Elektromagnit moslashuv markazida Opel Astra sinov drayveri
EMC inglizcha "elektromagnit moslik" yoki "elektromagnit moslik" iborasining qisqartmasi.
Ovoz yozish studiyasida yangi Opel Astra? Bir qarashda, aynan shunday ko'rinadi. Opelning eng so'nggi ixcham modeli ko'k rangli va tuxum qobig'iga o'xshash devor panellari bilan jihozlangan xonada o'tiradi. Ko'pgina so'nggi texnik qurilmalar avtomobilga qaratilgan. Eng so'nggi hitlarni yozadigan ulkan studiyaga o'xshab ko'ringan xona aslida Rüsselsheymdagi EMC Opel markazidir. EMC inglizcha "elektromagnit moslik" yoki "elektromagnit moslik" iborasining qisqartmasi. Har bir avtomobil seriyali ishlab chiqarish sertifikatiga o‘tish yo‘lida ushbu maqsadli qurilgan ob’ektlardan o‘tadi va EMC bosh direktori Martin Vagner jamoasining muhandislari barcha tizimlarni, axborot-ko‘ngilochardan tortib, xavfsizlik va yordam tizimlarigacha, ularning shovqinlarga qarshi immunitetini ta’minlash uchun sinovdan o‘tkazadi.
Aslida, yangi Astrada bunday tizimlar juda ko'p. Masalan, shahar tashqarisida porlash xavfisiz uzoq nurlarni boshqarish imkonini beruvchi zamonaviy IntelliLux LED® adaptiv matritsali chiroqlar, Opelning yangi OnStar shaxsiy aloqasi va xizmat ko‘rsatish yordamchisi hamda Apple CarPlay va Android bilan mos keladigan yangi IntelliLink axborot-ko‘ngilochar tizimlari Avtomatik. Yangi Astra hech qachon ko'rilmagan qimmatli xizmatlarni taqdim etuvchi elektron tizimlar bilan jihozlangan. "Kompanentlarning butun umri davomida muammosiz ishlashini ta'minlash uchun Astra seriyali ishlab chiqarishga kirishdan oldin barcha xususiyatlarni sinovdan o'tkazadigan EMC qurilmasiga yetkaziladi", deydi Martin Vagner.
Germaniya akkreditatsiya xizmati ma'lumotlariga ko'ra, Rüsselsxaymdagi EMC Opel markazi professional sinov laboratoriyalari uchun ISO 17025 sifat standartiga mos keladi. Aynan shu erda turli elektron tizimlar butun rivojlanish jarayonida o'zaro ta'sir qilish uchun sinovdan o'tkaziladi. Interferentsiyadan himoya qilish uchun barcha tizimlar mos ravishda ishlab chiqilishi kerak. Bu aqlli sxema dizayni va ekranlash va himoya qilish texnologiyalaridan foydalanishni talab qiladi. EMC muhandislari bu ishlab chiqish va ishlab chiqarish jarayonida muvaffaqiyatli bo'lganligini tekshirishadi. "IntelliLux LED® matritsali chiroqlar, lenta moslashtirish texnologiyasi va Opel OnStar kabi uskunalar va tizimlar, shuningdek, smartfonlar bilan integratsiyalashgan IntelliLink tizimlari bilan talablar 30 yil oldingiga qaraganda ancha yuqori darajada", deb tushuntiradi Vagner. . O'sha paytda, amalda, vazifa generatordan turli xil noxush emissiyalarni bostirish va radioda yonish edi. Hozirgi vaqtda ko'plab texnologiyalar va ulanish variantlari paydo bo'lishi bilan himoyalanadigan parametrlar eksponent ravishda o'sdi.
Birinchi talab: mukammal himoya bilan sinov laboratoriyasi
Barcha devorlarni qoplaydigan tuxum qobig'i shaklidagi elementlar barcha o'lchamlarning asosidir. Ular xonada elektromagnit to'lqinlarning aks etishini to'xtatadilar. "Biz ishonchli o'lchovlar va tahlillarga erisha olamiz, chunki bu materiallar tarqaladigan to'lqinlarni o'zlashtiradi", deydi Vagner. Ularning yordami bilan haqiqiy sinov Opel OnStar kabi tizimlarning "immunitet" va javob sinovi paytida amalga oshirilishi mumkin, bunda EMC jamoasi yuqori energiyali elektromagnit maydonga maqsadli ta'sir qiladigan Astra-ni boshqaradi. Bu maxsus nazorat laboratoriyasi tomonidan amalga oshiriladi, chunki kamera tizimlari avtomobil ichki qismidagi video tasvirlarni optik tolali kabellar orqali uzatadi. "Shunday qilib, biz turli xil displeylar va boshqaruv elementlari ushbu elektromagnit bo'ronda nosozliklarsiz ishlashini tekshirishimiz mumkin", deydi Vagner.
Biroq, EMC-dan avtomobilni sinovdan o'tkazishda bu mezonlardan faqat bittasi. Optik tekshiruvlardan tashqari, CAN avtobus tizimlariga ulangan barcha avtomobil komponentlari va boshqaruv elementlari nazorat qilinadi. "Maxsus dasturiy ta'minot paketlari monitorda maxsus tanlangan signallarni ko'rinadigan qiladi", deydi Vagner, ma'lumotlar qanday tasvirlar, o'lchovlar va jadvallarga aylantirilishini tushuntirib beradi. Bu CAN avtobus aloqasini muhandislar uchun aniq va tushunarli qiladi. Ular mahsulotni faqat barcha ma'lumotlar bort elektronikasining benuqson va xalaqit bermasligini tasdiqlasa, ma'qullashadi: "Bizning gvineya cho'chqamiz - bu holda yangi Astra - endi EMC sinovidan o'tgan va elektronikaning barcha jihatlari bo'yicha mijozlarga tayyor."
