P025C Kam yonilg'i pompasi modulini boshqarish
OBD2 xato kodlari

P025C Kam yonilg'i pompasi modulini boshqarish

P025C Kam yonilg'i pompasi modulini boshqarish

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Kam yonilg'i pompasi modulini boshqarish

Bu nimani anglatadi?

Umumiy Powertrain diagnostik nosozlik kodi (DTC) odatda yonilg'i pompasini boshqarish moduli bilan jihozlangan barcha OBD-II transport vositalariga tegishli. Bunga Ford, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Audi, VW, Mazda va boshqalar kiradi, lekin ular bilan cheklanmaydi.

Eski avtomobil tizimlari juda kam yonilg'i bosimini talab qilgan. Boshqa tomondan, shu kunlarda, yonilg'i quyish va boshqa tizimlarning ixtiro qilinishi bilan bizning mashinalarimiz yonilg'i bosimining yuqori bo'lishini talab qiladi.

Dvigatelni boshqarish moduli (ECM) yonilg'i tizimidagi bosimni tartibga solish uchun yonilg'i pompasi moduliga tayanib, bizning yonilg'i ehtiyojimizni qondiradi. Yoqilg'i pompasining o'zi dvigatelga yonilg'i etkazib berish uchun javobgardir.

Bu erda nosozlik aniq ko'rinib turibdi, chunki sizning mashinangiz hatto ishga tushmasligi ham mumkin. Ichki yonish dvigateli uchta asosiy parametrda ishlashi kerak: havo, yoqilg'i va uchqun. Ulardan hech biri yo'q va sizning dvigatelingiz ishlamaydi.

ECM P025C va unga tegishli kodlarni yoqilg'i pompasi boshqaruv moduli yoki sxemasidagi belgilangan elektr diapazonidan tashqaridagi bir yoki bir nechta holatni kuzatganda faollashtiradi. Bunga mexanik yoki elektr muammosi sabab bo'lishi mumkin. Bunday uchuvchi moddalar bilan yoki uning atrofida ishlash bu erda biror narsani tashxislash yoki tuzatishni biroz xavfli qiladi, shuning uchun tegishli tayyorgarlikdan o'tganligingiz va tegishli xavflar bilan tanish ekanligingizga ishonch hosil qiling.

Yoqilg'i pompasi modulining past boshqaruv kodi P025C, ECM yonilg'i pompasi moduli yoki sxemasidagi kerakli elektr qiymatidan pastroq bo'lganida o'rnatiladi. Bu to'rtta bog'liq kodlardan biri: P025A, P025B, P025C va P025D.

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Men aytmoqchimanki, ushbu kodning jiddiyligi sizning alomatlaringiz bilan belgilanadi. Agar mashinangiz ishga tushmasa, jiddiy bo'ladi. Boshqa tomondan, agar sizning mashinangiz normal ishlayotgan bo'lsa, yonilg'i sarfi o'zgarmaydi va bu kod faol bo'lsa, bu juda jiddiy holat emas. Shu bilan birga, har qanday xatoga e'tibor bermaslik qo'shimcha vaqt va pul sarflashga olib kelishi mumkin.

Yoqilg'i pompasini boshqarish moduliga misol: P025C Kam yonilg'i pompasi modulini boshqarish

Kodning qanday alomatlari bor?

P025C muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Motor ishga tushmadi
  • Qiyin boshlanish
  • Dvigatel to'xtash joylari
  • Yoqilg'i iste'moli yomon
  • Yoqilg'i darajasi noto'g'ri
  • Yoqilg'i hidi
  • Dvigatelning yomon ishlashi

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Yoqilg'i pompasi modulining buzilishi
  • Yoqilg'i nasosining ishlamay qolishi
  • Yoqilg'i pompasi ekranidagi qoldiqlar
  • Ulanish muammosi (masalan: eskirgan sim, erigan, kesilgan / ochilgan va boshqalar)
  • Ulagich muammosi (masalan: erigan, uzilgan, uzilishlar va boshqalar)
  • ECM muammosi

P025C bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

Avtomobilingizga texnik xizmat ko'rsatish byulletenlarini (TSB) o'qiganingizga ishonch hosil qiling. Ma'lum tuzatishga kirish sizga diagnostika vaqtida vaqt va pulni tejash imkonini beradi.

asboblar

Yoqilg'i pompasi sxemalari va tizimlarini diagnostika qilish yoki ta'mirlashda sizga kerak bo'lishi mumkin bo'lgan ba'zi narsalar:

  • OBD kod o'quvchi
  • multimetr
  • Asosiy rozetkalar to'plami
  • Ratchet va kalit kalitlari
  • Asosiy tornavida to'plami
  • Batareya terminalini tozalash vositasi
  • Xizmat ko'rsatma

Xavfsizlik

  • Dvigatel sovib tursin
  • Bo'r doiralar
  • Shaxsiy himoya vositalarini (PPE) taqinglar

ESLATMA. Har doim muammolarni bartaraf etishdan oldin, batareya va zaryadlash tizimining yaxlitligini tekshiring va yozib oling.

Asosiy qadam # 1

Agar sizning mashinangiz ishga tushmasa, orqa hovlida tashxis qo'yishning juda oddiy usuli bor. Agar sizning mashinangizda yonilg'i quyish idishi ichiga o'rnatilgan yonilg'i pompasi o'rnatilgan bo'lsa, kimdir mashinani ishga tushirishga harakat qilganda, siz qoldiqlarni nasosdan chiqarib olish uchun rezina bolg'acha bilan tankga urishingiz mumkin. Agar mashinangiz yonib ketsa, sizning tashxisingiz to'liq, yonilg'i pompasini o'zi almashtirish kerak.

QAYD: Yoqilg'i tizimiga tegishli biror narsa tashxis qo'yilganda / ta'mirlanganda, yonilg'i oqmasligiga ishonch hosil qiling. Yoqilg'i bilan metall asboblar bilan ishlashdan qochish mumkin. Diqqatli bo'ling!

Asosiy qadam # 2

Ulagichlar va simlarni ko'rib chiqing. Ko'pchilik yonilg'i nasoslari va sxemalarining joylashishini hisobga olgan holda, kirish qiyin bo'lishi mumkin. Ulagichlarga yaxshiroq kirish uchun siz mashinani qandaydir tarzda ko'tarishingiz kerak bo'lishi mumkin (rampalar, krikolar, stendlar, ko'targich va boshqalar). Odatda nasos jabduqlari o'ta og'ir sharoitlarga sezgir, chunki ularning aksariyati avtomobil ostida ishlaydi. Ulagichlarning mahkamlanganligiga va shikastlanmaganligiga ishonch hosil qiling.

ESLATMA. Ba'zan bu jabduqlar ramka relslari, rok panellari va qisilgan simlar keng tarqalgan boshqa joylar bo'ylab o'tkaziladi.

Asosiy maslahat №3

Nasosingizni tekshiring. Yoqilg'i pompasini tekshirish qiyin bo'lishi mumkin. Agar yonilg'i pompasi ulagichi mavjud bo'lsa, siz yonilg'i pompasining ishlashini tekshirish uchun bir qator testlarni o'tkazish uchun multimetrdan foydalanishingiz mumkin.

ESLATMA. Bu erda o'tkazilishi mumkin bo'lgan maxsus testlar uchun xizmat ko'rsatmasiga murojaat qiling. Bu erda umumiy test yo'q, shuning uchun davom etishdan oldin sizda to'g'ri ma'lumot borligiga ishonch hosil qiling.

Asosiy qadam # 4

Sug'urta bormi? Balki estafeta? Agar shunday bo'lsa, ularni tekshirib ko'ring. Xususan, yonib ketgan sug'urta potentsial ravishda ochiq kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin (P025A).

Asosiy qadam # 5

Tarmoqdagi simlarning uzluksizligini tekshirish uchun siz yonilg'i pompasida ham, ECMda ham kontaktni uzishingiz mumkin. Iloji bo'lsa, siz aniqlash uchun bir qator testlarni o'tkazishingiz mumkin:

1. simlarda nosozlik bo'lsa va / yoki 2. qanday turdagi nosozlik mavjud bo'lsa.

Tegishli DTC muhokamalari

  • VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Salom, men videomagnitafonni tashxis qilyapman va p025c 00, yonilg'i pompasini boshqarish moduli, p0087 00 yonilg'i panjarasi / tizim bosimi, debriyaj holati sensori (g476) p3082, boshlang'ich qulflash signali p1724 00, boshqaruv ustunini boshqarish moduli u0212 00ni ulanmayman , u10ba aloqasi yo'q super avtobus k ... 

P025C kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P025C bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

2 ta izoh

  • xxx

    Assalomu alaykum, menda 2018-yilgi Octavia, 2.0tdi 110kw, mashina bo'sh turganda gurillagan va birdan dvigatel o'chib qoldi, shundan beri uni ishga tushirish mumkin emas, OBD P025C00 xatosini yozadi: Yoqilg'i pompasi modulini ishga tushirish erga qisqa. Men yangi yonilg'i pompasini sotib oldim, ulagichlarga ulangan, lekin xatolik davom etmoqda, men yangi yonilg'i pompasini boshqarish blokini sotib oldim (asl emas, Pierburg almashtirish), lekin xato davom etmoqda. Men barcha sigortalar va o'rnilarni tekshirdim, lekin mashina hali ham ishga tushmadi.

a Izoh qo'shish