P0685 ECM / PCM quvvat o'rni ochiq boshqaruv sxemasi
OBD2 xato kodlari

P0685 ECM / PCM quvvat o'rni ochiq boshqaruv sxemasi

DTC P0685 - OBD-II ma'lumotlar varag'i

Dvigatel boshqaruv bloki / dvigatel boshqaruv blokining quvvat rölesining boshqaruv sxemasini oching

P0685 xato kodi nimani anglatadi?

Diagnostik muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni 1996 yildagi barcha avtomobillarga (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM va boshqalar) tegishli.

Umumiy tabiatiga qaramay, dvigatellar brendlar orasida farq qiladi va bu kodning sabablari biroz boshqacha bo'lishi mumkin.

Shaxsiy tajribamda, P0685 kodiga startni inhibitatsiya qilish holati hamroh bo'lishi mumkin. Qachonki, bu kod quvvat uzatuvchi boshqaruv modulida (PCM) saqlansa, demak, PCM uchun batareya zo'riqishini ta'minlaydigan sxemada past yoki umuman kuchlanish aniqlanmagan.

OBD-II bilan jihozlangan ko'plab avtomobillar akkumulyator kuchlanishini PCM ga etkazib berish uchun o'rni ishlatadi, ba'zilari esa faqat eritilgan kontaktlarning zanglashiga olib keladi. O'rni odatda besh pinli dizaynga ega. Birlamchi kirish terminali doimiy akkumulyator kuchlanishini oladi, tuproq terminali dvigatel yoki shassi erga ulanadi, kontaktni kaliti "ON" holatiga qo'yilganda ikkilamchi kirish terminali batareya kuchlanishini (sigortalangan kontaktlarning zanglashiga olib) oladi. To'rtinchi terminal PCM uchun chiqishdir va beshinchi terminal - kontroller tarmog'i (CAN) uchun signal simidir.

Kontakt kaliti "ON" holatida bo'lganda, o'rni ichidagi kichik lasanga kuchlanish qo'llaniladi. Bu o'rni ichidagi kontaktlarning yopilishiga olib keladi; asosan kontaktlarning zanglashiga olib keladi, shu bilan chiqish terminaliga va shuning uchun PCMga batareya zo'riqishini beradi.

Alomatlar

P0685 kodi odatda ishga tushirishning oldini olish bilan birga kelganligi sababli, uni e'tiborsiz qoldirish mumkin emas. Agar bu kod mavjud bo'lsa va dvigatel ishga tushsa va ishlasa, noto'g'ri PCM yoki PCM dasturlash xatosidan shubhalaning.

Avtomobil hali ham ishlayotgan bo'lsa-da, Dvigatelni tekshirish chirog'i yonishi mumkin. Muammoning manbasiga qarab, mashina ishga tushishi mumkin, lekin ishga tushmasligi yoki quvvati kamaygan holda yoki "oqsoq" rejimida ishga tushishi mumkin.

DTC P0685 sabablari

Har qanday DTCda bo'lgani kabi, ko'plab mumkin bo'lgan sabablar bo'lishi mumkin. Eng keng tarqalganlardan biri oddiygina noto'g'ri PCM o'rni. Boshqa imkoniyatlarga yonib ketgan sug'urta, qisqa tutashuv, yomon ulanish, nuqsonli kabel kabi batareya muammolari va kamdan-kam hollarda yomon PCM yoki ECM kiradi.

Ushbu kodni o'rnatishning mumkin bo'lgan sabablari:

  • Noto'g'ri PCM quvvat rölesi
  • Sug'urta yoki sug'urta yoqilgan.
  • Korroziyaga uchragan yoki shikastlangan simlar yoki ulagichlar (ayniqsa, PCM o'rni yaqinida)
  • Kontaktni o'chirish tugmasi noto'g'ri
  • Kontakt kalitidagi qisman yoki to'liq uzilgan elektr terminali
  • Bo'shashgan yoki korroziyaga uchragan batareya kabeli uchlari
  • Kam batareya
  • Boshlanishda past kuchlanish
  • Noto'g'ri dvigatelni boshqarish moduli (ECM) quvvat rölesi
  • ECM quvvat o'rni simi ochiq yoki qisqa tutashgan.
  • Yomon ECM quvvat davri
  • ECU sug'urtasi yonib ketgan
  • ECMning noto'g'ri ishlashi bu nimani anglatadi?

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

Mashinangiz uchun texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshirish har doim yaxshi boshlanish nuqtasidir. Muammoingiz ishlab chiqaruvchi tomonidan ma'lum bo'lgan tuzatish bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin va muammolarni bartaraf qilishda vaqtingiz va pulingizni tejashingiz mumkin.

Boshqa ko'plab kodlar singari, tashxisni simlar, ulagichlar va tizim komponentlarini vizual tekshirish orqali boshlang. Tegishli terminallardan chiqib ketgan yoki korroziyali oyoqlari yoki terminallari bo'lishi mumkin bo'lgan himoyalanmagan o'rni borligiga alohida e'tibor bering. Bu, ayniqsa, o'rni yoki qulaylik markazi batareya yoki sovutish suvi ombori yonida joylashganida seziladi. Batareya va akkumulyator kabeli uchlarini mahkam va haddan tashqari korroziyaga tekshiring. Zarur bo'lganda nuqsonlarni tuzating yoki o'zgartiring.

Sizga skaner (yoki kod o'quvchi), raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va ulanish sxemasi kerak bo'ladi. Ulanish sxemalarini ishlab chiqaruvchidan (xizmat ko'rsatmasi yoki unga tenglashtirilgan) yoki All Data kabi ikkilamchi manba orqali olish mumkin. Xizmat ko'rsatmasini sotib olishdan oldin, u PCM quvvat davri ulanish diagrammasini o'z ichiga olganligiga ishonch hosil qiling.

Tashxisni davom ettirishdan oldin, men saqlangan barcha DTC -larni (skaner yoki kod o'quvchi yordamida) qaytarib olishni va agar kerak bo'lsa, kelgusida murojaat qilish uchun yozishni xohlayman. Bundan tashqari, muzlatish doirasidagi tegishli ma'lumotlarga e'tibor qaratmoqchiman. Agar bu muammo vaqti -vaqti bilan ro'y bersa, bu ma'lumot juda foydali bo'lishi mumkin.

Quvvat rölesinden boshlab (PCM uchun), asosiy kirish terminalida batareya zo'riqishini tekshiring. Har bir alohida terminalning joylashuvi uchun xizmat ko'rsatmasidan (yoki unga tenglashtirilgan) simlar sxemasi, ulagich turi yoki pinout bilan tanishib chiqing. Agar kuchlanish bo'lmasa, sug'urta yoki eriydigan ulanishning noto'g'ri ulanishidan shubhalaning.

Keyin ikkinchi darajali kirish terminalini tekshiring. Agar kuchlanish bo'lmasa, yonib ketgan sug'urta yoki nosoz kontaktni o'chirgichidan (elektr) shubhalaning.

Endi er signalini tekshiring. Agar topraklama signali bo'lmasa, tizimning asosini, simli shamshirli ulagichlarni, shassi erini va batareya kabeli uchlarini tekshiring.

Agar bu sxemalarning hammasi yaxshi bo'lsa, PCM kuchlanishini ta'minlaydigan zanjirlardagi chiqish voltajini tekshiring. Agar bu davralarda kuchlanish bo'lmasa, noto'g'ri o'rni borligiga shubha qiling.

Agar kuchlanish chiqishi bo'lsa, PCM ulagichidagi tizim kuchlanishini tekshiring. Agar kuchlanish bo'lmasa, tizim simlarini tekshirishni boshlang. DVOM bilan qarshilikni sinab ko'rishdan oldin tizim boshqaruvchilarini jabduqlardan uzib qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Zarur bo'lganda ochiq yoki qisqa tutashuvli kontaktlarning zanglashiga olib borilishini ta'mirlash yoki almashtirish.

Agar PCMda kuchlanish bo'lsa, uning nuqsonli yoki dasturiy xatosi borligiga shubha qiling.

  • Bu holda "ateşleme kaliti" ga havola faqat elektr qismiga tegishli.
  • Sinov uchun bir xil (mos keladigan raqamlar) o'rni almashtirilishi juda foydali bo'lishi mumkin.
  • Har doim noto'g'ri o'rni yangisiga almashtirib, o'rni asl holatiga qaytaring.
  • Tizim sigortalarini tekshirganda, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin.

P0685 kodini tashxislashda keng tarqalgan xatolar

Ushbu kod elektr komponentlarining murakkab tarmog'iga ulanganligi sababli, shoshilinch qaror qabul qilish va oddiygina PCMni almashtirish oson, garchi bu odatda muammo emas va juda qimmat ta'mirlashni talab qiladi. Korroziy batareya kabellari yoki yomon aloqa ko'pincha PCM o'rni bilan bog'liq muammolarga olib keladi, shuning uchun ular testning oddiy qismi bo'lishi kerak.

P0685 kodi qanchalik jiddiy?

Ushbu kod o'rnatilganda mashinangiz ishlayotgan bo'lsa ham, u istalgan vaqtda to'xtab qolishi yoki ishga tushirishdan bosh tortishi mumkin. Hayotiy xavfsizlik komponentlari ham ta'sir qilishi mumkin - masalan, faralaringiz to'satdan o'chib ketishi mumkin, bu sodir bo'lganda, siz tunda haydab ketayotgan bo'lsangiz xavfli bo'lishi mumkin. Agar siz radio ishlamayotgan kabi muammo belgilariga duch kelsangiz, boshqa komponentlarga qo'shimcha zarar yetkazmaslik uchun imkon qadar tezroq tashxis qo'yish va muammoni bartaraf etish uchun mutaxassis bilan bog'lanishingiz kerak.

P0685 kodini qanday ta'mirlash bilan tuzatish mumkin?

Noto'g'ri PCM/ECM quvvat rölesini boshqarish pallasida zaruriy ta'mirlash quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

  • Qisqa tutashuvlarni yoki yomon terminallarni ta'mirlash yoki ulanishlar
  • Powertrain boshqaruv moduli relesini almashtirish
  • Dvigatel bo'linmasini almashtirish (blok sigortalar)
  • Batareya kabellarini almashtirish va/yoki ulagichlar
  • Sigortani almashtirish

P0685 kodi bo'yicha ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan qo'shimcha sharhlar

Bu juda oddiy bo'lishi mumkin bo'lgan kodlardan biri, masalan, yomon batareya yoki batareya kabellari yoki undan murakkabroq va bir nechta sozlash va ta'mirlashni talab qiladi. Xizmatga yaroqli bo'lishi mumkin bo'lgan qimmat qismlarga zarar yetkazmaslik yoki almashtirmaslik uchun har doim notanish hududda professional yordam so'rang.

P0685 ✅ BELGILAR VA TO'G'RI YECHIM ✅ - OBD2 xato kodi

P0685 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0685 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

6 ta izoh

  • Anonim

    Menda bu kod bilan muammo bor, Qashqai j11 belgilari, xato vites qutisida saqlanadi, mashina ishga tushadi, vites qutisi old va orqa vitesni o'rnatgandan so'ng silkitadi

  • borowik69@onet.pl

    Menda bu kod bilan muammo bor, Qashqai j11 belgilari, xato vites qutisida saqlanadi, mashina ishga tushadi, vites qutisi old va orqa vitesni o'rnatgandan so'ng silkitadi

  • Paskaly Tomas

    Salom, mening Lancia Delta 3 da bu xato kodi bor. Iltimos, bu reley qayerda joylashganligini menga kim aytib bera oladi? RAHMAT

a Izoh qo'shish