Yoqilg'i to'xtaydimi? 2022-yilning yaqin oylarida yoqilg‘i narxlari bo‘yicha ekspert prognozlari

2022-yilda geosiyosiy vaziyat juda qiyin. Ukrainadagi urush va bir necha oy davom etgan COVID-19 pandemiyasi inflyatsiyaning keskin o'sishiga sabab bo'ldi. Hatto Germaniya va AQSh boshchiligidagi dunyodagi eng yirik iqtisodlar ham qiynalmoqda. Mamlakatimizdagi ahvol so‘nggi yillarda eng og‘ir va bu kundalik hayotning ko‘p jabhalarida o‘zini namoyon qilmoqda. Shuningdek, benzin narxi kabi asosiy masalalarda. Chunki qancha qimmat bo'lsa, tovar va xizmatlar shunchalik qimmat bo'ladi. Yoqilg'i ta'minoti to'xtaydimi, deb so'raganlar soni ortib bormoqda? Mutaxassislar buni kutishga to'g'ri kelishiga shubha qilmaydi.

2022 yilda benzin va neftning rekord bahosi - buning sababi nimada?

2022-yilning birinchi yarmida ko‘plab salbiy hodisalar, shuningdek, so‘nggi yillarda istisnosiz barcha mamlakatlar kurash olib borgan muammolarning oqibatlari bir-biriga o‘xshab ketdi. Bu dunyoning ko'plab mamlakatlari iqtisodiyotining barqarorligiga ta'sir qildi. Mamlakatimizda inflyatsiya eng katta muammo bo'lib, uning rekord darajada yuqori darajasi eng zarur tovarlar narxiga bevosita ta'sir ko'rsatadi. Jumladan, o'rtacha narxlar har hafta o'sib borayotgan yoqilg'i. Vaziyat nazorat ostida bo'lib tuyulganda, yana bir o'sish e'lon qilindi. 

inflyatsiya

Inflyatsiya, ya'ni narxlarning umumiy o'sishi 2022 yilda rekordlarni yangilaydi. Hamma qimmat narxlardan xavotirlana boshlaydi, bir yilda bir necha yuz foizga qimmatlashgan tovarlar ham bor. Yaxshiyamki, yoqilg'i yo'q, lekin u hali ham rekord darajada qimmat. 9 zł/l EU95 to‘sig‘i hamma o‘ylagandan ham tezroq sindirilganga o‘xshaydi. Dizel yoqilg'isi biroz arzonroq, ammo baribir juda qimmat. Yoqilg'i qimmatlashganda quruqlik orqali tashiladigan barcha xizmatlar va mahsulotlar qimmatlashadi. Bu narxlarning keskin ko'tarilishiga olib keladigan o'z-o'zini takrorlaydigan mashina.

Ukrainada urush

Ukrainadagi so‘nggi oylarda nazorat qilinmagan vaziyat ham yoqilg‘i bozoriga bevosita ta’sir ko‘rsatmoqda. Bu, albatta, mojaroga aralashgan Rossiyaning dunyodagi eng muhim neft eksportchilaridan biri ekanligi bilan bog‘liq. Ko'pgina davlatlar Ukrainani qo'llab-quvvatlab, urushni qoralab, Rossiyadan "qora oltin" sotib olishdan bosh tortdilar. Shunday qilib, bozorga, ya'ni. Ko'pgina neftni qayta ishlash zavodlari kamroq qimmatli xom ashyo bilan yakunlanadi va bu yoqilg'i narxiga bevosita ta'sir qiladi.

Yoqilg'i bozoridagi tartibsizliklar

Yoqilg'i bozori har qanday o'zgaruvchiga, hatto eng kichikiga ham sezgir. Avvalroq yozilgan narsalarni hisobga olsak, bozorda vahima haqida gapirish mumkin, bu esa xom ashyoning chakana narxlariga salbiy ta'sir qiladi. Narxlarning oshishiga Ukraina kelajagi hamon noaniqligi, sharqiy qo‘shnilarimizdagi urush oqibatlari ham sabab bo‘lganiga iqtisodchilar shubha qilmayapti. Bunday noaniqlik odatda yoqilg'i narxining bir bozorda oshishini anglatadi. Bunday sharoitda yoqilg'i arzonlashadimi, degan savol oqlanadi, ammo bu masalada optimist bo'lish qiyin.

Yoqilg'i to'xtaydimi? Professionallar xavotirda

Albatta, yonilg'i ta'minoti to'xtatiladimi, degan savolga aniq javob yo'q, lekin ha deb taxmin qilish kerak. Muammo shundaki, tez orada emas. Allaqachon rekord darajadagi narxlar eng yaxshi holatda keyingi bir necha hafta davom etadi. Sababi, bayramlar bo‘ladi va bu davrda benzin, dizel va LPGga bo‘lgan talab yilning boshqa oylariga nisbatan ko‘proq. Bu, albatta, ko'plab bayram sayohatlari natijasida yuzaga keladigan odatiy iste'mol talabi bilan bog'liq. Bu davrda, hatto yoqilg'i narxi pastroq bo'lsa ham, ular har doim bir necha foizga o'sgan.

Agar bu yil sodir bo'lganida, biz boshqa rekord haqida gapirishimiz mumkin. Ko'proq optimistik bo'lgan mutaxassislarning aytishicha, joriy tariflar ta'til davrida ham saqlanib qoladi, ammo bu ham taskin bermaydi. Ko'pchilik uchun yoqilg'i mumkin bo'lgan sayohat uchun juda qimmat bo'ladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, QQS va ustama kamaymaydi va davlat ham yuqori yoqilg'i aksiz solig'idan daromad olishni xohlaydi. Iqtisodiy inqiroz hayotning barcha jabhalarida sezilib, yoqilg‘i sotishdan tushgan mablag‘ ko‘plab muammolarga yechim bo‘lishi mumkin. Biroq, haydovchilar uy byudjeti kabi azob chekmoqda.

Dam olish kunlaridan keyin yoqilg'i tugaydimi?

Bu savolga aniq javob berish qiyin, chunki vaziyat juda dinamik va hali oldindan aytib bo'lmaydigan ko'plab o'zgaruvchilar mavjud. Biroq, bayramlardan so'ng darhol yoqilg'i narxi sezilarli darajada pasayishi mumkin ko'rinadi. Yoqilg'iga talab pasayadi va shu bilan birga yoqilg'i bozori o'zi duch keladigan yangi sharoitlarga moslashadi. Albatta, bu erda Ukrainadagi vaziyat muhim, ammo benzin oxir-oqibat arzonlashadimi yoki yo'qmi, buni oldindan aytish qiyin.

Boshqa joylarda ham arzonroq...

Shu o‘rinda ta’kidlash joizki, butun dunyoda yoqilg‘i narxi oshib bormoqda. Keyingi o'sish Yevropa Ittifoqi va Qo'shma Shtatlarda qayd etilgan. Jamoatchilik kayfiyati, ayniqsa, hukumat yoqilg'i zahiralaridan foydalanishni boshlagan Amerikada eng yaxshisi emas. Ammo shuni esda tutish kerakki, o'sish hali ham nemislar yoki frantsuzlar uchun kamroq seziladi, ular o'rtacha hisobda polyaklarga qaraganda ancha ko'p maosh oladilar.. Demak, yoqilg‘i mamlakatimizda G‘arbga qaraganda bir necha foiz arzon bo‘lsa ham, aslida uning narxi fuqarolar uchun katta yuk. G'arb mamlakatlarida yoqilg'i narxining prognozlari ham optimistik emas, lekin ko'plab haydovchilarni qo'llab-quvvatlash tizimlari amalga oshirilmoqda. Mamlakatimizda bunday yoqilg'i hali taklif qilinmagan va biz faqat taxmin qilishimiz mumkin, yoqilg'i arzonlashadimi va agar shunday bo'lsa, qachon?

Yoqilg‘ining ulgurji narxi hamon narxlarning oshishiga dosh bera olmaydigan hokimiyat tepasida turganlar uchun katta muammo bo‘lib qolmoqda. Shu bilan birga, o'sish jamoatchilikning kayfiyatiga salbiy ta'sir ko'rsatadi, shuning uchun u soatli bomba bo'lishi mumkin. Yoqilg'i arzonlashadimi, degan savol hozir ayniqsa dolzarb. Biroq, hali ham javoblar yo'q, garchi bir nuqtada narxlar pasayishni boshlashi kerak. Orlen yoki BPga kirayotganda, afsuski, siz xarajatlarni hisobga olishingiz kerak. Ko'pgina haydovchilar kilometrni qisqartirishga va pulni tejashga qaror qilishadi, ammo hamma ham bunday qarorni qabul qila olmaydi. Yoqilg‘i narxi qanday bo‘lishidan qat’iy nazar, ko‘tarilayotgan xarajatlarga e’tibor bermay, stansiyaga kelib, yonilg‘i quyishga majbur bo‘layotganlar ham bor.