Dvigatelning oktan soni va dvigatelning ishlash parametrlari. Benzinning oktan darajasi qanday?

Oktan raqami nima?

Oktan soni - berilgan yoqilg'ining detonatsiyaga chidamliligini aniqlaydigan parametr. Har bir uchqunli dvigatelda havo / yoqilg'i aralashmasi to'g'ri vaqtda yonadi. Ushbu birliklar yaratilgan bosim ishtirokida yonish faqat uchqun yordamida sodir bo'lmaydigan tarzda ishlab chiqilgan. Shuning uchun, benzinli dvigatellar odatda siqishni ateşlemeli dvigatellarga qaraganda pastroq siqilish nisbatiga ega (ular bosim ostida yonadi).

Agar oktan soni juda past bo'lsa, yonish paytida silindrda nazoratsiz yonish sodir bo'lishi mumkin. Ularning paydo bo'lishi tabiatda mahalliy bo'lib, yoqilg'i-havo aralashmasining haqiqiy yonishidan oldin sodir bo'ladi. Bu shunchaki haydovchi uchun noqulaylik emas, u dvigatel ishlayotgan paytda taqillatishni his qilishi mumkin. Nazoratsiz portlashning uzoq davom etadigan hodisasi avtomobilning quvvat blokini yo'q qilishga yordam beradi.

Benzinning oktan soni qancha? Yoqilg'i tarkibini qanday o'qish mumkin?

Yoqilg'i quyish shoxobchalarida siz 95 yoki 98 oktanli benzinni topasiz. Oxirgi turdagi yoqilg'i detonatsiya yonishiga (taqillatib yonish) nisbatan ancha chidamli. Biroq, yoqilg'ilarning taqillatishga qarshi xususiyatlarini o'lchash jarayoni qanday amalga oshiriladi? Buning uchun maxsus standartlar va sinov dvigatellari qo'llaniladi. Birinchi birinchi narsalar.

Benzinning oktan miqdorini aniqlash uchun zarur bo'lgan qiymat uning yonish qobiliyatini ikkita yoqilg'i komponenti - n-geptan va izooktan bilan solishtirishdir. Ulardan birinchisi eng yomonini yoqadi va shartli "0" qiymatini oladi. Izooktan, aksincha, yoqilg'i tarkibidagi barcha alifatik uglevodorodlarning eng yaxshi xususiyatlariga ega. Shuning uchun uning qiymati "100" deb belgilandi.

Keyinchalik, sizga sinov mexanizmi kerak bo'ladi. U izooktan va n-geptanning mos aralashmasi yordamida ishlaydi. Agar sinov uchun tayyorlangan, noaniq oktan miqdoriga ega bo'lgan yonilg'i aralashmasi yuqoridagi ikkita moddaning kombinatsiyasi bilan bir xil dvigatelning ish sharoitlarini ta'minlasa, u izooktan foizi darajasida oktan sonini oladi.

Masalan: Sinov uchun ishlatiladigan material 80% izooktan va 20% n-geptan edi. Dvigatel noaniq qiymatlarga ega yoqilg'i aralashmasida ishlagan va yuqoridagi yoqilg'i aralashmasi bilan bir xil qiymatlarni olgan. ikki uglevodorod aralashmasi. Xulosa nima? Benzinning oktan miqdori 80 ga teng.

Yoqilg'i oktan ko'rsatkichlari - RON va MON

Hozirgi vaqtda ma'lum bir yoqilg'i uchun oktan sonlarining yig'indisini aniqlash uchun bir nechta protseduralar qo'llaniladi. Bu:

• RON (Tadqiqot asetat soni);
• MY (Dvigatel oktan);
• DON/WHO (qimmat oktan raqami / Antiknock indeksi).

RON protsedurasi

RON sinov protsedurasi 600 aylanish tezligida doimiy ishlaydigan bitta silindrli dvigateldan foydalanadi. Ish sikli davomida benzinning oktan darajasini aniqlash uchun uning siqilish nisbati doimiy ravishda oshiriladi. Ushbu turdagi o'lchov kamroq yuklangan mashinaning ish sharoitlarini aniqlash uchun juda yaxshi. 

PN protsedurasi

MON protsedurasi bilan vaziyat biroz boshqacha. O'zgaruvchan siqish nisbati bo'lgan bitta silindrli birlik ham ishlatiladi. Biroq, u 900 rpm tezlikda ishlaydi. Shunday qilib, u og'ir yuk ostida qurilmaning ishlashi paytida nima sodir bo'lishini yaxshi aks ettiradi. 

DON/OPP protsedurasi

DON / AKI o'lchash protseduralari uchun RON + MON / 2 qiymatlari hisobga olinadi. AQSh, Kanada va boshqa mamlakatlarda oktan soni shunday aniqlanadi.

Nima uchun turli oktanli yoqilg'i ishlab chiqarish kerak?

Avvalo, alohida qo'zg'alish birliklarining ishlash shartlari bir-biridan farq qiladi. Deyarli 30 yil oldin chiqarilgan, 80 ot kuchiga ega 2.0 dvigatelli Audi 90 modeli. siqish nisbati 9.0:1 edi. Bugungi me'yorlarga ko'ra, bu natija hayratlanarli emas, shuning uchun ushbu blokning to'g'ri ishlashi uchun 95 oktanli benzin ishlatilgan, ammo texnologiya ekologiya, tejamkorlik va eng yuqori ko'rsatkichlarni ta'minlashga qaratilgan. Mazda sezilarli darajada ko'proq quvvat va kam yoqilg'i sarfiga ega 14:1 benzinli dvigatelni taqdim etdi.

Va agar siz past oktanli benzin bilan yuqori siqish nisbati bo'lgan mashinani to'ldirsangiz?

Dvigatel ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan yoqilg'idan foydalanganda yaxshi ishlamasligi uchun yaxshi imkoniyat mavjud. U tartibsiz portlash davrlarini va bezovta qiluvchi shovqinlarni boshdan kechirishi mumkin. Hozirgi vaqtda ishlatiladigan benzin uchun ateşleme vaqtini sozlash qobiliyatiga ega bo'lgan avtomobillarda dvigatel madaniyatida hech narsa o'zgarmaydi, lekin u kamroq quvvatga ega bo'ladi. 

Agar past siqilishli dvigatel 98 oktanli benzin olsa nima bo'ladi? 

Amalda, bu hech narsani anglatmaydi. Agar qurilma yuqori oktanli yoqilg'ida ishlashga moslashtirilmagan bo'lsa (oldingi burchakni mustaqil ravishda sozlashning imkoni yo'q), mashina hatto yo'qotishlarga ham duch kelishi mumkin.

Benzinning oktan soni ortishi bilan energiya qiymati pasayadi. Shuning uchun, masalan, LPG bilan jihozlangan avtomashinalar benzinda bo'lgani kabi, taqqoslanadigan ko'rsatkichlarga erishish uchun ushbu benzinning katta dozasini olishlari kerak (LPG 100 dan ortiq "LO" ga ega). 

Shuning uchun, "98 quydi va rulni qattiqroq ushlab turish kerak edi!" kabi hikoyalar. ertaklar orasiga ishonch bilan qo'yishingiz mumkin.

Detonatsiya yonishi haqida bir necha so'z

Ma'lum bir dvigatel uchun noto'g'ri yoqilg'i oktan darajasi taqillatib yonishiga olib kelishi mumkinligini allaqachon bilasiz. Ammo bu haqiqatan ham nimaga tahdid soladi? Birinchidan, yonilg'ining nazoratsiz va juda erta portlash momenti qurilmaning ishlashining yomonlashishiga olib keladi. Hozirda foydalanilayotgan avtomobillarda dvigatelning bunday ishlashidan himoya qiluvchi sensorlar mavjud. Amalda, ular uni kechiktirish uchun ateşleme vaqtini oshirishga hissa qo'shadilar.

Noto'g'ri yoqilg'ida uzoq vaqt haydash yuqoridagi sensorga zarar etkazishi mumkin. Jihozning ish haroratining oshishi, shuningdek, klapanlar va valf o'rindiqlari, shuningdek, pistonlar va butun krank tizimining mustahkamligini pasayishiga yordam beradi. kuchIshlab chiqaruvchining tavsiyalariga javob beradigan yoqilg'idan foydalanmaydigan dvigatellar, masalan, piston tojlaridagi teshiklarning yonishi tufayli doimiy ravishda ishdan chiqishi mumkin.

Yuqori oktanli yoqilg'i qayerda ishlatiladi?

Yuqori oktanli yonilg'i avtopoygalarda va kosmosda ishlaydigan transport vositalaridan foydalaniladigan boshqa avtomobil musobaqalarida foydalidir. Biroq, bu turdagi dvigatellarning qiymati yoqilg'ida emas, balki ularda amalga oshirilgan modifikatsiyalarda yotadi. Odatda siqishni nisbatini oshiring, ateşleme vaqtini kamaytiring, turbo zaryadlash va azot oksidi quyish qo'shing. Bunday dizaynlarda benzinning oktan soni zararli yonishdan himoyalanganligi sababli muhim ahamiyatga ega, bu keskin oshadi.

Ko'rib turganingizdek, avtomobilingiz uchun yoqilg'ining ma'lum bir turini mohirlik bilan tanlash uchun juda ko'p sabablar mavjud. Uni yo'q qilmaslik uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan indeksga rioya qilishingizni tavsiya qilamiz. Shunda siz qurilmangizning jim va muammosiz ishlashidan bahramand bo'lishingiz mumkin. uzoq yo'l!