EDC xatosi

Boshqaruv panelidagi xato ko'rsatkichi

EDC xatosi dizel dvigatelida yonilg'i quyish uchun elektron boshqaruv tizimining buzilishini ko'rsatadi. Ushbu xatoning paydo bo'lishi haydovchiga xuddi shu nom bilan bildiriladi. EDC lampochkasi. Bunday xatoning sabablari ko'p bo'lishi mumkin. Ammo asosiylari yonilg'i filtrining tiqilib qolishi, injektorlarning ishlashidagi muammolar, yonilg'i pompasining ishdan chiqishi, transport vositasini havoga chiqarish, past sifatli yoqilg'i va boshqalar. Biroq, yonilg'i xatosining haqiqiy sabablariga o'tishdan oldin, siz EDC tizimining nima ekanligini, nima uchun ekanligini va qanday funktsiyalarni bajarishini aniqlab olishingiz kerak.

EDC nima va u nimadan iborat

EDC (Elektron dizel boshqaruvi) - zamonaviy dvigatellarga o'rnatilgan elektron dizel boshqaruv tizimi. uning asosiy vazifasi yonilg'i quyish ishini tartibga solishdir. Bundan tashqari, EDC boshqa avtomobil tizimlarining ishlashini ta'minlaydi - oldindan isitish, sovutish, egzoz tizimi, chiqindi gazni qayta aylanish tizimi, turbo zaryadlash, qabul qilish va yonilg'i tizimlari.

O'z ishi uchun EDC tizimi ko'plab sensorlar ma'lumotlaridan foydalanadi, jumladan: kislorod sensori, ko'tarilish bosimi, kirish havosi harorati, yoqilg'i harorati, sovutish suvi harorati, yonilg'i bosimi, havo massasi o'lchagich, gaz pedalining holati, Hall, krank mili tezligi, tezlik harakati , yog 'harorati, in'ektsiyani boshlash momenti (purkagich ignasi harakati), kirish havosi bosimi. Sensorlardan keladigan ma'lumotlarga asoslanib, markaziy boshqaruv bloki qarorlar qabul qiladi va ularni bajaruvchi qurilmalarga hisobot beradi.

Tizimning bajaruvchi qurilmalari sifatida quyidagi mexanizmlar ishlaydi:

• asosiy va qo'shimcha (ba'zi dizel modellarida) yonilg'i pompasi;
• in'ektsiya nozullari;
• dozalash valfi yuqori bosimli yonilg'i pompasi;
• yonilg'i bosimi regulyatori;
• kirish amortizatorlari va klapanlarning haydovchilari uchun elektr motorlar;
• kuchaytiruvchi bosim nazorat valfi;
• oldindan isitish tizimidagi shamlar;
• elektr ICE sovutish foniy;
• qo'shimcha sovutish suvi nasosining elektr ichki yonish dvigateli;
• lambda probining isitish elementi;
• sovutgichni almashtirish valfi;
• EGR klapan;
• boshqa.

EDC tizimining funktsiyalari

EDC tizimi quyidagi asosiy funktsiyalarni bajaradi (ICE modeliga va qo'shimcha sozlamalarga qarab farq qilishi mumkin):

• past haroratlarda ichki yonish dvigatelini ishga tushirishni osonlashtirish;
• zarrachalar filtrining yangilanishini ta'minlash;
• chetlab o'tilgan chiqindi gazlarni sovutish;
• chiqindi gazning qayta aylanishini sozlash;
• bosimni sozlashni kuchaytirish;
• ichki yonish dvigatelining maksimal tezligini cheklash;
• momentni o'zgartirganda transmissiyadagi tebranishlarni bostirish (avtomatik uzatishda);
• ichki yonuv dvigateli ishlamay qolganda krank mili tezligini sozlash;
• qarshi bosimini sozlash (Common Rail bilan ICEda);
• oldindan yoqilg'i ta'minotini ta'minlash;
• silindrga yonilg'i quyishni sozlash.

Endi, tizimni tashkil etuvchi asosiy qismlarni va uning funktsiyalarini sanab o'tgandan so'ng, bu aniq bo'ladi. EDC xatosini keltirib chiqaradigan juda ko'p sabablar mavjudligi. Biz ma'lumotlarni tizimlashtirishga harakat qilamiz va ulardan eng keng tarqalganini sanab o'tamiz.

EDC xatosi belgilari

Ko'rsatkichlar panelidagi EDC chiroqining nominal ko'rsatkichiga qo'shimcha ravishda, ichki yonish dvigatelini boshqarish tizimining ishlamay qolishini anglatuvchi boshqa belgilar ham mavjud. Ular orasida:

• harakatdagi silkinishlar, tortishish qobiliyatini yo'qotish;
• ichki yonish dvigatelining bo'sh tezligiga sakrash;
• mashina baland ovozda "o'ng'illagan" tovushlarni chiqaradi;
• egzoz trubkasidan ortiqcha qora tutun paydo bo'lishi;
• ichki yonish dvigatelini gaz pedaliga keskin bosim bilan, shu jumladan tezlikda to'xtatish;
• ichki yonish dvigatelining maksimal tezligi 3000;
• turbinani majburiy o'chirish (agar mavjud bo'lsa).

EDC xatosining mumkin bo'lgan sabablari va ularni qanday tuzatish kerak

Mercedes Sprinterda EDC xatosi ko'rsatilishining sabablaridan biri

Avtomobilingizning asboblar panelida EDC chirog'i yoqilgan bo'lsa, u holda siz kompyuter asboblari yordamida tashxis qo'yishingiz kerak. Agar sizda skaner bo'lsa, uni o'zingiz qilishingiz mumkin. Aks holda, xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boring. Kompyuter diagnostikasini o'tkazishga harakat qiling rasmiy avtomobil ishlab chiqaruvchisining dilerlik do'konlari yoki ustaxonalari. Uning mutaxassislari litsenziyalangan dasturlardan foydalanadilar. Boshqa stantsiyalarda diagnostika xatolarni aniqlamasligi mumkin bo'lgan "yorilgan" dasturiy ta'minot yordamida amalga oshirilishi xavfi mavjud. Shuning uchun, "rasmiylar" bilan bog'lanishingizni tavsiya qilamiz.

EDC yoqilganligining asosiy sabablari va muammolarni bartaraf etish usullari:

• Tiqilib qolgan katalizatorlar. Chiqish yo'li - ularning holatini tekshirish, kerak bo'lganda tozalash yoki almashtirish. Yana bir variant - yonilg'i filtridagi nazorat valfini almashtirish.

Nopok yoqilg'i filtri

• Yoqilg'i filtri tiqilib qolgan. Buning sababi EDC ning bir vaqtning o'zida paydo bo'lishi va asboblar panelidagi "yoqilg'i quyish" ko'rsatkichlari bilan belgilanadi. Bu tizimda past bosimga olib keladi. Chiqish yo'li - filtrni almashtirish yoki uni tozalash.
• sindirish tizimni yoqilg'i bilan ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan o'rni. Chiqish yo'li - uning ishlashini tekshirish, agar kerak bo'lsa, uni almashtirish.
• To'xtatish yoqilg'i quyish vaqti (ayniqsa, yuqori bosimli yonilg'i pompasi olib tashlangan bo'lsa). Chiqish yo'li - uni sozlash (uni xizmat ko'rsatish stantsiyasida bajarish yaxshiroqdir).
• ishdagi buzilish havo sensori. Chiqish yo'li - uning ishlashini tekshirish, agar kerak bo'lsa, uni almashtirish.
• imkoniyat tormoz vakuum shlangidagi yoriqlar. Chiqish yo'li - shlangning yaxlitligini tekshirish, agar kerak bo'lsa, uni almashtiring.
• zarb qilingan tankga kirish. Chiqish yo'li - uni tozalash.
• ishdagi buzilishlar yonilg'i pompasi sensori. Chiqish yo'li - uning ishlashini tekshirish, agar kerak bo'lsa, uni almashtirish.
• ishdagi buzilishlar gaz pedali sensori. Chiqish yo'li - uning ishlashini tekshirish, agar kerak bo'lsa, uni almashtirish.
• ishdagi buzilishlar debriyaj pedali holati sensori (Mercedes Vito avtomobillari uchun tegishli, o'ziga xos xususiyat - bu haydash paytida dvigatel tezligini 3000 dan oshira olmaslik). Chiqish yo'li - uning ishlashini tekshirish, agar kerak bo'lsa, uni almashtirish.
• Ishlamayapti yonilg'i isitgichining yonish vilkalari. Chiqish yo'li - ularning ishini tekshirish, nosozlarni aniqlash, ularni almashtirish.
• Yoqilg'i to'kilishi injektorlarga qaytish. Chiqish yo'li - injektorlarni tekshirish. Agar nuqsonlar topilsa, ularni almashtiring va eng muhimi, to'plamni almashtiring.
• Ishdagi muammolar volandagi belgilarni o'qiydigan sensor. Ba'zi modellarda, masalan, Mercedes Sprinter, u vidalanmaydi, balki oddiygina kiyiladi va yomon yo'llarda uchib ketishi mumkin. Chiqish yo'li - uning ishlashini tekshirish, agar kerak bo'lsa, uni almashtirish.
• zanjir uzilishlari yoqilg'i harorati sensori. Chiqish yo'li - sensorning ishlashini va uning davrlarining yaxlitligini tekshirish. Agar kerak bo'lsa, ta'mirlang yoki almashtiring (yoqilg'i yo'lida, yonilg'i filtri orqasida joylashgan Mercedes Vito avtomobillari uchun tegishli).
• Ishdagi muammolar TNVD yoki TNND. Chiqish yo'li - ularning ishini tekshirish, ta'mirlash (ixtisoslashtirilgan avtomobil xizmatlari ushbu nasoslarda ta'mirlash ishlarini bajarish) yoki ularni almashtirish.
• Yoqilg'i tizimini shamollatish yoqilg'i tugashi tufayli. Chiqish - tizimni pompalash, ECUda xatoni majburiy tiklash.
• Breaking ABS tizimlari. Ba'zi avtoulovlarda, agar tormoz blokirovkalash tizimining elementlari buzilgan bo'lsa, EDC lampasi ABSdagi muammolar haqida ABS ko'rsatkich chiroqchasi bilan birga yonadi. Chiqish yo'li - ABS tizimining ishlashini tekshirish, uni ta'mirlash. Ba'zi hollarda yordam beradi "qurbaqa" almashtirish tormoz tizimida.
• sindirish bosim regulyatori yonilg'i yo'lida. Chiqish yo'li - uning ishlashini tekshirish, agar kerak bo'lsa, uni almashtirish.
• Aloqa yo'qligi temir yo'l bosimi sensori. Chiqish yo'li - kontaktning mavjudligini, ulagichning bosim sensori ustiga mahkam o'rnatilganligini tekshirish.
• ishdagi buzilishlar turbinani boshqarish sensori (agar mavjud bo'lsa). Chiqish yo'li - sensorning ishlashini tekshirish, kerak bo'lganda o'zgartirish.

Nozzles

• Injektor aloqasi yomon. Chiqish yo'li - quvurlarni nozullarga va tarqatish rampasiga mahkamlash, shuningdek, nozullar va datchiklardagi kontaktlarni tekshirish, kerak bo'lganda tozalash, aloqani yaxshilash.
• ishdagi buzilish bosim sensori va uning zanjiri (agar mavjud bo'lsa). Chiqish yo'li - uning ishlashini tekshirish, kontaktlarning zanglashiga olib kirishi. Zarur bo'lganda qismlarni ta'mirlang yoki almashtiring.
• ECU xatosi. Bu juda kamdan-kam uchraydigan hodisa, ammo biz sizga xatoni dasturiy ravishda qayta tiklashingizni maslahat beramiz. Agar u yana paydo bo'lsa, uning paydo bo'lishining sababini izlang.
• Simlar bilan bog'liq muammolar (simning uzilishi, izolyatsiyaning shikastlanishi). Bu erda aniq tavsiyalar berishning iloji yo'q, chunki EDC tizimidagi simlarning izolyatsiyasiga zarar etkazish xatolikka olib kelishi mumkin.

Xato sababini bartaraf etgandan so'ng, uni ECUga qayta o'rnatishni unutmang. Agar siz xizmat ko'rsatish stantsiyasida mashinani ta'mirlayotgan bo'lsangiz, ustalar buni siz uchun qilishadi. Agar siz o'zingiz ta'mirlayotgan bo'lsangiz, olib tashlang salbiy terminal ma'lumot xotiradan yo'qolishi uchun batareyani 10 ... 15 daqiqa ushlab turing.

Biz IVECO DAILY egalariga bosimni nazorat qilish valfiga (MPROP) o'tadigan salbiy simning yaxlitligini va uning izolyatsiyasini tekshirishni maslahat beramiz. Yechim vana va jabduqlar uchun yangi chip sotib olishdir (ko'pincha simlar va pinlar yuqori oqimlarda yonib ketadi). Haqiqat shundaki, bu element ushbu modelning "bolalik kasalligi" dir. Ko'pincha egalari bunga duch kelishadi.

xulosa

Ko'rib turganingizdek, xatoning sabablari juda ko'p. Shuning uchun, bu sodir bo'lganda, birinchi navbatda, sizga tavsiya qilamiz kompyuter diagnostikasi. Bu sizni vaqt va kuch sarflashdan qutqaradi. EDC xatosi tanqidiy emas, va agar mashina to'xtamasa, undan foydalanish mumkin. Biroq, haqiqiy sababni bilmasdan, yonayotgan EDC lampasi bilan uzoq vaqt davomida haydashni tavsiya etmaymiz. Bu boshqa nosozliklarga olib kelishi mumkin, ularni ta'mirlash sizga qo'shimcha xarajatlarni talab qiladi.