P2030 yonilg'i isitgichlarining ishlashi

P2030 yonilg'i isitgichlarining ishlashi

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Yoqilg'i isitgichlarining xususiyatlari

Bu nimani anglatadi?

Bu diagnostik nosozlik kodi (DTC) umumiy uzatish kodi bo'lib, ko'plab OBD-II avtomobillariga (1996 va undan yangi) tegishli. Bu Mercedes-Benz, Land Rover, Opel, Toyota, Volvo, Jaguar va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan. Umumiy xarakterga qaramay, aniq ta'mirlash bosqichlari ishlab chiqarilgan yiliga, markasiga, modeliga va konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin. transmisyonlar.

Agar mashinangizda P2030 kodi saqlangan bo'lsa, demak, quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) yordamchi yoki yonilg'i isitish tizimida nosozlik aniqlangan. Ushbu turdagi kod faqat yonilg'i isitish tizimiga ega bo'lgan transport vositalariga tegishli.

Avtotransport vositalarining ichki qismini zamonaviy toza dizel dvigatellari bilan isitish, ayniqsa, atrof -muhit harorati o'ta sovuq bo'lgan geografik hududlarda qiyin bo'lishi mumkin. Dizel dvigatelning umumiy og'irligi tufayli, harorat keskin pasayganda, termostatni ochish uchun etarli bo'lgan dvigatelni qizdirish mumkin emas (ayniqsa, bo'sh tezlikda). Issiq sovutish suvi isitgich yadrosiga kira olmasa, bu yo'lovchilar bo'linmasida muammo tug'dirishi mumkin. Bu holatni bartaraf etish uchun ba'zi avtotransport vositalari yonilg'i bilan ishlaydigan isitish tizimidan foydalanadilar. Odatda, kichik bosimli yonilg'i ombori, atrof -muhit harorati ma'lum darajadan pastga tushganda, yopiq yondirgichni aniq nazorat qilinadigan miqdorda yonilg'i bilan ta'minlaydi. Yoqilg'i isitgichli injektor va ateşleyici avtomobilda yashovchilar tomonidan avtomatik yoki qo'lda yoqilishi mumkin. Sovutish suvi o'rnatilgan yondirgich orqali oqadi, u erda qiziydi va salonga kiradi. Bu haydashdan oldin va dvigatel normal ish haroratiga yetguncha old oynani va boshqa komponentlarni muzdan tushiradi.

Sovutish suvi harorati sensori isitgich haroratini aniqlash uchun eng ko'p ishlatiladi, lekin ba'zi modellarda havo harorati sensori ham ishlatiladi. PCM yonilg'i isitgichining to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish uchun harorat sensorlarini kuzatadi.

Agar PCM yonilg'i isitgichiga kiradigan sovutish suvi bilan yonilg'i isitgichidan chiqadigan sovutish suvi o'rtasida mos keladigan harorat farqini aniqlamasa, P2030 kodi saqlanib qolishi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yonishi mumkin. MIL yoritish uchun bir nechta ateşleme davrlarini (muvaffaqiyatsiz) talab qilishi mumkin.

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Saqlangan P2030 kodi ichki issiqlik etishmasligi bilan birga bo'lishi mumkin. Saqlangan kod elektr yoki jiddiy mexanik muammolarni ko'rsatadi. Juda sovuq ob -havo sharoitida, bunday kodni saqlashga imkon beradigan, imkon qadar tezroq tuzatish kerak.

Kodning qanday alomatlari bor?

P2030 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Kabinada iliqlik yo'q
• Avtomobil salonida haddan tashqari issiqlik
• Iqlim nazorati fanati vaqtincha o'chirilishi mumkin
• Semptomlar ko'rinmasligi mumkin

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Buzuq harorat sensori (havo yoki sovutish suvi)
• Yonilg'i quyish moslamasining nosozligi
• Yoqilg'i isitgichi burneri / ateşleyicinin noto'g'ri ishlashi
• Yoqilg'i isitgich pallasida simlar yoki ulagichlarda qisqa yoki ochiq tutashuv
• PCM yoki dasturiy xato

P2030 bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P2030 kodini tashxislash uchun diagnostik skaner, raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va avtomobilga xos diagnostika manbasi kerak.

Siz avtomobilingiz ma'lumot manbasidan avtomobilning ishlab chiqarilgan yili, ishlab chiqarilgan yili va modeliga mos keladigan texnik xizmat byulletenini (TSB) topishingiz mumkin; shuningdek, dvigatelning almashinuvi, saqlangan kodlar va alomatlar aniqlandi. Agar topsangiz, u foydali diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

Barcha saqlangan kodlarni va tegishli muzlatilgan kadr ma'lumotlarini olish uchun skanerdan (avtomobilning diagnostik rozetkasiga ulangan) foydalaning. Kodlarni tozalashdan oldin ushbu ma'lumotlarni yozib olish tavsiya etiladi, so'ngra PCM tayyor rejimga o'tguncha yoki kod o'chirilguncha mashinani sinovdan o'tkazadi.

Agar PCM shu vaqtda tayyor rejimga kirsa, kod vaqti -vaqti bilan tashxis qo'yilishi ancha qiyin bo'ladi. Bunday holda, aniq tashxis qo'yilishidan oldin kodni saqlashga yordam bergan shartlar yomonlashishi mumkin.

Agar kod zudlik bilan qayta tiklansa, keyingi diagnostika bosqichi sizdan transport vositasi ma'lumot manbasini diagnostik blok diagrammalar, pinoutlar, ulagichlarning old panellari va komponentlarning sinov protseduralari / spetsifikatsiyalarini qidirishni talab qiladi.

1 bosqichma

Ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq harorat sensori (havo yoki sovutish suvi) ni sinovdan o'tkazish uchun DVOM -dan foydalaning. Maksimal ruxsat etilgan parametrlar doirasida sinovdan o'tmagan transmitterlar noto'g'ri deb hisoblanishi kerak.

2 bosqichma

Yonilg'i quyish injektorlari va tizim faollashtirgichlarini sinash uchun avtomobil diagnostikasi ma'lumot manbai va DVOMdan foydalaning. Agar iqlim sharoitlari faollashtirishga ruxsat bermasa, qo'lda yoqish uchun skanerdan foydalaning.

3 bosqichma

Agar tizim kalitlari va boshqa komponentlar ishlayotgan bo'lsa, sug'urta paneli, PCM va ateşleme tugmachasidan kirish va chiqish davrlarini sinash uchun DVOMdan foydalaning. Sinov uchun DVOMdan foydalanishdan oldin barcha tekshirgichlarni uzing.

• Yoqilg'i isitish tizimlari asosan dizelli avtomobillarda va juda sovuq bozorlarda ishlatiladi.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P2030 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2030 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.