P02B0 Shiling 6, injektor cheklangan

P02B0 Shiling 6, injektor cheklangan

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Tsilindr 6 uchun bloklangan injektor

Bu nimani anglatadi?

Bu umumiy quvvat uzatish diagnostikasi muammo kodi (DTC) va odatda OBD-II transport vositalariga qo'llaniladi. Bu Ford avtomobillari (Transit, Fokus va boshqalar), Land Rover, Mitsubishi, Maybach, Dodge, Subaru va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan. Umumiy xarakterga qaramay, aniq ta'mirlash bosqichlari ishlab chiqarilgan yiliga qarab farq qilishi mumkin. , tovar, model va uzatish. konfiguratsiya

Agar sizning OBD-II bilan jihozlangan mashinangizda P02B0 kodi saqlangan bo'lsa, bu shuni anglatadiki, quvvatni boshqarish moduli (PCM) dvigatelning ma'lum bir tsilindriga, bu holda №6 tsilindr uchun yonilg'i quyish moslamasida mumkin bo'lgan cheklovni aniqlagan.

Har bir silindrning yonish kamerasiga yoqilg'ining aniq miqdorini aniq atomizatsiyalangan shaklda etkazib berish uchun avtomobil yonilg'i injektorlari aniq yonilg'i bosimini talab qiladi. Ushbu aniq sxemaning talablari har bir yonilg'i quyish moslamasida oqish va cheklovlar bo'lmasligini talab qiladi.

PCM dvigatelda qanday tsilindr ishlamay qolganini aniqlab olish uchun yonilg'i quyish trubkasi va eksklyuziv kislorod sensori ma'lumotlarini krank mili va eksantrik mili holati bilan birgalikda kuzatadi.

Kislorod sensorlaridagi signal signallari PCMni chiqindi gazlaridagi kislorod miqdori va qaysi dvigatel bloki ta'sirlanganligi haqida ogohlantiradi. Muayyan dvigatel blokida egiluvchan chiqindi aralashmasi borligi aniqlangandan so'ng, eksantrik mili va krank milining holati qaysi injektorda muammo borligini aniqlashga yordam beradi. PCM noaniq aralashmaning mavjudligini aniqlagach va 6 -silindrda shikastlangan yonilg'i quyish moslamasini aniqlasa, P02B0 kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yonishi mumkin.

Ba'zi avtoulovlarda, MIL yoritilishi uchun bir nechta nosozlik tsikli bo'lishi mumkin.

Oddiy yonilg'i quyish moslamasining kesimi:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

P02B0 jiddiy deb tasniflanishi kerak, chunki yog'siz yonilg'i aralashmasi silindr boshiga yoki dvigateliga zarar etkazishi mumkin.

Kodning qanday alomatlari bor?

P02B0 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Dvigatel ishining pasayishi
• Yoqilg'i samaradorligini kamaytirish
• Yengil egzoz kodlari
• Noto'g'ri kodlar ham saqlanishi mumkin

Kodning umumiy sabablari nimada?

P02B0 yonilg'i quyish moslamasi kodining sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yoqilg'i quyish moslamasining nuqsonli va / yoki tiqilib qolganligi
• Yoqilg'i injektorining zanjirida ochiq yoki qisqa tutashuv
• Nosoz kislorod sensori
• PCM yoki dasturlash xatosi
• Ommaviy havo oqimi (MAF) yoki manifold havo bosimi (MAP) sensori ishlamay qolishi

P02B0 bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P02B0 kodini tashxis qilishdan oldin MAF va MAP bilan bog'liq kodlar tashxis qo'yilishi va ta'mirlanishi kerak.

Men tashxisni yonilg'i quyish yo'lini umumiy tekshiruvidan boshlashni yaxshi ko'raman. Men yoqilg'i quyish injektoriga e'tibor qarataman (№6 silindr). Tashqi tomondan korroziya va / yoki qochqinlarni tekshiring. Agar yonilg'i quyish moslamasining tashqarisida qattiq korroziya bo'lsa yoki u oqib ketsa, u ishlamay qolganidan shubhalaning.

Agar dvigatel bo'linmasida aniq mexanik muammolar bo'lmasa, aniq tashxis qo'yish uchun bir nechta asboblar kerak bo'ladi:

1. Diagnostik skaner
2. Raqamli volt / ohmmetr (DVOM)
3. Avtomobil stetoskopi
4. Avtomobil haqida ishonchli ma'lumot manbai

Keyin men skanerni avtomobil diagnostika portiga uladim va barcha saqlangan kodlarni oldim va ramka ma'lumotlarini muzlatib qo'ydim. Bu mening tashxisim o'sib borishi bilan yordam beradi. Endi men kodlarni o'chirib tashladim va P02B0 qayta tiklanganligini tekshirish uchun mashinani haydab ko'rdim.

Agar P02B0 kodi darhol qaytib kelsa, skaner yordamida injektor balansini tekshirib ko'ring, noto'g'ri yoqish injektor muammosi. Buni qilganingizdan so'ng, 1 -bosqichga o'ting.

1 bosqichma

Dvigatel ishlayotganda, stetoskop yordamida mos keladigan yonilg'i quyish moslamasini tinglang. Naqshda takrorlanadigan, ovozli chertish ovozi eshitilishi kerak. Agar tovush bo'lmasa, 2 -bosqichga o'ting. Agar u tarang yoki uzluksiz bo'lsa, # 6 injektorining noto'g'ri yoki tiqilib qolganligiga shubha qiling. Agar kerak bo'lsa, solishtirish uchun bu silindrning injektoridan kelgan tovushlarni boshqa tovushlar bilan solishtiring.

2 bosqichma

Dvigatel ishlayotganida kuchlanish va er impulsini tekshirish uchun DVOM -dan foydalaning. Aksariyat ishlab chiqaruvchilar yonilg'i quyish moslamasining bir terminalida doimiy batareya zo'riqishidan foydalanadilar va boshqa terminalga kerakli vaqtda qo'llaniladigan tuproq impulsini (PCM dan) ishlatadilar.

Agar mos keladigan yonilg'i quyish moslamasida hech qanday kuchlanish aniqlanmasa, tizim sigortalari va rölelarini sinash uchun DVOMdan foydalaning. Agar kerak bo'lsa, sug'urta va / yoki o'rni almashtiring.

Men yuk ostida sxemasi bo'lgan tizimda sigortalarni sinab ko'rishni yaxshi ko'raman. Elektron yuklanmaganida (tugmachani yoqish / dvigatelni o'chirish) OK kabi ko'rinadigan nuqsonli sug'urta, kontaktlarning zanglashiga olib qo'yilganda (kalitni yoqish / dvigatelning ishlashi) ishlamay qolishi mumkin.

Agar tizimning barcha sigortalari va o'rni yaxshi bo'lsa va hech qanday kuchlanish bo'lmasa, kontaktlarning zanglashiga yoki yonilg'i quyish moduliga (agar mavjud bo'lsa) qaytish uchun avtomobil ma'lumot manbasidan foydalaning.

Eslatma. Yuqori bosimli yonilg'i tizimi komponentlarini tekshirish / almashtirishda ehtiyot bo'ling.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P02B0 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P02B0 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.