Voy! Honda, Mercedes-Benz va 2021-yilda sotuvlari pasaygan boshqa uchta brend 2022-yilda o‘zgarishlar qila oladimi?

Honda 39.5 yilga nisbatan 2020 foizga kamaygan yirik brendlarning sotuvida eng katta pasayish bo‘ldi.

COVIDdan u yoki bu tarzda zarar ko'rgan ko'plab odamlar uchun 2021 yil unutilish yili bo'ldi.

2021-yilda yangi avtomobillar sotuvi haqidagi ma’lumotlarga qaraganda, ba’zi avtomobil ishlab chiqaruvchilar bu haqda ham unutishni xohlashadi.

O'tgan yilgi savdo natijalari katta g'olib bo'lgan bo'lsa-da, ishlab chiqarish kechikishi, inventar tanqisligi va boshqalar tufayli ba'zi brendlar uchun sotuvlar pasayib ketdi. Keling, 2021 yilda aniq o'rtacha ko'rsatkichga ega bo'lgan brendlarni ko'rib chiqaylik.

Honda

O'tgan yili asosiy brendlarning eng katta yo'qotganlari shubhasiz Honda bo'ldi. Savdolar 39.5 foizga tushib, bor-yo‘g‘i 17,562 15 donani tashkil etdi va yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi XNUMX-o‘rinda qoldi.^th o'sib borayotgan Xitoy brendi GWM ortida jami sotuvlar bo'yicha joy.

Bundan besh yil oldin, 2016 yilda Honda 40,000 2020 dan sal ko'proq avtomobil sotgan bo'lsa, 30,000 yilda bu ko'rsatkichni 10 XNUMX donadan pastga tushirdi. Ilgari u eng yaxshi XNUMX brendi edi.

Xo'sh, nima bo'ldi?

O'tgan yilning 1 iyulida Honda Avstraliya an'anaviy dilerlik modelidan agentlik modeliga o'tdi, unda dilerlar emas, Honda Avstraliya butun parkga egalik qiladi va uni boshqaradi.

U avtomobil sotib olayotganda qo'rqinchli savdo-sotiqdan xalos bo'lish uchun o'zining butun qatori uchun umummilliy chiqish narxlari tizimiga o'tdi. Shu bilan birga, mavjud modellarning ko'pchiligi uchun narxlar ko'tarildi.

Yangi avlod Civic o'tgan yilning oxirida 47,000 3 dollardan boshlanadigan bitta yuqori darajadagi VTi-LX trimida keldi. Bu Mazda1 va Toyota Corolla kabi an'anaviy raqobatchilarni hisobga olmaganda, Volkswagen Golf kabi yarim premium takliflardan ham ko'proq. Endi u BMW 3 Series, Audi AXNUMX va Mercedes-Benz A-Class narxiga yaqinroq.

Jazz engil xetchbeki va Odyssey yo'lovchi avtomobili kabi ba'zi modellar ishlab chiqarish to'xtatildi, ammo ikkinchisini hali ham stokda topish mumkin.

Barcha modellarning sotuvi ikki xonali raqamga kamaydi, eng ko‘p sotilgan CR-V esa 27.8 foizga kamaydi. Kichik SUV HR-V ham 25.8 foizga kamaydi. MG Honda HR-V dan uch barobar ko'proq ZS sotgan.

Honda o'z o'zgarishlari natijasida sotuvlar pasayishini kutgan. Uning ta'kidlashicha, u hali ham "o'tish bosqichida" va Avstraliyada o'rtacha yillik sotuvlar 20,000 XNUMX dona bo'lishini kutmoqda.

To'g'ridan-to'g'ri hajm o'rniga, kompaniya agentlik modeliga o'tgandan so'ng mijozlarga xizmat ko'rsatish va mijozlar tajribasini yaxshilashga ishora qiladi.

Citroen C4 faqat oxirgi chorakda keldi, lekin 26 ta uyni topdi.

Citroen

Bu natija Hondanikiga qaraganda kamroq hayratlanarli. Citroen o'n yildan ortiq vaqt davomida Avstraliyada o'z o'rnini egallash uchun kurashdi va o'tgan yili ham bundan mustasno emas edi.

Citroen 2021 yilni atigi 175 ta sotuv bilan yakunladi, bu 13.8 yilga nisbatan 2020 foizga kam. Natija shunchalik past ediki, Citroen ekzotik Ferrari (194) va Bentley (219) brendlariga yutqazdi. Frantsuz brendi yaqinda ishlab chiqarilishi to'xtatilgan Chrysler (170), Aston Martin (140) va Lamborghini (131) brendlaridan oshib ketdi.

Citroen Avstraliyada uchta modelini sotadi va ulardan biri, noodatiy yangi C4 lyuk/krossoveri o'tgan chorakda sotuvga chiqdi. Jami 26 ta C4 sotilgan, biroq C3 yengil xetchbeki sotuvi 87 foizga oshgan. Biroq, bu juda past bazaviy ko'rsatkich bo'lib, yil davomida faqat 88 birlik ro'yxatga olingan.

C5 Aircross SUV 35 foizga tushib, 58 donaga tushib ketdi. Ushbu avtomobilning yangilanishi bu yil, Citroen va yangi C5 X krossoveri 2022-yil oxiriga rejalashtirilgan, biroq ular sotuvga katta ta’sir ko‘rsatishini tasavvur qilish qiyin.

Qizig'i shundaki, singlisi Peugeot brendi o'tgan yili o'z sotuvlarini 31.8% ga oshirib, 2805 tani tashkil etdi.

Stelvio (chapda) sotuvi keskin tushib ketgan bo'lsa-da, Giulia ijobiy yilni o'tkazdi.

Alfa Romeo

Citroen bilan bir xil Stellantis imperiyasining bir qismi bo'lgan mashhur italyan brendi 2021-yilda sotuvlar 15.8% ga tushib, 618 donaga tushdi.

Alfa Romeo Giulietta xetchbekini 2020-yil oxirida ishlab chiqarishni to‘xtatganidan keyin sotmaydi, shuning uchun kompaniya u erda hajmini yo‘qotdi. 84-yilda u hali ham sport xetchbeki uchun 2021 ta uy topishga muvaffaq bo'ldi.

Giulia sedanlari sotuvi haqiqatda 67.4% ga oshib, 323 ta sotuvga yetdi, bu Jaguar XE (144), Volvo S60 (168) va Genesis G70 (77) ni ortda qoldirdi, lekin segment yetakchisi BMW 3 Series (3982) dan ancha ortda qoldi. .

Italiyadagi Cassino zavodi yarimo'tkazgichlar taqchilligidan qattiq zarar ko'rganidan so'ng Stelvio SUV 53.6% ga tushib, 192 ta sotuvga tushdi. Endi u yuqori darajadagi o'rta o'lchamli SUV segmentida eng ko'p sotiladigan elektrsiz model bo'lib, Genesis GV70 (317) tomonidan sotiladi.

17-yilda E-Pace savdosi 2021 foizdan oshdi.

yaguar

Yana bir premium brend Jaguar ham o‘tgan yili zarar ko‘rdi, sotuvlar 7.8 foizga tushib, 1222 donaga tushdi. Bu qisman yarimo'tkazgichlarning etishmasligi bilan bog'liq edi.

O'tgan yili Jaguar barcha joriy ichki yonuv dvigatellari modellaridan voz kechishi va shu o'n yil oxirida Bentley bilan raqobatlasha oladigan ultra hashamatli elektr avtomobil brendiga o'tishi e'lon qilingan edi. Ushbu e'lon savdolarga ta'sir qilganmi yoki yo'qmi aniq emas.

Avstraliyaning eng ko'p sotiladigan kichik SUV E-Pace 17.2% ga tushib, 548 donani tashkil qildi, kattaroq F-Pace SUV ning sotuvi esa 29% ga o'sib, 401 donani tashkil etdi.

F-Type sportkari, I-Pace elektr SUV va XF sedani taxminan 40 dona sotilgan, XE sedani esa 144 dona sotilgan.

Eng ko'p sotilgan Benz A-Class o'tgan yili 37 foizga pasaygan. (Rasm krediti: Tom White)

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Cars 2021-yilda juda aralash yil bo‘ldi, ba’zi modellarning sotuvi sezilarli darajada pasaydi, boshqalari esa sezilarli o‘sishni kuzatdi.

A-Class (3793, -37.3%), C-Class (2832, -16.2%) va GLC (3435, -23.2%) kabi ommaviy modellar orqada, lekin GLB (3345, +272%), GLE (3591, +25.8%) va G-Class SUV (594, +120%) to'g'ri yo'nalishda ketmoqda.

Benz avtomobillarining umumiy sotuvi 3.8 foizga kamaydi, biroq Mercedes-Benz furgonlari eng ko'p zarar ko'rdi.

Nemis gigantining tijorat avtomobillari bo'limi o'tgan yili Vito furgonlari sotuvining qisqarishi (30.9, -4686%) tufayli 996% ga qisqarib, 16.7 donani tashkil qildi, biroq eng katta zarba X-Class sotuvining zaxiralari tugaganidan keyin yo'qolishi bo'ldi. 2020 yilda.