Dvigatelning toza yog'i xavfli emasmi?
Avtoulovning ishlashi haqidagi keng tarqalgan noto'g'ri tushunchalardan biri dvigateldagi yog'ning xususiyatlariga tegishli. Bunday holda, biz sifat haqida emas, balki rang haqida gaplashamiz. Ko'pgina haydovchilar dvigatelda qoraygan moylash materiallari muammoni ko'rsatmoqda, deb hisoblashadi. Aslida, buning aksi.
Bu e'tiqodlar nimaga asoslangani aniq emas. Yog'ning asosiy funktsiyalaridan biri dvigatelni tozalashdir, shuning uchun uni ishlatishdan keyin shaffof bo'lishini tasavvur qilib bo'lmaydi. Bu polni nam latta bilan artib, oppoq bo‘lib qolishini kutishga o‘xshaydi. Dvigateldagi moy ayovsiz doirada harakat qiladi, qismlarni moylaydi va tezda qorayadi.
“Agar 3000-5000 km dan keyin siz barni ko'tarib, moy tiniq ekanligini ko'rsangiz, u mo'ljallangan narsani qilyaptimi yoki yo'qligini o'ylab ko'ring. Yana bir narsa: benzin va dizel dvigatellaridagi moy har xil tezlikda qorayishini hisobga olish kerak ”, - deya tushuntiradi dunyodagi yetakchi neft va neft mahsulotlari ishlab chiqaruvchilardan birining mutaxassisi.
Shuni ham yodda tutish kerakki, yog'ning rangi ham u ishlab chiqarilgan yog'ning turiga bog'liq, ya'ni boshlang'ich materialiga qarab och sariqdan to'q jigar ranggacha o'zgarishi mumkin. Shuning uchun siz mashinangizga qaysi rangdagi moyni solganingizni bilish yaxshi.
Yog 'xususiyatlarini aniqlashning yana bir o'ta xavfli yondashuvi bugungi kunda ham ba'zi mexaniklar tomonidan qo'llanilmoqda. Ular uni barmoqlari bilan silamoqdalar, hidlashadi va hatto tili bilan tatib ko'rishadi, shundan so'ng ular: "Bu juda suyuq va uni darhol o'zgartirish kerak" kabi qat'iy hukmni chiqaradi. Ushbu yondashuv mutlaqo noto'g'ri va aniq bo'lishi mumkin emas.
“Bunday harakatlar moyning foydalanishga yaroqliligini hech qanday tarzda aniqlay olmaydi. Yopishqoqlik koeffitsienti faqat buning uchun mo'ljallangan maxsus qurilma tomonidan aniqlanadi. U ishlatilgan moyning holatini aniq tahlil qila oladigan maxsus laboratoriyada joylashgan. Ushbu tahlil shuningdek, qo'shimchalarning holatini, ifloslantiruvchi moddalarning mavjudligini va aşınma darajasini ham o'z ichiga oladi. Bularning barchasini teginish va hidlash orqali qadrlash mumkin emas”, deb tushuntiradi mutaxassislar.
