa tanasi juda yorqin bo'lsa;Moviy qo'shimchalar qora Volkswagen T6 paneli bilan yaxshi mos kelmaydi
- erni tozalash pasayib, atigi 165 mm ga etdi, bu ichki yo'llar uchun sezilarli kamchilik.
Egasining sharhlari Volkswagen Transporter
Oilada to'ldirish munosabati bilan biz Polo-ni Transporterga almashtirishga qaror qildik. Oldinga qarab, shuni aytamanki, biz ushbu ishonchli va qulay minivendan juda mamnunmiz. Transporter butun oila bilan uzoq sayohatlar uchun juda mos keladi. Kichkina bolalar bilan uzoq safarda hamma xursand edi, hamma qulay edi. Rossiya yo'llarimizga qaramay, mashina o'z vazifasini a'lo darajada bajaradi. Suspenziya energiya talab qiladi. Juda qulay, yumshoq va qulay o'rindiqlar. Iqlim nazorati ajoyib ishlaydi. Narsalarni tashish uchun juda ko'p joy. Avtomobilni boshqarish faqat ijobiy his-tuyg'ularni keltirib chiqaradi. Olti pog'onali quti o'zini yaxshi isbotladi. O'lchamlarga qaramay, mashina yuz foiz seziladi. To'liq yuklangan bo'lsa ham, manevr qobiliyati juda yaxshi. Avtomobil yoqilg'ini juda tejamkor iste'mol qiladi va bu, shubhasiz, uzoq safarlarni rag'batlantiradi.
Xayrli kun, bugun men Volkswagen Transporter dizel 102 l / s haqida gapirmoqchi edim. Mexanika. 9 o'rindiqli kuzov oddiy oddiy mikroavtobusdir. Tana haqida hech qanday shikoyat yo'q. Salon paneli qulay joylashgan asboblarni hamma yaxshi ko'rish mumkin, hamma narsa o'z o'rnida. Takror aytaman, 9 ta joy ancha qulay joylashgan, bundan yaxshiroq bo'lmasdi. Shovqin izolatsiyasi, albatta, juda zaif, hushtak chaladi va tana bo'rtmalarda biroz g'ijirlaydi, ammo bu eshiklarning ilgaklari va kauchuk bantlarini va barcha ishqalanish yuzalarini chelak bilan moylash orqali osongina yo'q qilinadi va muammo hal qilinadi. Pechka, albatta, sovuq havoda bardosh bera olmaydi, lekin bu ham qo'shimchani qo'yish orqali hal qilinadi va tamom. Muhim ahamiyatga ega bo'lgan konditsioner mavjud. Dvigatel texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay emas, lekin uni o'rnatishning boshqa usuli yo'q. Bundan tashqari, agar yo'q bo'lsa, unda siz webasto-ni o'rnatishingiz kerak, aks holda qishda o'simlik bilan bog'liq muammo paydo bo'ladi va dvigatel sovuq havoda siqilmaydi. Mexanika bilan birgalikda etarli ot kuchi. Yugurish chidash mumkin, ularning kichik muammolaridan xalos bo'ling, lekin u yo'q qilinadi. Bundan tashqari, mikroavtobuslardan mikroavtobuslargacha juda ko'p o'zgarishlar mavjud, shuning uchun ehtiyot bo'ling, chunki mashina talabga ega.
Juda yaxshi mashina! Men ushbu Volkswagenni bir necha yil haydaganman va tanlaganimdan afsuslanmadim. Mikroavtobus juda chiroyli, keng, qulay va eng muhimi, narxi unchalik yuqori emas. Egasi sharhlarining aksariyati asosan ijobiydir va men ularning barchasiga mutlaqo qo'shilaman. Men bu mashinani uzoq vaqt haydashga umid qilaman. Qishloq xo'jaligi, yuk tashish bilan shug'ullanuvchilarga ushbu mashinani tavsiya qilgan bo'lardim. U solaryumlarni taxminan 8 litr iste'mol qiladi. yuz uchun.
Video: umumiy ko'rinishVolkswagen T6
Shunday qilib, Volkswagen Transporter eng mashhur zamonaviy mikroavtobuslardan biridir. 1950 yildan beri model doimiy ravishda takomillashtirildi. Ushbu evolyutsiya natijasida paydo bo'lgan 6 VT2017 G'arb va mahalliy avtoulovchilar uchun haqiqiy bestsellerga aylandi.
