Volkswagen Caddy-ning texnik xususiyatlariga umumiy nuqtai
Mundarija
Nemis konsernining Volkswagen Caddy-dan ko'ra mashhurroq savdo mashinasini topish qiyin. Avtomobil engil, ixcham va ayni paytda eng katta oilaning ehtiyojlarini qondirishga qodir. Ushbu miniven nufuzli avtomobil ko'rgazmalarida ko'plab mukofotlarga sazovor bo'lgan. Misol uchun, 2005 yilda avtomobil Evropaning eng yaxshi miniveni deb topildi. Rossiyada avtomobil ham mashhur. Uning asosiy xususiyatlari qanday? Keling, buni tushunishga harakat qilaylik.
Biroz tarix
Birinchi Volkswagen Caddy 1979 yilda konveyerdan chiqdi. Aynan o'sha paytda Qo'shma Shtatlardagi fermerlar pikaplar uchun modaga ega bo'lib, ular eski Volkswagen Golf avtomobillarining tomini oddiygina kesish orqali yasadilar. Nemis muhandislari ushbu tendentsiyaning istiqbollarini tezda qadrlashdi va tanasi ayvon bilan qoplangan birinchi ikki o'rindiqli furgonni yaratdilar. Avtomobil faqat AQShda sotilgan va u Evropaga faqat 1989 yilda etib kelgan. Bu Volkswagen Caddy ning birinchi avlodi bo'lib, u ixcham yuk mashinasi sifatida joylashtirilgan. Volkswagen Caddy ning uch avlodi bor edi. 1979 va 1989 yillardagi avtomobillar uzoq vaqtdan beri ishlab chiqarishni to'xtatgan va faqat kollektorlar uchun qiziqish uyg'otadi. Ammo eng yangi, uchinchi avlod avtomobillari nisbatan yaqinda ishlab chiqarila boshlandi: 2004 yilda. Bugungi kunda ishlab chiqarish davom etmoqda. Quyida biz ushbu mashinalar haqida gapiramiz.
Volkswagen Caddy ning asosiy texnik xususiyatlari
Volkswagen Caddy mashhur nemis avtomobilining eng muhim texnik parametrlarini ko'rib chiqing.
Tana turi, o'lchamlari, yuk ko'tarish qobiliyati
Yo'llarimizda topilishi mumkin bo'lgan Volkswagen Caddy avtomobillarining aksariyati besh eshikli minivenlardir. Ular juda ixcham, lekin ayni paytda juda keng. Avtomobil korpusi bir bo'lak bo'lib, korroziyaga qarshi maxsus birikma bilan ishlov berilgan va qisman galvanizlangan. Teshilish korroziyasiga qarshi ishlab chiqaruvchining kafolati 11 yil.
2010 yilgi Volkswagen Caddy o'lchamlari quyidagicha: 4875/1793/1830 mm. Avtomobil 7 o'ringa mo'ljallangan. Rul g'ildiragi har doim chap tomonda. Avtomobilning yalpi og'irligi - 2370 kg. Bo'sh og'irligi - 1720 kg. Mikroavtobus salonda 760 kg gacha yuk ko'tarishga qodir, shuningdek, tormoz bilan jihozlanmagan treylerga joylashtirilgan yana 730 kg va agar tirkama dizayni tormozni nazarda tutsa, 1400 kg gacha. Volkswagen Caddy ning magistral hajmi 3250 litrni tashkil qiladi.
Shassi, transmissiya, erni tozalash
Barcha Volkswagen Caddy avtomobillari old g'ildiraklar bilan jihozlangan. Ushbu texnik yechimni tushuntirish oson: old g'ildirakli avtomashinani boshqarish ancha oson va bunday mashinani saqlash osonroq. Barcha Volkswagen Caddy modellarida ishlatiladigan oldingi suspenziya mustaqildir.
U amortizatsiya mushtlari va uchburchak tutqichlari bo'lgan aylanuvchi tokchalar bilan to'ldiriladi. Ushbu osma dizayni Volkswagen Golfdan olingan. Ushbu yechim Volkswagen Caddy haydashini qulay va dinamik qiladi.
Orqa suspenziya to'g'ridan-to'g'ri barg kamonlariga o'rnatiladigan bir qismli orqa aksni o'z ichiga oladi. Bu suspenziyaning ishonchliligini oshiradi, shu bilan birga uning dizayni juda oddiy bo'lib qoladi. Volkswagen Caddy shassisi yana bir nechta muhim xususiyatlarga ega:
- o'rindiqning umumiy sxemasi nihoyatda sodda, chunki dizaynda gidravlik nasos, shlanglar va gidravlik suyuqlik rezervuari mavjud emas;
- yuqoridagi dizaynni hisobga olgan holda, Volkswagen Caddy-da gidravlik suyuqlikning oqishi butunlay chiqarib tashlanadi;
- shassi faol qaytish deb ataladi, buning natijasida avtomobil g'ildiraklari avtomatik ravishda o'rta holatga o'rnatilishi mumkin.
Barcha Volkswagen Caddy avtomobillari, hatto asosiy trim darajalarida ham, elektr quvvat boshqaruvi bilan jihozlangan, bu esa avtomobilning boshqarilishini sezilarli darajada oshiradi. Konfiguratsiyaga qarab, Volkswagen Caddy-ga quyidagi turdagi vites qutilarini o'rnatish mumkin:
- besh bosqichli mexanik;
- besh bosqichli avtomat;
- olti tezlikli robot (bu variant faqat 2014 yilda paydo bo'lgan).
1979 yildan beri avtomobilning klirensi biroz o'zgargan. Birinchi Cuddy modellarida u 135 mm edi, endi u 145 mm.
Yoqilg'i turi va iste'moli, tank hajmi
Volkswagen Caddy ham dizel yoqilg'isini, ham AI-95 benzinini iste'mol qilishi mumkin. Bularning barchasi minivenga o'rnatilgan dvigatel turiga bog'liq:
- shahar haydash tsiklida benzinli dvigatelli Volkswagen Caddy 6 kilometrga 100 litr yoqilg'i sarflaydi, dizel dvigatel bilan - 6.4 kilometrga 100 litr;
- qishloq yo'llarida harakatlanayotganda benzinli avtomobillar iste'moli 5.4 kilometrga 100 litrgacha, dizel yoqilg'isi esa 5.1 kilometrga 100 litrgacha kamayadi.
Barcha Volkswagen Caddy modellarida yonilg'i bakining hajmi bir xil: 60 litr.
Kolyosnaya baza
Volkswagen Caddy g'ildirak bazasi 2682 mm. 2004 yilgi avtomobil uchun shinalar o'lchamlari 195–65r15.
Disk o'lchami 15/6, disk ofset - 43 mm.
Dvigatelning quvvati, hajmi va turi
Konfiguratsiyaga qarab, Volkswagen Caddy-ga quyidagi dvigatellardan birini o'rnatish mumkin:
- 1.2 litr hajmli va 85 litr quvvatga ega benzinli dvigatel. Bilan. Ushbu vosita asosiy hisoblanadi, ammo u maksimal konfiguratsiyaga ega bo'lgan avtomobillarga ham o'rnatiladi, bu nemis avtomobillari uchun juda g'ayrioddiy. Ushbu dvigatelga ega avtomobil juda sekin tezlashadi, ammo bu kamchilik yoqilg'i sarfini kamaytirish bilan qoplanadi;
Volkswagen Caddy asosiy benzinli dvigatel, ko'ndalang - 1.6 ot kuchiga ega 110 litrli benzinli dvigatel. Bilan. Aynan shu dvigatel ichki avtomobil bozorida asos hisoblanadi;
- 2 litr hajmli va 110 litr quvvatga ega dizel dvigatel. Bilan. Uning xarakteristikalari amalda oldingi dvigateldan farq qilmaydi, yonilg'i iste'moli bundan mustasno: dvigatel hajmining oshishi tufayli u yuqori;Volkswagen Caddy dizel dvigateli benzinga qaraganda biroz ixchamroq
- 2 litr hajmli va 140 litr quvvatga ega dizel dvigatel. Bilan. Bu Volkswagen Caddy-ga o'rnatilgan eng kuchli dvigatel. U avtomobilni 200 km/soat tezlikka tezlashtirishga qodir, aylanish momenti esa 330 Nm ga etadi.
Tormoz tizimi
Barcha Volkswagen Caddy modellari, konfiguratsiyadan qat'i nazar, ABS, MSR va ESP bilan jihozlangan.
Keling, ushbu tizimlar haqida batafsilroq gaplashamiz:
- ABS (anti-lock tormoz tizimi) - bu tormozlarning bloklanishiga to'sqinlik qiluvchi tizim. Agar haydovchi to'satdan va to'satdan tormozlangan bo'lsa yoki u juda sirpanchiq yo'lda zudlik bilan tormozlanishi kerak bo'lsa, ABS haydovchi g'ildiraklarining to'liq yopilishiga yo'l qo'ymaydi va bu, o'z navbatida, mashinaning sirpanib ketishiga yo'l qo'ymaydi va haydovchi boshqaruvni butunlay yo'qotib, trekdan uchib ketish;
- ESP (elektron barqarorlik dasturi) avtomobil barqarorligini nazorat qilish tizimidir. Ushbu tizimning asosiy maqsadi haydovchiga qiyin vaziyatda yordam berishdir. Misol uchun, agar mashina boshqarilmaydigan skidka kirsa, ESP avtomobilni ma'lum bir traektoriyada ushlab turadi. Bu haydovchi g'ildiraklaridan birining silliq avtomatik tormozlanishi yordamida amalga oshiriladi;
- MSR (motor schlepmoment regelung) - dvigatel momentini boshqarish tizimi. Bu haydovchi gaz pedalini juda tez qo'yib yuboradigan yoki juda qattiq vosita tormozlashdan foydalanadigan holatlarda haydovchi g'ildiraklarining qulflanishiga to'sqinlik qiladigan yana bir tizim. Qoida tariqasida, sirpanchiq yo'llarda harakatlanayotganda tizim avtomatik ravishda yoqiladi.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, xaridorning iltimosiga ko'ra, mashinaga sirpanishga qarshi tizim ASR (antriebs schlupf regelung) ham o'rnatilishi mumkin, bu esa avtomobilni juda keskin ishga tushganda yoki qachon barqaror ushlab turadi. sirpanchiq yo'lda tepaga ko'tarilish. Avtomobil tezligi 30 km/soatdan pastga tushganda tizim avtomatik ravishda ishga tushadi.
Ichki konfiguratsiyaning xususiyatlari
Volkswagen Caddy-dagi rul ustuni ikki yo'nalishda sozlanishi mumkin: balandlikda ham, yetib borishda ham. Shunday qilib, har bir haydovchi rulni o'zi uchun sozlashi mumkin. Rulda bortdagi multimedia tizimini, kruiz nazorati tizimini va hatto mobil telefonni boshqarish imkonini beruvchi bir qator tugmachalar mavjud. Va, albatta, rul ustuni zamonaviy havo yostig'i bilan jihozlangan.
Volkswagen Caddy kruiz nazorati tizimi haydovchi tomonidan belgilangan tezlikni, hatto bu tezlik juda past bo'lsa ham (40 km/soatdan) ushlab turishi mumkin. Agar tizim shahar tashqarisida haydashda ishlatilsa, bu sizga yoqilg'ini sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Bu haydashning yanada tekis sur'ati bilan bog'liq.
Barcha zamonaviy Volkswagen Caddy modellari old o'rindiqlarning bosh suyagiga o'rnatilgan maxsus Travel & Comfort moduli bilan jihozlanishi mumkin. Modul shuningdek, turli modellardagi planshet kompyuterlari uchun sozlanishi o'rnatishni o'z ichiga oladi. Modulda kiyim-kechak uchun ilgichlar va sumkalar uchun ilgaklar ham mavjud. Bularning barchasi kabinaning ichki makonidan yanada samarali foydalanish imkonini beradi.
Video: 2005 Volkswagen Caddy sharhi
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
Shunday qilib, Volkswagen Caddy katta oila uchun ham, shaxsiy transport bilan shug'ullanadigan odamlar uchun ham haqiqiy sovg'a bo'lishi mumkin. Ushbu avtomobilning ixchamligi yuqori ishonchlilik bilan birgalikda unga barqaror talabni ta'minladi, bu, ehtimol, uzoq yillar davomida pasaymaydi.
