P033B Knock Sensor 4 O'chirish kuchlanishi, Bank 2
Mundarija
P033B Knock Sensor 4 O'chirish kuchlanishi, Bank 2
OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali
Knock Sensor 4 O'chirish oralig'i / Ishlash (Bank 2)
Bu nimani anglatadi?
Ushbu diagnostika muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni u OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga tegishli. Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.
Datchiklar dvigatelning oldindan urilishini (urish yoki shox) aniqlash uchun ishlatiladi. Qoqish sensori (KS) odatda ikki simli bo'ladi. Sensor 5V mos yozuvlar zo'riqishida ta'minlanadi va taqillatuvchi sensori PCM (Powertrain Control Module) ga qaytariladi. Bu DTC 4 -qator taqillatuvchi sensori # 2 uchun amal qiladi, sizning joylashuvingiz uchun avtotransport vositalarining texnik qo'llanmasiga qarang. Bank 2 har doim №1 tsilindrni o'z ichiga olmaydigan dvigatel tomonida bo'ladi.
Sensor signal simlari PCMga taqillatish qachon sodir bo'lishini va uning qanchalik og'irligini ko'rsatadi. Erta taqillatishni oldini olish uchun PCM yonish vaqtini sekinlashtiradi. Ko'p PCMlar normal ish paytida dvigatelda uchqun urish tendentsiyalarini aniqlashga qodir.
Agar PCM taqillatish g'ayritabiiy yoki shovqin darajasi anormal darajada yuqori ekanligini aniqlasa, P033B o'rnatilishi mumkin. Agar PCM taqillatishning qattiq ekanligini aniqlasa va uni yonish vaqtini sekinlashtirish orqali tozalash mumkin bo'lmasa, P033B o'rnatilishi mumkin. Shuni yodda tutingki, taqillatuvchi sensorlar taqillatish va oldindan urish yoki dvigatelning noto'g'ri ishlashini ajrata olmaydi.
belgilari
P033B muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.
- MIL yoritilishi (nosozlik ko'rsatkichi)
- Dvigatel bo'linmasidan ovoz eshitiladi
- Tezlashganda dvigatel ovozi
sabablari
P033B kodining mumkin bo'lgan sabablari quyidagilardan iborat:
- Tarmoq sensori davri voltajga qisqa tutashgan
- Taqdir sensori ishlamayapti
- Sensor ulagichi shikastlangan
- Taqdir sensori davri ochiq yoki erga qisqa tutashgan
- Sensor ulagichlarida namlik
- Yoqilg'i oktani noto'g'ri
- PCM ishlamayapti
Mumkin bo'lgan echimlar
Agar dvigatelning taqillashi eshitilsa, avval mexanik muammoning manbasini to'g'rilab, keyin qayta tekshirib ko'ring. Dvigatel to'g'ri oktanli ko'rsatkich bilan ishlayotganiga ishonch hosil qiling. Belgilanganidan kam oktanli yoqilg'idan foydalanish jiringlash yoki erta portlashga olib kelishi mumkin, shuningdek P033B kodiga olib kelishi mumkin.
Sensorni ajratib oling va ulagichni suv yoki korroziyaga tekshiring. Agar taqillatish sensori muhrga ega bo'lsa, dvigatel blokidagi sovutish suvi sensorni ifloslantirmasligini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, ta'mirlash.
Dvigatel o'chirilgan holda kontaktni ish holatiga o'tkazing. KS # 5 ulagichida 4 volt mavjudligiga ishonch hosil qiling. Agar shunday bo'lsa, KS terminali va dvigatelning topraklanması orasidagi qarshilikni tekshiring. Buni amalga oshirish uchun sizga transport vositasining spetsifikatsiyasi kerak bo'ladi. Agar qarshilik to'g'ri bo'lmasa, taqillatish sensorini almashtiring. Agar qarshilik normal bo'lsa, KS -ni qayta ulang va dvigatelni bo'sh qoldiring. Ma'lumotlar oqimida skanerlash vositasi yordamida KS qiymatini kuzating. Bu bo'sh turgan joyda taqillatish borligini anglatadimi? Agar shunday bo'lsa, taqillatish sensorini almashtiring. Agar taqillatish sensori rölantide taqillatishni bildirmasa, taqillatish signalini kuzatayotganda dvigatel blokiga teging. Agar u kranlarga mos keladigan signalni ko'rsatmasa, taqillatish sensorini almashtiring. Agar shunday bo'lsa, taqillatish sensori simlari ateşleme simlari yaqinida emasligiga ishonch hosil qiling. Agar taqillatish sensori ulagichi KOEO (dvigatelni o'chirish tugmasi) dan uzilganda 5 volt bo'lmasa, PCM ulagichiga qayting. Kontaktni o'chiring va taqillatish sensori 5V mos yozuvlar simini tuzatish oson bo'lgan joyga mahkamlang (yoki simni PCM ulagichidan uzing). KOEO yordamida kesilgan simning PCM tomonidagi 5 voltni tekshiring. Agar 5 volt bo'lmasa, noto'g'ri PCMdan shubhalaning. Agar 5 volt bo'lsa, 5 voltli mos yozuvlar zanjiridagi qisqa tutashuvni tuzating.
Yo'naltiruvchi sxema umumiy sxema bo'lgani uchun siz 5 V mos yozuvlar kuchlanishi bilan ta'minlangan barcha vosita sensorlarini sinab ko'rishingiz kerak. Har bir sensorni mos yozuvlar kuchlanishi qaytgunga qadar navbat bilan o'chiring. Qaytganda, oxirgi ulangan sensor qisqa tutashuvga ega. Agar sensorlarning hech biri qisqa tutashmagan bo'lsa, simlarni mos yozuvlar pallasida kuchlanishga qisqa tutashuv mavjudligini tekshiring.
Tegishli DTC muhokamalari
- Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.
Sizning p033b kodingiz bo'yicha ko'proq yordam kerakmi?
Agar siz hali ham DTC P033B bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqola ostidagi izohlarda savol yozing.
ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.
