P013F O2 Sensorining kechikishiga javob berish - Boylikka moyil (bank 1-sensor 2)

P013F O2 datchikining kechikishiga javob berish – Boylikka suyanish (bank 1-sensor 2)

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

O2 datchikiga javob berish kechikishi - Boyga suyanish (1-sonli Sensor 2)

Bu nimani anglatadi?

Diagnostik muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda va boshqalar) tegishli. Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

OBD-II bilan jihozlangan avtomashinada P013F kodi saqlangan bo'lsa, bu shuni anglatadiki, quvvatni boshqarish moduli (PCM) quyi oqim (yoki katalitik konvertordan keyingi) kislorod (O2) sensori yoki birinchi dvigatel banki sxemasidan kechiktirilgan javobni aniqladi. Bank 1 birinchi silindrli dvigatellar guruhini belgilaydi.

Avtomobil O2 / Kislorodli datchiklar maxsus ishlab chiqilgan shamollatilgan po'latdan yasalgan korpus bilan himoyalangan sirkoniy sezgich elementi yordamida qurilgan. Platina elektrodlari sensorni nazoratchi tarmog'i (CAN) orqali PCM ga ulangan O2 sensorli simlar simlariga ulash uchun ishlatiladi. Dvigatel chiqindisidagi kislorod zarrachalarining atrofdagi havodagi kislorod tarkibiga nisbatan foiziga qarab PCMga elektr signal yuboriladi.

Egzoz gazlari egzoz manifoltlari va quyi quvurlariga kiradi, u erda ular oldida joylashgan O2 sensori orqali oqadi. Egzoz gazlari O2 sensori teshiklaridan (po'latdan yasalgan holda) va datchik orqali o'tadi, atrofdagi havo esa simi bo'shliqlari orqali chiqariladi, u erda sensorning markazidagi kichik kamerada qoladi. Atrofdagi havo (kamerada) chiqindi gazlar bilan isitiladi va kislorod ionlari (energiya) stressini keltirib chiqaradi.

Atmosfera havosidagi kislorod molekulalarining kontsentratsiyasi (O2 sensori markaziy bo'shlig'iga tortilgan) va chiqindi gazdagi kislorod ionlarining kontsentratsiyasi o'rtasidagi farqlar O2 sensori ichidagi qizdirilgan kislorod ionlarining platina qatlamlari orasidan juda tez o'tishiga olib keladi. doimiy ravishda. Kuchlanish tebranishlari kislorod ionlari platina elektrodlari qatlamlari orasiga kirganda sodir bo'ladi. Bu kuchlanish o'zgarishi PCM tomonidan egzoz gazlaridagi kislorod kontsentratsiyasining o'zgarishi sifatida aniqlanadi, bu esa dvigatelning kam ishlaydigan (juda kam yoqilg'i) yoki boy (juda ko'p yoqilg'i) ishlayotganligini ko'rsatadi. Egzozda ko'proq kislorod bo'lsa (yalang'och holatda), O2 sensori kuchlanish signali past bo'ladi va chiqindida kislorod kamroq bo'lsa (yuqori holatda). Bu ma'lumotlar PCM tomonidan birinchi navbatda yoqilg'i va yonish vaqtini hisoblash va katalitik konvertorning samaradorligini kuzatish uchun ishlatiladi.

Agar O2 sensori ma'lum vaqt va oldindan belgilangan sharoitda kutilganidek tez va / yoki muntazam ishlay olmasa, P013F kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi yonishi mumkin.

Kislorod sensori javobining kechikishi bilan bog'liq boshqa DTClarga quyidagilar kiradi:

• P013E O2 ​​Sensorining kechikishiga javobi - Yonuvchanlikka boy (bank 1 Sensor 2)
• P014A O2 sensori kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank 2 Sensor 2) PXNUMXA OXNUMX Sensor kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMXX marta kechikish) – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXa OXNUMX Sensor kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Lean Sensor – Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA Zaderjka otklika datchika OXNUMX – ot bogatogo do obednennogo sostoyaniya (bank XNUMX, datchik XNUMX)
• P014B O2 Sensorining kechikishi javobi - Richga suyanish (2-sonli sensor)
• P015A O2 sensori kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank 1 Sensor 1) PXNUMXA OXNUMX Sensor kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMXX marta kechikish) – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXa OXNUMX Sensor kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Sensor kechiktirilgan javob – Rich to Lean (Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA OXNUMX Lean Sensor – Bank XNUMX Sensor XNUMX) PXNUMXA Zaderjka otklika datchika OXNUMX – ot bogatogo do obednennogo sostoyaniya (bank XNUMX, datchik XNUMX)
• P015B O2 Sensorining kechikishi javobi - Richga suyanish (1-sonli sensor)
• P015C O2 sensori javob berish kechikishi - egilishga boy (2-sonli sensor 1)
• P015D O2 Sensorining kechikishiga javob berish - Boylikka moyil (2-sonli sensor 1)

Kodning zo'ravonligi va belgilari

P013F kodi O2 sensori sekin yoki uzoq vaqt davomida javob bermaganligini bildiradi, shuning uchun uni jiddiy deb tasniflash kerak.

Ushbu kodning belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yoqilg'i samaradorligini kamaytirish
• Dvigatel quvvatining umumiy etishmasligi
• Boshqa bog'liq DTClar ham saqlanishi mumkin.
• Tez orada dvigatel xizmat ko'rsatish chirog'i yonadi

sabablari

Ushbu kodni o'rnatishning mumkin bo'lgan sabablari:

• Buzuq O2 sensori (lar)
• Yonib ketgan, uzilgan yoki uzilgan simlar va / yoki ulagichlar
• Noto'g'ri katalitik konvertor
• Dvigatel egzozining oqishi

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

P013F kodini tashxislash uchun menga kerak bo'ladigan asosiy vositalardan ba'zilari diagnostik skaner, raqamli volt/ohmmetr (DVOM) va avtomobil ma'lumotlarining ishonchli manbai (All Data DIY).

P013F kodini tashxis qilishdan oldin, dvigatelning noto'g'ri ishlash kodlari, gaz kelebeği sensori kodlari, havo bosimi manifoldlari va MAF sensori kodlari tashxis qo'yilishi va ta'mirlanishi kerak. Samarali ishlamayotgan dvigatel har xil kodlarning saqlanishiga olib keladi (va to'g'ri).

Professional texniklar odatda tizimning simlari va ulagichlarini vizual tekshirishdan boshlanadi. Biz issiq egzoz quvurlari va kollektorlari yaqinida, shuningdek egzoz qopqog'ida topilgan o'tkir qirralarga yaqin o'tkaziladigan jabduqlarga e'tibor qaratamiz.

Avtotransport ma'lumotingiz manbasida texnik xizmat byulletenlarini (TSB) qidiring. Agar siz ushbu transport vositasida ko'rsatilgan belgilar va kodlarga mos keladiganini topsangiz, bu sizga tashxis qo'yishda yordam beradi. TSB ro'yxatlari minglab muvaffaqiyatli ta'mirlardan tuzilgan.

Keyin men skanerni avtomobil diagnostika portiga ulashni va barcha saqlangan DTC -larni olishni va kadr ma'lumotlarini muzlatishni yoqtiraman. Agar P013F beqaror bo'lib chiqsa, bu ma'lumot foydali bo'lishi mumkin, shuning uchun uni keyinroq yozing. Endi kodlarni tozalang va P013F qayta tiklanganligini tekshiring.

Agar kod o'chirilgan bo'lsa, dvigatelni ishga tushiring, uni normal ish haroratiga etkazing, so'ng uni bo'sh qoldiring (transmissiya neytral yoki parkda). O2 sensori kirishini kuzatish uchun skaner ma'lumot oqimidan foydalaning.

Ma'lumotlar oqimining displeyini faqat tegishli ma'lumotlarni kiritish uchun toraytiring, shunda siz tezroq va aniqroq javobni ko'rasiz. Agar dvigatel samarali ishlayotgan bo'lsa, yuqori O2 sensori ko'rsatkichi muntazam ravishda 1 millivolt (100 volt) va 9 millivolt (900 volt) orasida o'zgarib turishi kerak. Agar kuchlanish o'zgarishi kutilganidan sekinroq bo'lsa, P013F saqlanadi.

Siz DVOM sinov simlarini sensorli erga ulashingiz mumkin va signal uzatgichlari real vaqt rejimida O2 sensori ma'lumotlarini kuzatib boradi. Bundan tashqari, siz ushbu O2 sensori qarshiligini, shuningdek kuchlanish va er signallarini sinab ko'rish uchun ham foydalanishingiz mumkin. Boshqarish modulining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun, DVOM bilan tizim zanjirining qarshiligini sinab ko'rishdan oldin, tegishli tekshirgichlarni uzing.

Qo'shimcha diagnostika ko'rsatmalari:

• PCM yopiq pastadir rejimiga o'tgandan so'ng, quyi oqim O2 datchiklari yuqoridagi sensorlar kabi muntazam ishlamasligi kerak.
• O'zgartirilishi mumkin bo'lgan (yoki qayta jihozlangan) sifatsiz katalitik konvertorlar takroriy ishdan chiqishga moyil bo'lib, ularni oldini olish kerak.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

Sizning p013f kodingiz bo'yicha ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham P013F kodi bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.