Smart ForFour 2004 sharhi: Surat
Bundan ham ajablanarlisi bu narx, chunki boshlang'ich narxi 23,900 XNUMX dollar bo'lgan ForFour asosiy modellardan bir necha qadam narida joylashgan.
Biz ajoyib to'rt o'rindiqli mashinani "muntazam" deb atashni to'xtatdik, chunki ForFour oddiy emas - lekin bu erda nimaga erishayotganimizni bilasizmi?
Falsafa oddiy - agar siz econobox haydashingiz kerak bo'lsa, u zerikarli bo'lishi shart emas - Smart-ni taxminan bir xil narxga sotib olishingiz mumkin emas.
Misol uchun, avtomobil 30 xil rang kombinatsiyasida mavjud.
O'quvchilar, shubhasiz, 12 oydan beri mavjud bo'lgan qiziqarli Smart ForTwo-ni yaxshi bilishadi.
Yevropa shaharlarining tor, tirband ko‘chalari uchun mo‘ljallangan, ikki o‘rinli mittigina o‘z elementida yaxshi ishlaydi, lekin Avstraliya muhitiga unchalik mos kelmaydi – unchalik katta bo‘lmagan arzonroq yapon xetchbekini xarid qilish mumkin bo‘lganda emas. . va to'rtta o'rin.
Boshqa tomondan, ForFour bu haftada kashf qilganimizdek, boshqa voqea.
Davom etishdan oldin, Smart Mercedes-Benz kompaniyasiga egalik qiluvchi DaimlerChrysler#comcorrect imperiyasining bir qismi ekanligini tushuntirishimiz kerak.
Ilgari, kompaniya Benz aloqasi reklamasida biroz sust bo'lgan, ammo bu safar u xursandchilik bilan uni mag'lub etdi.
Shuningdek, DaimlerChrysler Mitsubishi kompaniyasiga egalik qilishini va Smart ForFour va yaqinda chiqarilgan Mitsubishi Colt ko'plab komponentlarga ega ekanligini tushuntirishimiz kerak.
Mitsubishi avtomobilning pastki qismi, egzoz tizimi va yonilg'i baki uchun mas'ul bo'lgan, Smart esa elektr, old aks, to'qnashuvning oldini olish tizimi va yoritish tizimiga g'amxo'rlik qilgan.
Ikki mashina turli shassilarda qurilgan, ammo 40 litrli dvigatelni o'z ichiga olgan komponentlarning taxminan 1.5 foizini taqsimlaydi, lekin juda ko'p farqlarga ega.
ForFourning ikkita versiyasi mavjud - 1.3 litrli va 1.5 litrli - Evropa impulslarining ishlashiga ega, ammo ba'zi qo'shimcha funktsiyalarga ega.
Avstraliyada kattaroq, kuchliroq dvigatellarga bo'lgan moyilligi hisobga olinsa, ikkita model haqiqatan ham zarurmi yoki yo'qmi, biz hali ham ishonchimiz komil emas, lekin ikkala model ham taklif qilish uchun juda ko'p narsaga ega.
1.5 litrli Colt dvigateli 72 kVt va 132 Nm aylanish momentini ta'minlasa, 1.5 litrli ForFour dvigateli 80 kVt va 145 Nm ishlab chiqaradi.
Ayni paytda, 1.3 litrli ForFour dvigateli 70 kVt va 125 Nm uchun yaxshi.
Transmissiya besh bosqichli mexanik yoki olti bosqichli yumshoq avtomatdir.
Biz ushbu hafta Avstraliyadagi taqdimotda ikkala modelni ham sinab ko'rishga muvaffaq bo'ldik va ForFour qatorga hayajonli va hayajonli qo'shimcha ekanligini xabar qilishimiz mumkin.
Tashqi ko'rinishi va hissiyoti sportga mos keladi, aylanishlarni yaxshi ko'radigan torkli dvigatellar, yaxshi quvvat va og'irlik nisbati va ushlab turuvchi shinalar.
To'xtatib turilgan sayohat cheklangan va mashina notekis yo'llarda biroz sakrab, ba'zida pastga tushadi.
Orqa ichki oyoq xonasi yaxshi, lekin bagaj joyi narxiga.
Biroq, orqa o'rindiq ko'proq joy olish uchun 150 mm orqaga yoki oldinga siljiydi, shuningdek, kattaroq narsalarni tashish uchun egilib, buklanishi mumkin.
1000 kg dan past bo'lgan ForFour ham bir qultum bo'lib, ikkala dvigatel ham premium qo'rg'oshinsiz benzindan foydalanganda 6.0 l/100 km yoki undan yuqori quvvatga qaytadi.
U standart qo'rg'oshinsiz benzinda ishlaydi, lekin quvvatni kamaytiradi.
Standart jihozlar orasida 15 dyuymli qotishma g'ildiraklar, konditsioner, CD pleer, haydovchi va old yo'lovchi uchun elektr oynalar, elektr regulyatorli 3 pog'onali rul, masofadan boshqarish pulti bilan markaziy qulflash, shu jumladan haydovchi blokirovkasi, immobilayzer va o'g'irlikka qarshi tizim, elektron barqarorlashtirish tizimi. (ESP) gidravlik tormoz kuchaytirgichi, blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS), shu jumladan elektron tormoz kuchini taqsimlash (EBD), old va orqa disk tormozlari, Tridion xavfsizlik elementi va old tomonda yon xavfsizlik yostiqchalari.
Smart ForFour-ni tanlangan Mercedes-Benz dilerlarida sotib olish mumkin.
