P0327 Knock sensorining noto'g'ri ishlash kodi
OBD2 xato kodlari

P0327 Knock sensorining noto'g'ri ishlash kodi

DTC P0327 ma'lumotlar jadvali

Sensor 1 sxemasidagi past kirish signali (bank 1 yoki alohida sensor)

DTC P0327 avtomobilning taqillatish sensori pallasida past kuchlanish holatiga ishora qiladi. Xususan, bu kod V-konfiguratsiya dvigatellarida 1-raqamli dvigatel bankining taqillatish sensoriga ishora qiladi.

Biroq, P0327 DTC ning jiddiyligini yaxshiroq tushunish uchun siz birinchi navbatda taqillatish sensori ishlashining nazariyasi bilan tanishishingiz kerak.

Ko'pgina zamonaviy avtomobillar taqillatish sensori bilan jihozlangan. Ushbu turdagi sensor vosita harmonikasini kuzatib boradi, har qanday og'ishlarni aniqlashga va ajratishga harakat qiladi.

To'g'ri ishlaganda, dvigatelni taqillatish sensori avtomashinani tekshirish dvigatelining chirog'ini yoritib, dvigatelni g'ayritabiiy tebranishlar haqida ogohlantiradi. Ko'pincha taqillatish sensori "hodisalar" chekka yonish bilan bog'liq.

DTC P0327 bo'lsa, dvigatelni boshqarish dasturi ko'rib chiqilayotgan sensor aniq fikr-mulohazalarni ta'minlay olmaydi deb taxmin qiladi. Bu, o'z navbatida, avtomobilning dvigatelning normal va g'ayritabiiy tebranishini farqlash qobiliyatini yo'qotadi va shu bilan uni keyingi eskirishga nisbatan zaifroq qiladi.

Muammo kodi P0327 nimani anglatadi?

Ushbu diagnostika muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni u OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga tegishli. Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

Taqdir sensori dvigatel kompyuteriga sizning dvigatelingizning bir yoki bir nechta tsilindrlari "taqillatganini", ya'ni havo / yoqilg'i aralashmasini kamroq quvvat bilan ta'minlaydigan tarzda portlatib yuboradi va agar u ishlashda davom etsa, dvigatelning shikastlanishiga olib keladi.

Kompyuter bu ma'lumotni dvigatelni taqillatmasligi uchun sozlash uchun ishlatadi. Agar sizning blokirovka sensori # 1 blokda past chiqish kuchlanishini (0.5 V dan past) hosil qilsa, u DTC P0327 ni ishga tushiradi. Bu P0327 kodi vaqti -vaqti bilan paydo bo'lishi mumkin, yoki Service Engine chirog'i yonib turishi mumkin. Taqdir sensori bilan bog'liq boshqa DTClarga P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 va P0334 kiradi.

Alomatlar

Siz dvigatel tezligining o'zgarishi, quvvatning yo'qolishi va ehtimol ba'zi tebranishlarni o'z ichiga olgan muammolarni hal qilishingiz mumkin. Boshqa alomatlar ham bo'lishi mumkin.

DTC P0327 ko'pincha bir qator qo'shimcha simptomlar bilan birga keladi, ularning aksariyati zo'ravonlik darajasida farqlanadi. Ushbu alomatlarni tan olish ko'pincha bunday muammolarning asosiy sababini aniqlashga harakat qilishda yordam beradi.

Quyida DTC P0327 bilan bog'liq eng keng tarqalgan alomatlardan bir nechtasi keltirilgan.

  • Dvigatel chiroqni tekshiring
  • RPM o'zgarishi
  • Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
  • Yuk ostida tebranishlar
  • Hosildorlikning pasayishi

Bundan tashqari, ba'zi hollarda DTC P0327 qo'shimcha simptomlar bilan birga kelmaydi, garchi bu juda kam uchraydi.

P0327 kodining sabablari

DTC P0327 turli xil asosiy muammolardan kelib chiqishi mumkin, ularning ba'zilari boshqalarga qaraganda ancha keng tarqalgan. Ushbu mumkin bo'lgan sabablarni tushunish avtomobilingizni tezroq ta'mirlashga yordam beradi.

Quyida P0327 DTC ning eng keng tarqalgan sabablaridan bir nechtasi keltirilgan.

  • Knock Sensor pallasida simlarni ulash muammolari
  • EGR bilan bog'liq nuqsonlar
  • Sovutish tizimidagi muammolar
  • Buzilgan PCM /ECM
  • Taqdir sensori nuqsonli va uni almashtirish kerak.
  • Taqdir sensori pallasida ochiq / qisqa tutashuv / nosozlik
  • PCM / ECM ishlamayapti

Mumkin bo'lgan echimlar

  • Taqdir sensori qarshiligini tekshiring (zavod ko'rsatkichlari bilan solishtiring)
  • Sensorga boradigan ochiq / uzilgan simlarni tekshiring.
  • Tarmoq sensori va PCM / ECM ga ulanish va ulanishlarni tekshiring.
  • To'g'ridan -to'g'ri kuchlanish taqillatish sensori bilan ta'minlanganligiga ishonch hosil qiling (masalan, 5 volt).
  • Sensor va kontaktlarning zanglashiga to'g'ri kelishini tekshiring.
  • Tugatish sensorini almashtiring.
  • PCM / ECM -ni almashtiring.

Avtomobilingizning faol DTC P0327 sababini tashxislash va hal qilish uchun quyidagi qadamlardan foydalanish mumkin. Har doimgidek, zavod xizmat ko'rsatish qo'llanmasini o'qib chiqing ( chop etish yoki onlayn ) bunday ta'mirlashni davom ettirishdan oldin maxsus avtomobilingiz uchun.

# 1 - Qo'shimcha DTClarni tekshiring

Diagnostika jarayonini boshlashdan oldin qo'shimcha DTClarni tekshiring. Davom etishdan oldin mavjud bo'lgan har qanday kodlar diqqat bilan diagnostika qilinishi kerak.

№2 - taqillatish sensori simlarini tekshiring

Ta'sir qilingan taqillatish sensori va tegishli simlarni tekshirishdan boshlang. Bunday tekshiruvni amalga oshirayotganda, tegishli sensor ulagichining yaxlitligini tekshirish ham tavsiya etiladi. Har qanday buzilish yoki qoidabuzarliklarni darhol ta'mirlash kerak.

№3 - Quvvat/yerni tekshiring

Keyin yaxshi sifatli DMM bilan tegishli taqillatish datchigida quvvat va tuproq kirishlarini (avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ko'rsatilgandek) tekshiring. Agar kanallardan birortasi etishmayotgan bo'lsa, kirish pallasida qo'shimcha muammolarni bartaraf etish talab qilinadi.

№4 - Qarshilikni tekshirish

Endi siz tegishli taqillatish sensorini olib tashlashingiz va uning samarali qarshiligini tekshirishingiz mumkin. Aksariyat ishlab chiqaruvchilar ushbu dizayndagi sensorlar 0,5 ohmdan ortiq qarshilikka ega bo'lishi kerakligini ta'kidlaydilar. Ushbu darajadan past qarshilik sensorni almashtirishni talab qiladi.

№5 - Sensor fikr-mulohazalarini tekshiring

Avtomobilingizning taqillatish sensori qarshiligi spetsifikatsiya doirasida bo'lsa, sensorning o'zidan olingan fikr-mulohazalarni o'qish va shifrlash uchun sizga osiloskop kerak bo'ladi.

Har qanday va barcha fikr-mulohazalar ishlab chiqarish xususiyatlarini aks ettirishi va oldindan belgilangan to'lqin shakli yoki davomiyligidan chetga chiqmasligi kerak. Agar ushbu fikr-mulohazada hech qanday anormallik topilmasa, bu, ehtimol, noto'g'ri yoki noto'g'ri PCM/ECM.

P0327 kodi jiddiymi?

Boshqa muammo kodlari bilan solishtirganda, DTC P0327 ko'pincha o'rtacha ustuvor kod hisoblanadi. Odatda DTC P0327 faolligi bilan haydash natijasida qo'shimcha shikastlanish xavfi kichikdir.

Buning sababi shundaki, ushbu kod ish bilan bog'liq muammolarni emas, balki ma'lum bir sensorning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi. Oddiy qilib aytganda, P0327 kodi avtomobilning taqillatish sensorining to'g'ri ishlashiga nisbatan qobiliyatsizligini tavsiflaydi.

Xuddi shunday, avtomobilning taqillatish sensori tomonidan taqdim etilgan fikr-mulohazalar ECM/PCM bo'yicha keyingi hisob-kitoblarga deyarli aloqasi yo'q, ya'ni bunday ma'lumotlar dvigatelning samarali ishlashi uchun muhim emas. Taqilish sensorining to'g'ri ishlashining etishmasligi avtomobilning tegishli samaradorlik darajasida ishlashiga to'sqinlik qilishi dargumon.

Biroq, iloji bo'lsa, avtomobilingizning DTC P0327 sababini tashxislash va tuzatish uchun kerakli vaqtni olishingiz kerak. Bunday ta'mirlashni amalga oshirish taqillatish sensori ishini tiklaydi va shu bilan bu jarayonda avtomobilingizning zerikarli tekshiruvi dvigatel nurini yo'q qiladi.

P0327 Dvigatel kodini 2 daqiqada qanday tuzatish mumkin [1 DIY usuli / Faqat $10.67]

P0327 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0327 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

Bitta sharh

  • Anonim

    Menda muammo bor, 2004-yilda ishlab chiqarilgan 2.0 dvigatelidagi bu kod bilan taxminan 5 oy oldin ular dvigatelni sozlaganlar va taxminan 10 kundan keyin tekshiruv o'tkazildi va u kodni belgilab qo'ydi. Mashinada 2 ta sensor bor va ikkalasi ham allaqachon almashtirilgan va Muvaffaqiyatsizlik davom etmoqda, ular dvigatelda muammo bo'lishi mumkin deb o'ylashadi, chunki so'nggi paytlarda u har 2 kunda 1/2 litr moy ishlatmoqda yoki biroz ko'proq.

a Izoh qo'shish