Egzoz liniyasini ta'mirlash va tozalash
Mototsiklda ishlash

Egzoz liniyasini ta'mirlash va tozalash

Tuzlashdan tortib tozalash va parlatishgacha bo'lgan kollektorlar, har bir narsani porlashi uchun susturucular

6 yil Kawasaki ZX636R 2002 sport avtomobilini tiklash haqidagi doston: 8-seriya

Men mototsikl va dvigatel qismlarini demontaj qilishdan foydalanaman. egzoz trubasini qayta qurish yoki aniqrog'i tozalash va parlatish uchun.

Boshidanoq men egzoz liniyasi yuqori darajada oksidlanganligini va Scorpionning moslashtirilgan zanglamaydigan po'latdan yasalgan egzozi yaxshi tozalikka muhtojligini ko'rdim.

Qayta tiklashdan oldin yomon holatda egzoz

O'chirgichni tozalash

zanglamaydigan po'latdan yasalgan susturucu belgilangan, ammo kuchli lak unga yorqinlik berish uchun etarli.

Susturucuga kelsak, katta narsa yo'q: yaxshi mato, ba'zi Belgom Alu va voila, egzoz bir oz tirsak moyidan keyin uning yorqinligini qaytaradi. Chiroq bilan tekshirilgandan so'ng, ichki tosh jun yaxshi holatda. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, menda mototsikl bilan birga kelgan asl narsa bor. Hech qachon bilmasangiz. Bu ko'proq samaraliroq, ammo ko'rish kerak. Sinovlarni topshirishdan oldin siz haydash qobiliyatiga ega bo'lishingiz kerak. Va u hali g'alaba qozonmagan.

Egzoz toza va benuqson

Egzoz chizig'ini olib tashlash

Egzoz liniyasi uchun bu boshqa hikoya. Buning uchun biz uni joyida ushlab turgan Gugeonlarga qarshi kurashishimiz kerak bo'ladi. Ular 8 ta va eng kooperativ emas. Oddiy qilib aytganda, ular zang bilan buzilgan, men nima bo'lishi mumkinligini allaqachon biladigan darajaga qadar: buzilish! Zang bu juda stressli qismni sezilarli darajada zaiflashtiradi.

Egzoz chizig'ida zanglagan kurtak

Bir tomondan silindr boshiga er-xotin ip vidalanadi, ipning boshqa tomoni esa chiziqni mahkamlash uchun ishlatiladi. Natijada, egzoz ulanishlari ham kerak bo'ladi, ularning asl nusxalari ularni tiklash imkoniyati haqida hech qanday tasavvurga ega emas. Bu oqishlarning oldini oladi, silindr boshini qayta yig'ishda kichik qo'shimcha xarajatlar kutiladi: 10 uchun 4 evro.

Birinchi urinish: WD-40 bilan qo'lda ishqalanish

Ammo keling, kollektorlarimga qaytaylik. WD40 ni qanchalik mo'l-ko'l püskürtmeyin va muammosiz ketsam ham, men topilgan cho'tka bilan yong'oq va iplarni tozalashga harakat qilaman, lekin u hech narsa qilmaydi: metall juda hujumga uchragan. Effektlar? Darhol konkida uchishni boshlaydigan kalit, keyingi yarim soniyada tez orada buzilib ketadigan kurashayotgan gougeonning belgisidir, uni ogohlantirishning hech qanday usuli yo'q. Va M ... e!

Zanglagan gougen buzildi

Biroq, ko'proq narsa bor va men bilaman, silindr boshida qolganlarni chiqarib olish mumkin. Xo'sh, hamma narsa yaxshi ketmoqda va siz taxmin qildingizki, mototsiklni qayta ishga tushirish davomida hech narsa rejalashtirilganidek ketmaydi. Biz buni silindr boshi shakliga qaytgandan so'ng, qayta qurish urinishida ko'ramiz. Nihoyat, agar u o'zining dastlabki konstitutsiyasini yangilashga muvaffaq bo'lsa.

Egzozning yaxshi tomoni shundaki, u o'z-o'zidan o'tib ketmaydi: buloqlar donga ham g'amxo'rlik qiladi. Agar Deprogesning fikriga ko'ra, ilgich insonning dushmani bo'lsa, menimcha, bahor bilan bir xil. Bu yovuz, bahor. Va faqat burun va yaxshi motivatsiya bo'lsa, uni olib tashlash oson emas. Ularni olish uchun maxsus vositalar mavjud. Bu kancalar. Ochig‘ini aytganda, agar ularni olib qo‘yishda foydaliligi har doim ham yaqqol ko‘rinmasa, biz bu asbobni birinchi ixtiro qilgan kishining dahosini maqtaymiz. Men muntazam ravishda issiq suv ixtirochisini maqtash kabi bir oz. Ha, men issiq suvni tom ma'noda va majoziy ma'noda ixtiro qilganim yo'q - va men muntazam ravishda afsuslanaman.

Bahor tortgichining narxi: 6 evrodan

Boshqa tomondan, termodinamika qonunlarini kiritmasdan ham, chiziq juda oson tushadi. uf. Men uni takozlar va qo'l kuchi bilan ushlab turaman. Bundan tashqari, mototsikl ostida va qozonda o'rnatiladi. Operatsiya zerikarli, ammo hammasi yaxshi ketmoqda. Ko'pincha men zamin darajasida ishlashga afsuslanaman va men mototsikl ko'prigining qiymatini tushunaman (keyingi maqola). Hammuallif rolini o‘ynamasdan turib, hamma narsa sizning oldingizda bo‘lishi juda yoqimli. Ba'zan men nafaqat intellektual moslashuvchanlikni sog'inaman: mening eski suyaklarim va yog'och tendonlarim buni eslatadi ... Bu odam mashina oldida kichkina.

Ikkinchi sinov: kremniy karbidli matkap va chiziqli cho'tkalar bilan silliqlash

Chekish sulh. Quruqlikka chiqqanimda, men uni yechintira boshlayman.

Egzoz chizig'ini olib tashlash

Yana katta simsiz matkap ixtirochisini o'pib qo'yardim. Qo'shma garaj menga silikon karbid SiC cho'tkalarini kashf qilish imkonini berdi. Bu shunchaki ajoyib.

Shunday qilib, bir oz vaqt va bir necha o'tish bilan, taxtalar silliq eskira boshlaydi, ammo natija beg'ubor! Oh, shodlik, chiziq kasal odam kabi soatlab ishqalanishga hojat qoldirmasdan asl rangini qaytaradi.

Silikon karbidli matkap va mash cho'tkasi bilan silliqlash

Hammasi shu, men bu narsaga oshiqman! Agar men bu haqda o'ylab ko'rgan bo'lsam, jim parvarishlash bo'yicha qo'llanmada tasvirlanganidek, keyingi tajovuzdan himoya qilish uchun chiziqqa yuqori haroratli lakni qo'yishim mumkin edi (maqolaga qarang). Men oxirgi oksidlanish yamoqlariga ham borishim mumkin edi. Lekin, bir tomondan, menga unchalik yangi bo‘lmagan tomoni yoqsa, ikkinchi tomondan, ochiq havoda operatsiya qilish uchun joy ham, vaqt ham yo‘q. Men chiziq o'lchamdagi bo'yoq kabinasi bilan skripka qilishim kerak va men xo'jayin Kirill buni qilishga ruxsat berishiga ishonchim komil emas.

Mayli, men liniyadagi chiqindi gazlarni ham aniqlay olardim va u ikkiga bo'lingandan keyin, ikkalasidan qat'i nazar, o'zingizga g'amxo'rlik qiling. Lekin, bir tomondan, agar bu oddiy bo'lsa, bu kulgili emas, boshqa tomondan, menda odatda hamma narsani qaytadan qilish uchun bir oy bor va bunday tezlikda men u erda emasman. Avvalo, men borar ekanman, o'rganaman. Aytishlaricha, siz xatolaringizdan o'rganasiz, men ushbu restavratsiyadan so'ng hayratlanarli darajada tugatish imkoniyatini his qilyapman!

Egzoz chizig'i silliqlashdan keyin yorqinligini qaytardi

Keyingi qadam, og'riqli silindr boshiga kirishni ta'minlash uchun karbüratör rampasini demontaj qilishdir. O'qing!

Meni eslab qoling

  • Mexanik yechim (matkap + panjara cho'tkasi) eng samarali va eng tezkor hisoblanadi
  • Cho'tkasi hamma joyda bo'lolmaydi, qo'lda pardozlash ko'pchilik perfektsionistlar uchun majburiydir
  • Chiziqni porlashi uchun yuqori haroratli lak mavjud

Qilmaslik

  • Chiziqni qismlarga ajratish orqali bir yoki bir nechta tirgaklarni sindirish
  • Chiziqli kamonni olib tashlash orqali oling

Asboblar va aksessuarlar:

  • Chiziqni demontaj qilish: quvur kaliti yoki pichoq kaliti, WD40, kamon tortgich, chiziqni ushlab turadigan xanjar
  • Chiziqni tozalash: burg'ulash, cho'tka va / yoki mato, renovator va tirsak moyi
  • Materiallar: yo'q, hamma qatnashish uchun garajda edi

a Izoh qo'shish