P0137 B1S2 kislorod sensori davri past kuchlanish
OBD2 xato kodlari

P0137 B1S2 kislorod sensori davri past kuchlanish

OBD2 - Texnik tavsif - P0137

P0137 - O2 kislorod sensori pallasida past kuchlanish (bank 1, sensor 2).

P0137 umumiy OBD-II kodi bo'lib, 2-sonli datchik 1 uchun O1 sensori chiqish kuchlanishini 0,2 voltdan yuqoriga ko'tara olmasligini ko'rsatib, egzozda ortiqcha kislorod borligini ko'rsatadi.

Muammo kodi P0137 nimani anglatadi?

Ushbu diagnostika muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni u OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga tegishli. Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

Asosan P0136 bilan bir xil, P0137 1 -blokdagi ikkinchi kislorod sensori uchun ham amal qiladi. P0137 O2 kislorod sensori kuchlanishining 2 daqiqadan ko'proq pastligidan dalolat beradi.

ECM buni past kuchlanishli holat sifatida izohlaydi va MILni o'rnatadi. Bank 1 Sensor 2 katalitik konvertorning orqa tomonida joylashgan va katalitik konvertorning kislorod saqlash imkoniyatlari bilan bog'liq chiqishni ta'minlashi kerak. Bu orqa (sensor 2) sensori oldingi sensori ishlab chiqargan signalga qaraganda kamroq faol. Ammo, agar ECM sensorning faol emasligini aniqlasa, bu kod o'rnatiladi.

Alomatlar

Haydovchi MIL (Check Engine / Service Engine Soon) yoritgichidan boshqa ko'rinadigan alomatlarni ko'rmasligi mumkin.

  • Sensor muammolar bor-yo'qligini tekshirganda vosita to'ldiriladi.
  • Dvigatelni tekshirish chirog'i yonadi.
  • Sizda egzoz gazlari O2 sensorigacha yoki uning yonida bo'lishi mumkin.

P0137 kodining sabablari

P0137 kodi quyidagi hodisalardan biri yoki bir nechtasi sodir bo'lganligini anglatishi mumkin:

  • Buzuq o2 sensori Egzoz gazining orqa sensor yaqinida oqishi
  • Tiqilib qolgan katalizator
  • O2 signal zanjiridagi kuchlanishdagi qisqa tutashuv
  • O2 signal pallasida yuqori qarshilik yoki ochiq
  • Dvigatel juda boy yoki ozg'in ishlaydi
  • Dvigatelning noto'g'ri ishlash holati
  • Juda yuqori yoki past yonilg'i bosimi - yonilg'i pompasi yoki bosim regulyatori
  • ECM past kuchlanish muammosini aniqlaydi va Dvigatelni tekshirish chirog'ini yoqadi.
  • ECM yonilg'i quyishini tekshirish va nazorat qilish uchun boshqa O2 sensorlaridan foydalanadi.
  • Egzoz oqishi

P0137 MEXANIK DIAGNOSTIK KOD QANDAY MUMKIN?

  • U kodlar va hujjatlarni skanerlaydi va ramka ma'lumotlarini oladi, keyin xatolarni tekshirish uchun kodlarni tozalaydi.
  • O2 sensori ma'lumotlarini kuzatib boring, kuchlanish past va yuqori o'rtasida boshqa sensorlarga qaraganda tezroq o'tishini tekshiring.
  • O2 sensori jabduqlari va jabduqlar ulanishlarida korroziya borligini tekshiradi.
  • O2 sensorini jismoniy shikastlanish yoki suyuqlik bilan ifloslanganligini tekshiring.
  • Sensordan oldin egzoz oqishini tekshiring.
  • Keyingi diagnostika uchun ishlab chiqaruvchining maxsus sinovlarini o'tkazadi.

Mumkin bo'lgan echimlar

  • Buzuq sensorni almashtiring
  • Orqa sensor yaqinidagi egzoz oqishini tuzating
  • Katalizatordagi to'siqlarni tekshiring va agar kerak bo'lsa almashtiring.
  • O2 signal pallasida qisqa, ochiq yoki yuqori qarshilikni tuzating.

KOD P0137 DIAGNOZ QO'YILGAN UMUMIY XATALAR?

Noto'g'ri tashxis qo'ymaslik uchun quyidagi oddiy qoidalarga amal qiling:

  1. Haddan tashqari kislorodning past kuchlanish ko'rsatkichlariga olib keladigan egzoz oqimiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun sensor oldidagi har qanday egzoz oqishini tuzating.
  2. Sensorni ifloslantirishi mumkin bo'lgan yog 'yoki sovutish suvi ifloslantiruvchi moddalar uchun O2 sensorini tekshiring.
  3. Sensorni noto'g'ri ko'rsatmaslik uchun shikastlangan jabduqlarni to'g'ri ta'mirlang.
  4. Chiqarilgan O2 sensori buzilgan katalitik konvertor tufayli shikastlanganligini tekshiring va agar u ajratilgan bo'lsa, katalitik konvertorni almashtiring.

P0137 KOD QANCHALIK JIDDIY?

  • O2 sensorining chiqish kuchlanishi egzoz oqishiga bog'liq bo'lishi mumkin, bu esa O2 sensorlarining chiqish kuchlanishining pasayishiga olib keladi.
  • O2 sensori nosoz bo'lsa, ECM dvigatel yonilg'i aralashmasining yoqilg'i/havo nisbatini to'g'ri boshqara olmaydi. Bu kam yonilg'i sarfiga va ba'zi dvigatel qismlarining muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi.

P0137 KODNI QANDAY TA'MIRLASH MUMKIN?

  • Bank 2 Sensor 2 uchun O1 Sensorini almashtirish
  • 2-sonli datchik 2 uchun simlarni yoki O1 sensoriga ulanishni ta'mirlang yoki almashtiring.
  • Ta'mirlash egzoz oqish sensori qadar

P0137 KOD BO'LGAN QO'SHIMCHA Izohlar

2-sonli datchik 1 uchun O1 sensori sxemasi dvigatelga yoqilg'i va havo nisbatini yaxshiroq boshqarishga yordam berish uchun egzoz oqimida mavjud bo'lgan kislorod miqdorini ko'rsatadigan ECMga kuchlanish haqida fikr bildirish uchun ishlatiladi. Past kuchlanish egzozdagi kislorodning ortiqcha ekanligini yoki muammoni keltirib chiqaradigan muammoni ko'rsatadi.

P0137 Dvigatel kodini 4 daqiqada qanday tuzatish mumkin [3 ta o'z qo'llaringiz bilan qilish usuli / atigi $9.42]

P0137 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0137 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

2 ta izoh

  • Omar

    الlslاm عlykm
    Menda Ford Fusion motorini tekshirish belgisi bor va pastki kislorod sensori o'zgartirildi, lekin bu belgi hali ham paydo bo'ladi va tekshirilganda, u yangi bo'lsa ham, pastroq kislorod sensorini beradi.
    Boshqa sabablar bormi?

  • Xorxe Manko S

    hola
    Menda 3008 yil Peugeot 2012 bor
    Uning kislorod sensorlari 4 simdan iborat
    Isitish qarshiligiga kuchlanish beradigan liniyalar faqat 3.5 voltni oladi
    12 volt ularga etib borishi kerakligini tushunib, sabab nima bo'lishi kerak
    P0132 kodi chiqadi
    Vaqti-vaqti bilan
    Kislorod tushuvchi signal yuqori oqimga. musbat batareyaga qisqa tutashuv

a Izoh qo'shish