Opel Crossland X sinov haydovchisi: xalqaro vaziyat

Opel va PSA o'rtasidagi ittifoqning to'ng'ichi bilan uchrashuv

Aslida, Opel Crossland X brendi uchun zamonaviy shahar krossoveridan ko'ra ko'proq. Chunki bu nemis kompaniyasi yangi frantsuz egalari tomonidan yaratilgan texnologiyani qarzga olgan birinchi mashinadir. Va bu mahsulotga alohida qiziqish bilan qarash juda tabiiy.

Oddiy Opel dizaynidagi frantsuz uskunalari

Bir qarashda, Crossland X 2008 Peugeotning deyarli XNUMX% texnologik egizak ekanligi ko'zdan butunlay yashirin bo'lib qolmoqda. Aslida juda ta'sirli yutuq - bu ikki mashinaning haqiqiy o'xshashligi.

Tana mutanosibligi nuqtai nazaridan, Crossland X bizni yoqimli kichkina Odamga xos bo'lgan ba'zi qarorlar bilan Astraning yangi versiyasidan biladigan uslubiy fokuslarning juda qiziqarli kombinatsiyasini namoyish etadi. Tashqi tomondan, mashina tomoshabinlarni jalb qilishni aniq boshqaradi, bu ob'ektiv ravishda kichik krossover segmentida bozor muvaffaqiyatining kalitidir.

Ta'sirchan funktsional

Ichkarida Peugeotga ko'rinadigan o'xshashlik axborot-ko'ngilochar tizimni boshqarish va asboblar panelida paydo bo'ladigan bosh displey mavjudligi bilan cheklangan - qolgan barcha elementlar hozirgi Opel modellari uchun odatiy tarzda yaratilgan.

Biroq, frantsuz hamkasbi tufayli, Crossland X interyeri ko'pchilik raqobatchilarga nisbatan ikkita asosiy afzalliklarga ega: birinchisi, furgon vakili sifatidagi funksionallik, ikkinchisi, ta'sirchan ma'lumot-ko'ngilochar funksiyalar qatoriga, jumladan, hatto smartfoningizni induktiv ravishda zaryad qilish qobiliyatiga ham tegishli. .

Salondagi “mebel” furgonlar uchun odatiy uslubda ishlab chiqilgan – Crossland X Meriva’ning rasmiy vorisi ekanligini hisobga olsak, bu juda mos yechim. Orqa o'rindiqlar gorizontal ravishda 15 sm gacha sozlanishi, yuk bo'limining hajmi esa 410 dan 520 litrgacha o'zgarib turadi, orqa o'rindiqlar esa egilgan holda sozlanishi. Ko'rib chiqilayotgan o'rindiqlarni yig'ish 1255 litr joyni bo'shatadi. Ikkinchi qatorning joylashuvi 4,21 metr uzunlikdagi model uchun ham ta'sirli.

Shassi sozlamalari bo'yicha Opelga an'anaviy brend ustuvorliklariga pul tikish imkoniyati berildi, bu bizning quvonchimizcha to'xtatilishni 2008 yildagiga nisbatan ancha keskinlashtiradi, garchi tanadagi chayqalish tendentsiyasi Crossland X-da ham sezilib turadi. kam ta'minlangan yo'llarda va yo'l harakati sport haydashga qaraganda tinchlanish uchun ko'proq yordam beradi.

1,2 litrli turbochargali uch silindrli benzinli dvigatel frantsuz tilida ishlab chiqarilgan va 110 ot kuchiga ega va 205 Nm yoqilg'ining o'rtacha o'rtacha sarflanishi bilan yaxshi xarakterga ega.

Transmissiyaga kelsak, juda aniq qo'lni harakatga keltiruvchi besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va tork konvertori bilan silliq ishlaydigan olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi tanlovi mavjud.

Xuddi shu dvigatel 130 ot kuchiga ega bo'lgan kuchliroq versiyada mavjud, ammo uni hozircha avtomat bilan birlashtirish mumkin emas. Iqtisodiy dizel dvigatel hajmi 1,6 litr va quvvati 120 ot kuchiga ega.

xulosa

Peugeot 2008 fransuz hamkasbidan texnologiya olganiga qaramay, Crossland X amaliy va funksional interyeri, boy axborot-ko‘ngilochar imkoniyatlari va maqbul narx yorlig‘i bilan o‘ziga xos Opel hisoblanadi. Muvaffaqiyatli SUV dizayni tufayli ijobiy avtomobil jamoatchilik tomonidan o'zidan oldingi Meriva'dan ancha iliqroq qabul qilinadi.