P0230 Yoqilg'i nasosining asosiy zanjirining noto'g'ri ishlashi
OBD2 xato kodlari

P0230 Yoqilg'i nasosining asosiy zanjirining noto'g'ri ishlashi

OBD-II muammo kodi - P0230 - Texnik tavsif

P0230 - Yoqilg'i pompasining asosiy (nazorat) sxemasining noto'g'ri ishlashi

Muammo kodi P0230 nimani anglatadi?

Ushbu diagnostika muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni u OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga tegishli. Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

Yoqilg'i pompasi PCM tomonidan boshqariladigan o'rni bilan boshqariladi. Nomidan ko'rinib turibdiki, "o'rni" bu oqim PCM (Powertrain Control Module) orqali o'tmasdan yonilg'i pompasiga yuqori oqim oqimini o'tkazishga imkon beradi.

Aniq sabablarga ko'ra, PCM yaqinida yuqori amperga ega bo'lmaslik yaxshiroqdir. Yuqori amper ko'proq issiqlik hosil qiladi, lekin noto'g'ri ishlangan taqdirda PCM buzilishiga olib kelishi mumkin. Bu tamoyil har qanday o'rni uchun amal qiladi. Kaput ostida sezgir joylardan uzoqroq bo'lgan yuqori amper kuchlari saqlanadi.

O'rni asosan ikki tomondan iborat. Asosan lasan bo'lgan "nazorat" tomoni va elektr kontaktlari to'plami bo'lgan "kalit" tomoni. Tekshirish tomoni (yoki lasan tomoni) past amper tomonidir. U kontaktni yoqish (kalit yoqilgan holda 12 volt) va yerdan quvvatlanadi. Agar kerak bo'lsa, topraklama davri PCM drayveri tomonidan faollashtiriladi. PCM yonilg'i pompasi drayveri o'rni bobini faollashtirganda, bobin yonilg'i pompasi pallasini to'ldirib, elektr kontaktlarini yopadigan elektromagnit vazifasini bajaradi. Ushbu yopiq kalit yonilg'i pompasini faollashtirish pallasida kuchlanishni qo'llash imkonini beradi, nasosni faollashtiradi. Kalit har safar yoqilganda, PCM yonilg'i pompasi pallasini bir necha soniya davomida erga qo'yadi, yonilg'i pompasini faollashtiradi va tizimga bosim o'tkazadi. PCM RPM signalini ko'rmaguncha yonilg'i pompasi yana ishga tushmaydi.

PCMdagi haydovchi nosozliklar uchun nazorat qilinadi. Faollashtirilganda, haydovchi pallasida yoki tuproqda kuchlanish past bo'lishi kerak. Uzilganida, haydovchining besleme / topraklama voltaji yuqori yoki batareya zo'riqishiga yaqin bo'lishi kerak. Agar PCM kutilganidan farq qiladigan kuchlanishni ko'rsa, P0230 ni sozlash mumkin.

Alomatlar

P0230 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • MIL yoritilishi (nosozlik indikatorli chiroq)
  • Tetik sharti yo'q
  • Yoqilg'i pompasi har doim kontakt yoqilgan holatda ishlaydi
  • Dvigatelni tekshirish chirog'i yonadi
  • Yoqilg'i pompasi va o'rni noto'g'ri bo'lsa, yonilg'i pompasi ishlamay qolishi mumkin
  • Dvigatel yonilg'i pompasining etarli darajada ishlashi tufayli ishga tushmasligi mumkin

P0230 kodining sabablari

  • Dvigatelni boshqarish moduli (ECM) quyida ko'rsatilganidek, yonilg'i pompasining asosiy zanjiri kuchlanishini yonilg'i pompasi relesidan ECMga sezadi.
  • Yoqilg'i pompasi o'rni quvvati yonilg'i pompasi sug'urtasi yoki sug'urtasi yonib ketganligi sababli, nasosning qisqa tutashuvi yoki kontaktlarning zanglashiga olib kelishi sababli past bo'lishi mumkin.

P0230 kodining mumkin bo'lgan sabablari quyidagilardan iborat:

  • Tekshirish pallasida erga qisqa tutashuv
  • Yoqilg'i pompasini boshqarishning ochiq davri
  • Batareya zanjiridagi kuchlanish zo'riqishida qisqa tutashuv
  • Xavfsizlik kamarini ishqalash yuqoridagi shartlardan biriga sabab bo'ladi.
  • Yomon estafeta
  • Yomon PCM

Mumkin bo'lgan echimlar

Yoqilg'i pompasini skanerlash vositasi bilan yoqish va o'chirish buyrug'ini bajaring yoki dvigatelni ishga tushirmasdan faqat kontaktni kalitini yoqing va o'chiring. Agar yonilg'i pompasi yoqilsa va o'chsa, mashinani ishga tushiring va boshqaruv (er) oqimini bir necha daqiqaga o'lchab ko'ring. U kuchaytirgichdan kichik bo'lishi va kuchaytirgichdan kichikroq bo'lishi kerak.

Agar bunday bo'lmasa, o'rni almashtirish yaxshidir. Agar yonilg'i pompasi yoqilmasa yoki o'chmasa, o'rni olib tashlang va issiqlik yoki bo'sh terminallar tufayli rang o'zgarishini vizual ravishda tekshiring. Agar yaxshi bo'lsa, kontaktni nazorat qilish davri quvvati va tuproq haydovchisining pinlari orasiga sinov chiroqini o'rnating (agar ishonchingiz komil bo'lmasa, urinmang).

Kalit yoqilganda yoki yonilg'i pompasini yoqish buyrug'i berilganda nazorat chiroqchasi yonishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, rulonning bir tomonida kuchlanish borligiga ishonch hosil qiling (o'zgaruvchan ateşleme beslemesi). Agar kuchlanish mavjud bo'lsa, boshqaruv topraklama pallasida ochiq yoki qisqa ta'mirlang.

P0230 MEXANIK DIAGNOSTIK KOD QANDAY MUMKIN?

  • Muammoni tasdiqlash uchun kodlarni skanerlaydi va ma'lumotlarni muzlatish ramkasi hujjatlari
  • Muammo qaytib kelganligini bilish uchun DTClarni o'chiring
  • Yoqilg'i pompasi sug'urtasini yoki erituvchi havolani tekshirib ko'ring, u yonib ketmaganligiga ishonch hosil qiling.
  • Yoqilg'i pompasi rölesi birlamchi kontaktlarning zanglashiga olib kelishini akkumulyator kuchlanishi sifatida tekshiradi.
  • Yoqilg'i pompasi o'rni birlamchi kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qarshiligini sinovdan o'tkazadi

KOD P0230 DIAGNOZ QO'YILGAN UMUMIY XATALAR

Noto'g'ri tashxis qo'ymaslik uchun quyidagi oddiy qoidalarga amal qiling:

  • Batareyaning kuchlanishi spetsifikatsiyalar doirasida ekanligiga va ulanishlar yaxshi ekanligiga ishonch hosil qiling.
  • Yoqilg'i pompasi o'rni simlari ulanishlarining haddan tashqari qizib ketganligini tekshiring, chunki yonilg'i pompasi juda ko'p quvvat sarflaydi va kontaktlarning zanglashiga olib keladi.

P0230 KOD QANCHALIK JIDDIY?

  • Yoqilg'i pompasining asosiy sxemasi yonilg'i pompasi rölesini quvvatlantiradi va dvigatelni ishga tushirishga olib kelishi mumkin.
  • Agar kuchlanish belgilangan darajadan pastga tushsa, batareyaning past kuchlanishi kodni ishga tushirishi mumkin.
  • Yoqilg'i pompasi juda ko'p quvvat olishi va past kuchlanish holatiga olib kelishi mumkin.

P0230 KODNI QANDAY TA'MIRLASH MUMKIN?

  • Yoqilg'i pompasi sug'urtasini yoki sug'urtasini ta'mirlang yoki almashtiring va yonilg'i pompasini almashtiring.
  • Yoqilg'i pompasi rölesini almashtirish
  • Faqat yonilg'i pompasini almashtiring

P0230 KOD BO'LGAN QO'SHIMCHA Izohlar

P0230 muammo kodi yonilg'i pompasi rölesi quvvat pallasida past kuchlanish bilan bog'liq. ECM ushbu kuchlanishni oldindan belgilangan qiymatdan pastga tushishini aniqlash uchun nazorat qiladi.

Agar P0231 yoki P0232 kodlari mavjud bo'lsa, yonilg'i pompasi pallasining ikkilamchi tomonidagi nosozliklarni toraytirish uchun ushbu kodlarni aniq sinab ko'ring.

P0230 ✅ BELGILAR VA TO'G'RI YECHIM ✅ - OBD2 xato kodi

P0230 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0230 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

Bitta sharh

  • Alexandru

    Salut.am yoki alfa romeo 159 dvigateli 2.4 jtd
    P0230, P0190 xato kodi bilan
    Men sigortalarni tekshirdim (yaxshi)
    Men o'rni tekshirdim (yaxshi)
    U mening dvigatelim aylanishini ko'radi (tashxisni ishga tushirish)
    Rampada bosim sensori 400 dan 550 gacha ko'rsatadi
    Lekin men avtomatik ishlatishni to'xtatganimdan so'ng, rampadagi bosim 0 soniya ichida 2 ga tushadi
    Men xatolarni o'chirib tashladim
    Menda xato kodlari yo'q va mashina hali ham ishga tushmaydi
    Hech bo'lmaganda ishga tushadimi yoki yo'qmi, deb sprey berdim, u in'ektsiyaga yo'l qo'ymagandek bo'sh ishlayapti.
    Nega endi buni qabul qilishim kerakligini bilmayman
    Nasos dizel filtrini to'ldirish uchun bosim o'tkazadi.
    Rampada sensor qisman nuqsonli bo'lishi mumkinmi?

a Izoh qo'shish