P065E Qabul qilish manifoltini sozlash valfining ishlash banki 1

P065E Qabul qilish manifoltini sozlash valfining ishlash banki 1

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Qabul qilish manifoltining nazorat valfining ishlash banki 1

Bu nimani anglatadi?

Bu umumiy quvvat uzatish diagnostikasi xato kodi (DTC) va odatda OBD-II transport vositalariga qo'llaniladi. Avtomobil markalari Saturn, Land Rover, Porsche, Vauxhall, Dodge, Chrysler, Mazda, Mitsubishi, Chevy, Honda, Acura, Isuzu, Ford va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin.

ECM (Dvigatelni boshqarish moduli) avtomobilingizning ishlashida ishtirok etadigan ko'plab sensorlar va tizimlarni kuzatish va sozlash uchun javobgardir. Belgilangan tizim va sxemalarda nosozliklar aniqlangani haqida gapirmasa ham bo'ladi. Sizning ECM monitoringi va o'zaro bog'liqligi uchun javob beradigan tizimlardan biri bu assimilyatsiya manifoldini boshqarish valfi.

Men ularni turli nomlar bilan chaqirishini eshitdim, ammo "snapback" klapanlari ta'mirlash dunyosida keng tarqalgan. Assimilyatsiya manifoltini sozlash klapanining bir nechta mumkin bo'lgan maqsadlari dvigatelingizning ishlashi va avtomobilingizni boshqarishiga yordam beradi. Ulardan biri assimilyatsiya manifoldlari orasidagi bosimni tartibga solishdir. Yana biri, oqimni va, ehtimol, dvigatelingiz ishlashini o'zgartirish uchun kirish havosini alohida qabul qilish relslari to'plamiga (yoki kombinatsiyasiga) yo'naltirish bo'lishi mumkin. Valfning o'zi, mening tajribamga ko'ra, asosan plastmassadan tayyorlangan, shuning uchun siz dvigatel bo'shlig'idagi taniqli yuqori haroratlar bilan birlashtirilgan mumkin bo'lgan nosozliklarni tasavvur qilishingiz mumkin.

P065E "Qabul qilish manifoldini sozlash klapanining ishlashi banki 1" sifatida belgilangan DTC bo'lib, №1 bankda ECM tomonidan aniqlangan ishlash xatosi. Ko'p bankli dvigatellarda (masalan, V6, V8) №1 qator dvigatelning №1 silindrni o'z ichiga olgan tomonidir.

Ushbu kod qabul qilish manifoldu boshqaruv valfining mexanik yoki elektr nosozligidan kelib chiqishi mumkin. Agar siz haddan tashqari sovuq ob -havo sharoitida bo'lsangiz, bu vana noto'g'ri ishlashiga va ECM talabiga binoan to'g'ri aylanmasligiga olib kelishi mumkin.

Qabul qilish manifoltini sozlash valfi GM:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Sizning ishingiz bilan bog'liq bo'lgan haqiqiy muammoga qarab, bu tashvishlanmaslik kerak bo'lgan narsadan tortib, dvigatelingizning ichki qismlariga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Qabul qilish manifoltini boshqarish valfi kabi mexanik qismlarga ishlov berishda ehtiyot bo'lish yaxshi bo'lar edi. Dvigatelning yonish kamerasida keraksiz qismlar paydo bo'lishi ehtimoli bor, shuning uchun agar siz buni boshqa kunga qoldirishni o'ylayotgan bo'lsangiz, buni yodda tuting.

Kodning qanday alomatlari bor?

P065E diagnostika kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Dvigatelning yomon ishlashi
• Dvigatel bo'linmasidan baland ovoz bilan bosish
• Yoqilg'i sarfini kamaytirish
• Ishga tushganda xato bo'lishi mumkin
• Dvigatel quvvati kamayadi
• Quvvat diapazoni o'zgartirildi
• Sovuq boshlash muammolari

Kodning umumiy sabablari nimada?

P065E dvigatel kodining sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Qabul qilish manifoldini sozlash valfi (slayder) noto'g'ri
• Buzilgan vana qismlari
• Qoplangan vana
• Haddan tashqari sovuq
• Ulanish muammosi (chayqalish, yorilish, korroziya va boshqalar)
• Buzilgan elektr ulagichi
• ECM muammosi
• Kirli vana

P065E diagnostikasi va muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

Muammolarni bartaraf etish jarayonidagi birinchi qadam, ma'lum bir avtomobil bilan bog'liq muammolar uchun texnik xizmat byulletenlarini (TSB) ko'rib chiqishdir.

Ilg'or diagnostika bosqichlari avtotransportning o'ziga xos xususiyatiga aylanadi va aniq bajarilishi uchun tegishli ilg'or uskunalar va bilimlarni talab qilishi mumkin. Biz quyida asosiy qadamlarni tasvirlab beramiz, lekin sizning avtomobilingiz uchun aniq qadamlar uchun sizning avtomobilingiz / maketingiz / modelingiz / transmissiyangizni ta'mirlash bo'yicha qo'llanmasiga qarang.

Asosiy qadam # 1

ECM har safar DTC (Diagnostic Trouble Code) ni faollashtirganda, ta'mirlash bo'yicha mutaxassisga darhol paydo bo'ladimi -yo'qligini bilish uchun barcha kodlarni tozalash tavsiya etiladi. Agar shunday bo'lmasa, bir nechta operatsion tsikllardan so'ng ular yana faol bo'lishini ta'minlash uchun avtomobilda uzoq va ko'p sonli test drayverlarini o'tkazing. Agar u qayta yoqilsa, faol kod (lar) ni tashxislashni davom ettiring.

Asosiy qadam # 2

Birinchidan, siz assimilyatsiya manifoldini boshqarish valfini topishingiz kerak bo'ladi. Bu qiyin bo'lishi mumkin, chunki ular ko'pincha assimilyatsiya manifoldiga ichkaridan o'rnatiladi. Aytgancha, vana ulagichi etarli darajada qulay bo'lishi kerak, shuning uchun uning to'g'ri elektr aloqasini o'rnatganligiga ishonch hosil qilish uchun uni yoriqlar, eritilgan plastmassa va boshqalar uchun tekshiring.

Asosiy qadam # 3

OBD2 kod skaneri / skanerining imkoniyatlariga qarab, siz uning yordamida valfni elektron tarzda boshqarishingiz mumkin. Agar siz ushbu variantni topsangiz, bu vana to'liq diapazonda ishlayotganini aniqlashning yaxshi usuli bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, agar siz qabul qilish manifoltidan chiqayotgan chertish tovushlarini eshitsangiz, bu assimilyatsiya manifoldu boshqaruv valfining javobgarligini aniqlashning yaxshi usuli bo'lishi mumkin. Sensorni skaner yordamida sozlash paytida siz havo qabul qilgichdan g'ayritabiiy chertish ovozini eshitgan bo'lsangiz, to'siq yoki vananing o'zi biron sababga ko'ra tiqilib qolishi ehtimoli katta.

Bu vaqtda valfni olib tashlash va uni jismonan tekshirish va assimilyatsiya kollektorining ichida hech qanday to'siq yo'qligini tekshirish yaxshi bo'lardi. Agar hech qanday to'siq bo'lmasa va sekin urish bo'lmasa, siz valfni almashtirishga urinib ko'rishingiz mumkin, ehtimol bu muammo. Shuni yodda tutingki, ba'zi hollarda bu oson ish emas, shuning uchun kerakli qismlar, asboblar va hk.

QAYD: Avtomobilingizda ta'mirlash yoki diagnostika o'tkazishdan oldin har doim ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga murojaat qiling.

Asosiy qadam # 4

Tekshirish valfi bilan bog'liq jabduqlarni tekshirishni unutmang. Ushbu simli jabduqlar dvigatel qismlari va boshqa yuqori haroratli joylar orqali o'tkazilishi mumkin. Dvigatelning tebranishi bilan bog'liq mumkin bo'lgan aşınma / yorilish haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Asosiy qadam # 5

Agar siz hamma narsani sinab ko'rgan bo'lsangiz, ECM (dvigatelni boshqarish moduli) ga qarang, ayniqsa, bir -biriga bog'liq bo'lmagan bir nechta kod faol bo'lsa yoki vaqti -vaqti bilan yonib -o'chib tursa.

Ushbu maqola faqat ma'lumot olish uchun mo'ljallangan va sizning mashinangiz uchun texnik ma'lumotlar va xizmat byulletenlari har doim ustuvor bo'lishi kerak.

Tegishli DTC muhokamalari

• 2005 Yaguar S-Type 2.7D P065E Kod qiymatiHech kim menga P065E kodi men buni Jaguar S-Type 2005 2.7D-da olganimni anglatmaydi, bu mashina boshlang'ich emas, tez aylanadi, lekin ishga tushmaydi. Kimdir yordam bera oladimi ... 

P065E kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P065E bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqola ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.