P044E Egzoz gazining qayta aylanishi sensori C sxemasining noto'g'ri ishlashi

P044E Egzoz gazining qayta aylanishi sensori C sxemasining noto'g'ri ishlashi

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Uzluksiz / beqaror EGR sensori "C" sxemasi

Bu nimani anglatadi?

Bu Umumiy uzatish diagnostik nosozlik kodi (DTC), ya'ni 1996 yildan boshlab barcha markalar / modellarga tegishli. Biroq, muayyan muammolarni bartaraf etish bosqichlari har bir avtomobil uchun farq qilishi mumkin.

P044E bort diagnostikasi (OBD) nosozlik kodi umumiy muammo kodi bo'lib, chiqindi gazini qayta aylanish (EGR) klapanining "C" pallasida vaqti-vaqti bilan yoki vaqti-vaqti bilan yuzaga keladigan muammoga ishora qiladi.

Egzoz gazining aylanma valfi qabul qilish manifoltiga nazorat qilinadigan miqdorda chiqindi gazini etkazib berish uchun ishlatiladi. Maqsad - silindr boshining harorati 2500 darajadan pastroqda ushlab turish. Kislorod nitratlari (Nox) harorat 2500 darajadan yuqori Farengeytdan oshganda hosil bo'ladi. Nox tutun va havoning ifloslanishi uchun javobgardir.

Tekshirish kompyuteri, quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) yoki elektron boshqaruv moduli (ECM) g'ayritabiiy darajada past, yuqori yoki yo'q signal kuchlanishini aniqladi. Avtomobilingizning qaysi "C" sensori o'rnatilganligini aniqlash uchun ishlab chiqaruvchining ta'mirlash qo'llanmasiga murojaat qiling.

Egzoz gazining aylanishi qanday ishlaydi

DTC P044E barcha transport vositalarida bir xil muammo haqida gapiradi, lekin EGR, sensorlar va faollashtirish usullari ko'p. Yagona o'xshashlik shundaki, ularning hammasi chiqindi gazlarni tsilindr boshini sovutish uchun qabul qilish manifoldiga chiqaradi.

Egzoz gazini dvigatelga noto'g'ri vaqtda quyish ot kuchini kamaytiradi va uning ishlamay qolishiga yoki to'xtab qolishiga olib keladi. Shuni inobatga olgan holda, kompyuter dasturlashi 2000 dan yuqori dvigatel aylanishida EGRni ochadi va yuk ostida yopiladi.

Tegishli egzoz gazining aylanishi sensori "C" xato kodlari:

• P044A Egzoz gazining aylanishi sensori C davri
• P044B chiqindi gazining aylanishi sensori "C" O'chirish diapazoni / ishlashi
• P044C Egzoz gazining qayta aylanishi tizimining "C" sensori past ko'rsatkichi
• P044D Egzoz gazini qayta aylantirish tizimining "C" sensori yuqori qiymati

belgilari

Alomatlar nosozlik vaqtida egzoz gazining aylanishi ignasining holatiga bog'liq.

• Tez orada xizmat ko'rsatish dvigatelining chirog'i yonadi va P044E OBD kodi o'rnatiladi. Ixtiyoriy ravishda, EGR sensori ishlamay qolishi bilan bog'liq ikkinchi kod o'rnatilishi mumkin. P044C past sensorli kuchlanishni, P044D esa yuqori kuchlanishli holatni bildiradi.
• Agar EGR pimi qisman ochilib qolsa, vosita ishlamaydi yoki to'xtab qolmaydi.
• Taqir qo'ng'irog'i yuk ostida yoki yuqori aylanish tezligida eshitiladi
• Hech qanday alomat yo'q

Mumkin sabablar

• Egzoz gazining sirkulyatsiya sensori "S" nuqsonli.
• Sensorga ulangan nosoz simlar
• EGR pinasi yopiq holatda qolib ketgan va uglerod birikishi uning ochilishiga to'sqinlik qilmoqda
• Egzoz gazining qayta aylanishi solenoidida vakuum etishmasligi.
• Egzoz gazining qayta aylanishi solenoidining noto'g'ri ishlashi
• Egzoz gazining sirkulyatsiya holati sensori nuqsonli
• Egzoz gazining sirkulyatsiyasining differentsial bosimli teskari aloqa sensori.

Ta'mirlash tartibi

Barcha EGR klapanlari bitta umumiy xususiyatga ega - ular chiqindi gazlarni egzoz tizimidan assimilyatsiya manifoltiga aylantiradilar. Bundan tashqari, ular igna ochilishini tartibga solish va uning o'rnini aniqlash usullarida farqlanadi.

Quyidagi ta'mirlash tartib -qoidalari eng ko'p uchraydigan muammolardir, ular EGRning ko'pgina xatolarini keltirib chiqaradi. Agar simlar yoki sensor ishlamay qolsa, simni to'g'ri aniqlash va diagnostika tartibini aniqlash uchun xizmat ko'rsatmasi talab qilinadi.

Bilingki, simlar ishlab chiqaruvchilardan farq qiladi va agar noto'g'ri sim tekshirilsa, kompyuterlar yaxshi javob bermaydi. Agar siz noto'g'ri simni tekshirib ko'rsangiz va kompyuter sensori kirish terminali orqali haddan tashqari kuchlanishni yuborsangiz, kompyuter yonishni boshlaydi.

Shu bilan birga, agar noto'g'ri ulagich uzilgan bo'lsa, kompyuter dasturlashni yo'qotishi mumkin, shuning uchun diler kompyuterni qayta dasturlamaguncha dvigatelni ishga tushirish imkonsiz bo'ladi.

• P044E B sxemasida muammo borligini ko'rsatadi, shuning uchun EGR sensori ulagichining korroziyasi, egilgan yoki siqilgan terminallari yoki bo'shashgan ulanishini tekshiring. Zangni olib tashlang va ulagichni qayta o'rnating.
• Elektr ulagichini ajratib oling va chiqindi gazni qayta aylantirish tizimini chiqarib oling. Egzoz gazining qayta aylanishi uchun kirish va chiqish joyida koks borligini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, koksni olib tashlang, shunda igna silliq yuqoriga va pastga siljiydi.
• Egzoz gazining aylanma tizimidan solenoidgacha bo'lgan vakuum chizig'ini tekshiring va agar nuqsonlar aniqlansa, uni almashtiring.
• Solenoidli elektr konnektorini korroziya yoki nuqsonlarga tekshiring.
• Agar mashina Ford bo'lsa, egzoz gazini qayta aylantirish tizimidan manifoldning orqa qismidagi chiqindi gazni qayta aylantirish sensori (DPFE) ga qadar ikkita vakuum shlangiga rioya qiling.
• Ikki bosimli shlangni korroziyaga tekshiring. Tajriba shuni ko'rsatadiki, bu shlanglar chiqindi quvuridagi uglerod konlarini cho'ktiradi. Shlangi korroziyasini olib tashlash uchun kichik cho'ntakli tornavida yoki shunga o'xshashni ishlating va sensor yana ishlay boshlaydi.

Agar eng keng tarqalgan testlar muammoni hal qilmasa, elektr davrlarini tekshirishni davom ettirish uchun xizmat ko'rsatish qo'llanmasi kerak. Eng yaxshi yechim - avtomobilni tegishli diagnostika uskunalari bilan xizmat ko'rsatish markaziga olib borishdir. Ular ushbu turdagi muammolarni tezda aniqlashlari va hal qilishlari mumkin.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P044e kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P044E bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqola ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.