P0135 O2 kislorod sensori isitgichi davrining noto'g'ri ishlashi

DTC P0135 ma'lumotlar jadvali

P0135 - O2 sensori isitish pallasida noto'g'ri ishlash

Muammo kodi P0135 nimani anglatadi?

Ushbu diagnostika muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni u OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga tegishli. Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

Bu kod 1 -blokdagi oldingi kislorod sensori uchun amal qiladi. Kislorod sensori ichidagi isitilgan pastadir yopiq pastadirga kirish vaqtini kamaytiradi.

O2 isitgichi ish haroratiga yetganda, kislorod sensori uning atrofidagi chiqindi gazlarning kislorod tarkibiga qarab o'zgaradi. ECM kislorod sensori almashishni boshlashi uchun qancha vaqt ketishini nazorat qiladi. Agar ECM kislorod sensori to'g'ri ishlay boshlashidan oldin juda ko'p vaqt o'tganini aniqlasa (sovutish suvi harorati asosida), u P0135 ni o'rnatadi.

Alomatlar

Ushbu xato kodi bilan bog'liq eng keng tarqalgan alomatlar quyidagilar:

• Dvigatelning klassik ogohlantirish chirog'ini yoqing (Check Engine).
• Dvigatelning beqaror ishlashi.
• Avtomobil yoqilg'i sarfining g'ayrioddiy o'sishi.

Ko'rib turganingizdek, bu boshqa xato kodlariga ham tegishli bo'lishi mumkin bo'lgan juda umumiy signallar.

P0135 kodining sabablari

Har bir avtomobilda isitish pallasiga ulangan kislorod sensori mavjud. Ikkinchisida yopiq tsikl rejimiga kirish uchun zarur bo'lgan vaqtni qisqartirish vazifasi bor; kislorod sensori atrofidagi kislorodga ta'sir qiluvchi harorat o'zgarishlarini qayd qiladi. Dvigatelni boshqarish moduli (ECM yoki PCM), o'z navbatida, kislorod sensori sovutish suvi harorati bilan bog'lab, harorat o'zgarishini o'lchash uchun zarur bo'lgan vaqtni nazorat qiladi. Oddiy qilib aytganda: ECM sensori yetarli signal yuborishdan oldin isishi uchun qancha vaqt ketishini kuzatib boradi. Agar olingan qiymatlar avtomobil modeli uchun kutilgan standart qiymatlarga mos kelmasa, ECM avtomatik ravishda DTC P0135 ni o'rnatadi. Kod kislorod sensori juda uzoq vaqt ishlayotganligini ko'rsatadi, chunki bu qurilma ishonchli kuchlanish signalini ishlab chiqarishi uchun minimal harorat 399 daraja Selsiy (750 daraja Farengeyt) bo'lishi kerak. Kislorod sensori qanchalik tez qizisa, sensor ECM ga aniq signalni tezroq yuborishi mumkin.

Ushbu xato kodining eng keng tarqalgan sabablari:

• Issiq kislorod sensori ishlamay qolishi.
• Isitilgan kislorod sensori noto'g'ri ishlashi, sug'urta qisqa tutashuvi.
• Kislorod sensori o'zining noto'g'ri ishlashi.
• Elektr aloqasi tizimining noto'g'ri ishlashi.
• Sensordagi O2 isitish elementining qarshiligi juda yuqori.
• Noto'g'ri qiymatni o'rnatgan ECM ning noto'g'ri ishlashi.

Mumkin bo'lgan echimlar

• Kabellar yoki jabduqlar ulagichlarida qisqa, ochiq yoki yuqori qarshilikni ta'mirlash.
• Kislorod sensorini almashtiring (datchik ichidagi ochiq yoki qisqa tutashuvni bartaraf etish mumkin emas)

Ta'mirlash bo'yicha maslahatlar

DTC P0135 diagnostikasi va hal qilish bo'yicha bir nechta amaliy echimlar mavjud. Bu erda eng keng tarqalgan:

• Har qanday ochiq yoki qisqa tutashgan kislorod sensori qarshiligini tekshiring va ta'mirlang.
• Kislorod sensoriga ulangan simni tekshiring va kerak bo'lganda ta'mirlang.
• Kislorod sensorini tekshiring va oxir-oqibat ta'mirlang yoki o'zgartiring.
• Tegishli OBD-II skaneri bilan xato kodlarini skanerlang.
• Isitgich pallasida ishlayotganligini bilish uchun kislorod sensori ma'lumotlarini tekshirish.

Bu erda berilishi mumkin bo'lgan amaliy maslahatlardan biri, yuqoridagi barcha dastlabki tekshiruvlar, xususan, sug'urta va sensor ulagichlarini tekshirilgunga qadar kislorod sensorini almashtirmaslikdir. Bundan tashqari, isitiladigan kislorod sensori ulagichiga kiradigan suv uning yonib ketishiga olib kelishi mumkinligini yodda tuting.

Ushbu xato kodi bilan mashinani haydash mumkin bo'lsa-da, bu haydash samaradorligiga ta'sir qilmasa ham, muammoni hal qilish uchun mashinani imkon qadar tezroq ustaxonaga olib borish tavsiya etiladi. Darhaqiqat, oxir-oqibat, yuqori yonilg'i sarfi va kichik konlarning paydo bo'lishi tufayli, dvigatelda jiddiyroq muammolar yuzaga kelishi mumkin, bu esa ustaxonaga yanada murakkab va qimmatroq aralashuvni talab qiladi. Sensor va simlarni vizual tekshirishdan tashqari, buni uy garajida o'zingiz qilishingiz eng yaxshi variant emas.

Kelgusi xarajatlarni hisoblash qiyin, chunki ko'p narsa mexanik tomonidan o'tkazilgan diagnostika natijalariga bog'liq. Qoida tariqasida, kislorod sensorini ustaxonada almashtirish narxi modelga qarab 60 dan 200 evrogacha bo'lishi mumkin.

Chasto задаvaemye voprosy (Savol-javob)

P0135 kodi nimani anglatadi?

P0135 kodi kislorod sensori isitgich pallasida ishlamay qolganligini ko'rsatadi (bank 1 sensori 1).

P0135 kodiga nima sabab bo'ladi?

Ushbu kodni faollashtirishga olib keladigan ko'plab sabablar mavjud va ular kislorod sensori yoki katalitik konvertorning noto'g'ri ishlashi bilan bog'liq.

P0135 kodini qanday tuzatish mumkin?

Barcha jalb qilingan qismlarni to'g'ri tekshirish kerak va agar kerak bo'lsa, ularni almashtirishga o'ting.

P0135 kodi o'z-o'zidan ketishi mumkinmi?

Afsuski yo'q. Axir, agar nosozlik mavjud bo'lsa, uning yo'qolishi faqat vaqtinchalik bo'ladi.

P0135 kodi bilan haydasam bo'ladimi?

Haydash mumkin, ammo yonilg'i sarfini oshirish va ish faoliyatini kamaytirishni hisobga olish kerak.

P0135 kodini tuzatish qancha turadi?

O'rtacha, ustaxonada lambda probini almashtirish narxi, modelga qarab, 60 dan 200 evrogacha bo'lishi mumkin.

P0135 Dvigatel kodini 2 daqiqada qanday tuzatish mumkin [1 ta o'z qo'llaringiz bilan qilish usuli / atigi $19.66]

P0135 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0135 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.