P0163 O3 sensori pallasida past kuchlanish (Sensor 2, bank XNUMX)

P0163 - OBD-II muammo kodi texnik tavsifi

Nosozlik kodi P0163 kislorod sensori (sensor 3, bank 2) pallasida past kuchlanishni ko'rsatadi.

Xato kodi nimani anglatadi P0163?

Nosozlik kodi P0163 dvigatelni boshqarish moduli (ECM) kislorod sensori 3 (bank 2) zanjirining kuchlanishi ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasiga nisbatan juda past ekanligini aniqlaganligini ko'rsatadi. Ushbu xatolik yuzaga kelganda, avtomobilning asboblar panelidagi Dvigatelni tekshirish chirog'i yonib, muammo borligini ko'rsatadi.

Mumkin sabablar

DTC P0163 ning mumkin bo'lgan sabablari:

• Kislorod sensori isitgichining noto'g'ri ishlashi: Kislorod sensori isitgichining shikastlanishi yoki noto'g'ri ishlashi sensorning etarli darajada isishiga olib kelishi mumkin, bu esa sensor pallasida kuchlanishning pasayishiga olib kelishi mumkin.
• Simlar va ulagichlar bilan bog'liq muammolar: Kislorod sensorini dvigatelni boshqarish moduliga (ECM) ulaydigan simlar yoki ulagichlardagi ochilish, korroziya yoki yomon ulanishlar sensorda quvvat etishmasligiga olib kelishi mumkin.
• Dvigatelni boshqarish modulining (ECM) noto'g'ri ishlashi: Kislorod sensori ishini nazorat qiluvchi va uning signallarini qayta ishlovchi ECM bilan bog'liq muammolar sensor pallasida past kuchlanishga olib kelishi mumkin.
• Oziq-ovqat bilan bog'liq muammolar: Sigortalar, o'rni, akkumulyator yoki alternator bilan bog'liq muammolar tufayli kislorod sensori quvvatining etarli emasligi kislorod sensori pallasida kuchlanishning pasayishiga olib kelishi mumkin.
• Mexanik zarar: Kislorod sensori yoki uning simlariga egilish, chimchilash yoki uzilish kabi jismoniy shikastlanish kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin.
• Katalizator bilan bog'liq muammolar: Katalizatorning noto'g'ri ishlashi yoki uning tiqilib qolishi kislorod sensori ishiga ta'sir qilishi va uning pallasida kuchlanishning pasayishiga olib kelishi mumkin.
• Egzoz tizimi bilan bog'liq muammolar: Cheklangan egzoz oqimi yoki egzoz tizimi bilan bog'liq muammolar ham kislorod sensori ishlashiga ta'sir qilishi mumkin.

Xato kodining belgilari qanday? P0163?

DTC P0163 belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

• Dvigatelni tekshirish chirog'i yonadi: ECM silindrlar qatoridagi 3-sonli kislorod sensori pallasida nosozlikni aniqlasa, asboblar panelidagi Dvigatelni tekshirish chirog'ini faollashtiradi.
• Dvigatelning yomon ishlashi: Kislorod sensori pallasida past kuchlanish dvigatelning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin, bu qo'pol ishlashga, quvvatni yo'qotishga yoki boshqa ishlash muammolariga olib kelishi mumkin.
• Yoqilg'i tejamkorligining yomonlashishi: Kislorod sensori pallasida kuchlanishning kamayishi tufayli kislorod sensorining yomon ishlashi yonilg'i tejamkorligiga olib kelishi mumkin.
• Barqaror bo'sh: Kislorod sensori noto'g'ri bo'lsa, siz barqaror bo'sh rejimni saqlab qolishda muammoga duch kelishingiz mumkin.
• Chiqindilarning ko'payishi: Kislorod sensorining noto'g'ri ishlashi chiqindi gazlardagi zararli moddalarning ko'payishiga olib kelishi mumkin.

Shuni ta'kidlash kerakki, alomatlar aniq sababga va avtomobilning ish sharoitlariga qarab turlicha namoyon bo'lishi mumkin.

Xato kodini qanday aniqlash mumkin P0163?

DTC P0163 diagnostikasi uchun quyidagi amallarni bajarish tavsiya etiladi:

1. Xato kodini skanerlash: Dvigatelni boshqarish moduli (ECM) xotirasidan xato kodini o'qish va u haqida batafsil ma'lumot olish uchun diagnostika skanerlash vositasidan foydalaning.
2. Simlar va ulagichlarni tekshirish: 3-sonli kislorod sensorini ECMga ulaydigan simlar va ulagichlarni diqqat bilan tekshiring. Simlarning buzilmaganligini, ulagichlarning mahkam bog'langanligini va korroziya belgilari yo'qligini tekshiring.
3. Kislorod sensoridagi kuchlanishni tekshirish: №3 kislorod sensori terminallaridagi kuchlanishni tekshirish uchun multimetrdan foydalaning. Oddiy kuchlanish ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlari doirasida bo'lishi kerak.
4. Kislorod sensori isitgichini tekshirish: №3 kislorod sensori isitgichining ishlashini tekshiring. U to'g'ri quvvat va topraklama olayotganiga va uning qarshiligi ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga mos kelishiga ishonch hosil qiling.
5. ECM diagnostikasi: Agar kerak bo'lsa, elektr pallasida nosozliklar yoki kislorod sensori signallarini noto'g'ri talqin qilish kabi mumkin bo'lgan muammolarni aniqlash uchun ECMda diagnostika o'tkazing.
6. Katalizatorni tekshiring: Katalitik konvertorning holatini kislorod sensori ishlashiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan blokirovka yoki shikastlanish mavjudligini tekshiring.
7. Qo'shimcha testlar: Agar kerak bo'lsa, egzoz tizimini tekshirish yoki chiqindi gazlardagi kislorod miqdorini tahlil qilish kabi qo'shimcha sinovlarni o'tkazing.

Diagnostika o'tkazishda xavfsizlikni kuzatish juda muhim va agar sizda avtomobil tizimlari bilan ishlash tajribangiz bo'lmasa, mutaxassislarga murojaat qilish tavsiya etiladi.

Diagnostik xatolar

DTC P0163 diagnostikasi paytida quyidagi xatolar yuzaga kelishi mumkin:

• Kodni noto'g'ri talqin qilish: Agar siz ushbu xatoga olib keladigan barcha mumkin bo'lgan sabablarni hisobga olmasangiz, P0163 kodining talqini to'g'ri bo'lmasligi mumkin. Bu noto'g'ri tashxis qo'yish va keraksiz qismlarni almashtirishga olib kelishi mumkin.
• Asosiy komponent tekshiruvini o'tkazib yuborish: Ba'zida mexanika simlar, ulagichlar yoki kislorod sensorining o'zi kabi asosiy komponentlarni o'tkazib yuborishi va faqat diagnostikaning yanada murakkab jihatlariga e'tibor qaratishi mumkin. Bu muammoning oddiy echimlarini yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
• Noto'g'ri ECM tashxisi: Muammo ECMda bo'lsa, ECM muammosini noto'g'ri tashxislash yoki noto'g'ri tuzatish qo'shimcha muammolarga yoki keraksiz qismlarni almashtirishga olib kelishi mumkin.
• Boshqa tizimlar bilan bog'liq nosozliklar: Ba'zida ateşleme tizimi, yonilg'i tizimi yoki egzoz tizimi kabi boshqa tizimlar bilan bog'liq muammolar P0163 kodi sifatida namoyon bo'lishi mumkin. Noto'g'ri tashxis ushbu muammolarni o'tkazib yuborishga olib kelishi mumkin.
• Atrof-muhit omillari hisobga olinmagan: Namlik, harorat va boshqa atrof-muhit sharoitlari kabi omillar kislorod sensori ishlashiga ta'sir qilishi va P0163 kodining paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Tashxis paytida ular e'tiborga olinishi kerak.

Ushbu xatolarni oldini olish uchun diagnostikaga tizimli yondashish, xatoning barcha mumkin bo'lgan sabablarini diqqat bilan tekshirish va kerak bo'lganda tajribali texnik yoki mexanik bilan bog'lanish muhimdir.

Xato kodi qanchalik jiddiy? P0163?

P0163 nosozlik kodi avtomobilning ishlashini darhol to'xtatadigan jiddiy xato emas, bu hali ham ba'zi istalmagan oqibatlarga olib kelishi mumkin bo'lgan jiddiy muammodir:

• Hosildorlikni yo'qotish: Kislorod sensori ishining yomonligi dvigatelning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa qo'pol ishlashi yoki quvvatni yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
• Zararli moddalar emissiyasining ko'payishi: Kislorod sensori noto'g'ri ishlashi chiqindi gazlardagi zararli moddalarning ko'payishiga olib kelishi mumkin, bu esa ekologik xavfsizlik standartlarining buzilishiga olib keladi va jarimalar yoki soliqlarga tortilishi mumkin.
• Yoqilg'i tejamkorligining yomonlashishi: Kislorod sensorining noto'g'ri ishlashi yonilg'i tejamkorligiga olib kelishi mumkin, bu esa yonilg'i sarfini va qo'shimcha yonilg'i quyish xarajatlarini oshirishi mumkin.
• Katalizatorning shikastlanishi: Noto'g'ri kislorod sensori katalitik konvertorning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin, bu esa katalitik konvertorning shikastlanishiga yoki ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin, bu qimmat komponentni almashtirishni talab qiladi.

Shunday qilib, P0163 kodi darhol xavfsizlikka xavf tug'dirmasa ham va avtomobilingiz zudlik bilan ishdan chiqishiga olib kelmasa ham, keyingi muammolarni oldini olish uchun uni jiddiy qabul qilish va imkon qadar tezroq hal qilish kerak.

Qaysi ta'mirlash kodni yo'q qilishga yordam beradi? P0163?

DTC P0163 ni hal qilish uchun quyidagi amallarni bajaring:

1. Simlar va ulagichlarni tekshirish: 3-sonli kislorod sensorini dvigatelni boshqarish moduliga (ECM) ulaydigan simlar va ulagichlarni tekshiring. Agar shikastlanish, korroziya yoki yomon kontaktlar aniqlansa, ularni almashtiring yoki ta'mirlang.
2. 3-sonli kislorod sensorini almashtirish: Agar simlar va ulagichlar yaxshi holatda bo'lsa, lekin kislorod sensori noto'g'ri qiymatlarni ko'rsatsa, u holda kislorod sensori № 3 almashtirilishi kerak. Yangi sensor ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga mos kelishiga va to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.
3. ECM tekshirish va ta'mirlash: Dvigatelni boshqarish moduli (ECM) bilan bog'liq mumkin bo'lgan muammolar diagnostika va kerak bo'lganda ta'mirlash yoki almashtirishni talab qilishi mumkin. Bu kamdan-kam uchraydigan holat, ammo boshqa sabablar chiqarib tashlansa, ECMga e'tibor berishga arziydi.
4. Katalizatorni tekshiring: Katalitik konvertorning holatini kislorod sensori ishlashiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan blokirovka yoki shikastlanish mavjudligini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, katalizatorni almashtiring.
5. Quvvat va topraklamani tekshirish: Kislorod sensori quvvatini va topraklamasini, shuningdek kontaktlarning zanglashiga olib keladigan boshqa komponentlarini tekshiring. Ularning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
6. Qo'shimcha tekshiruvlar va testlar: Muammoning boshqa mumkin bo'lgan sabablarini istisno qilish uchun egzoz tizimini tekshirish yoki chiqindi gazida kislorod miqdorini tekshirish kabi qo'shimcha sinovlarni bajaring.

Kerakli ta'mirlash harakatlarini bajarganingizdan so'ng, diagnostika skaneridan foydalanib, muammo kodini qayta o'rnating. Shundan so'ng, muammoning to'liq ekanligiga ishonch hosil qilish uchun bir nechta sinovlarni bajaring

P0163 Dvigatel kodini 4 daqiqada qanday tuzatish mumkin [3 ta o'z qo'llaringiz bilan qilish usuli / atigi $9.47]

P0163 - Brendga oid ma'lumotlar

Nosozlik kodi P0163 kislorod sensori bilan bog'liq va uni turli rusumdagi avtomobillarda topish mumkin, ularning ba'zilari ro'yxati tushuntirish bilan:

1. Toyota: 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.
2. Ford: 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.
3. Chevrolet (Chevy): 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.
4. Honda: 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.
5. Nissan: 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.
6. Volkswagen (VW): 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.
7. Hyundai: 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.
8. BMW: 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.
9. Mercedes-Benz: 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.
10. Audi: 3-sonli kislorod sensori pallasida past kuchlanish.

Bu muammo kodiga duch kelishi mumkin bo'lgan avtomobillarning bir nechtasi.