P2061 yuqori bosimli razvedka in'ektsiyali havo nasosini nazorat qilish davri

P2061 yuqori bosimli razvedka in'ektsiyali havo nasosini nazorat qilish davri

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Qaytaruvchi in'ektsiya havo nasosini nazorat qilish davri yuqori signal

Bu nimani anglatadi?

Bu diagnostik nosozlik kodi (DTC) umumiy uzatish kodi bo'lib, ko'plab OBD-II avtomobillariga (1996 va undan yangi) tegishli. Bu Dodge, Ram, Sprinter, Mercedes Benz, Ford, Audi, Volkswagen va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan. Umumiy xarakterga qaramay, aniq ta'mirlash bosqichlari ishlab chiqarilgan yiliga, markasiga, modeliga va konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin. transmisyonlar.

Saqlangan P2061 kodi quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) in'ektsion havo pompasini boshqarish pallasida haddan tashqari kuchlanishni aniqlaganligini bildiradi. "Ochiq" so'zini "nogiron" so'ziga almashtirish mumkin.

Bugungi yirik, kuchliroq (ekologik toza) dizel dvigatellari faqat EGR, zarracha filtri / katalitik konvertori va NOx tuzog'i bilan qattiq federal (AQSh) emissiya standartlariga javob bera olmaydi. Shu sababli selektiv katalitik reduktsiya (SCR) tizimlari ixtiro qilindi.

SCR tizimi chiqindi gazlarga ma'lum miqdordagi havo, zarracha filtri, NOx tuzoq va / yoki katalitik konvertor bilan qaytaruvchi in'ektsiya valfi (solenoid) orqali chiqadigan gazlarga reduktor formulasini yoki dizel egzoz suyuqligini (DEF) yuboradi. Aniq hisoblangan DEF / havo in'ektsiyasi filtr elementining haroratini oshiradi va uning yanada samarali ishlashiga imkon beradi. Bu filtr elementlarining ishlash muddatini uzaytiradi va atmosferaga zararli chiqindi gazlar chiqindilarini kamaytirishga yordam beradi. Butun SCR tizimi PCM yoki yakka boshqaruvchi (PCM bilan o'zaro aloqada) tomonidan kuzatiladi va nazorat qilinadi. Qanday bo'lmasin, nazoratchi O2, NOx va chiqindi gazlarining harorat sensori (shuningdek, boshqa kirishlar) ni DEF (reduktor) va havo quyish uchun mos vaqtni aniqlash uchun kuzatadi. Chiqarilgan gaz harorati qabul qilinadigan parametrlar doirasida ushlab turish va ifloslantiruvchi moddalarning filtrlanishini optimallashtirish uchun aniq DEF in'ektsiyasi talab qilinadi.

Redüktör / regeneratsiya pompasi, kerak bo'lganda foydalanish uchun reduktorli suyuqlik tizimidagi DEFga bosim o'tkazish uchun ishlatiladi. PCM besleme nasosining kuchlanishini doimiy tebranishlar va yuklanish foizini nazorat qiladi. PCM, shuningdek, tizimda oqish bor yoki yo'qligini aniqlash uchun reduktor ta'minot tizimidagi bir yoki bir nechta bosim sezgichlarini kuzatadi.

Agar PCM reduktiv in'ektsion havo nasosining boshqaruv pallasida haddan tashqari kuchlanishni aniqlasa, P2061 kodi saqlanadi va nosozlik indikatori (MIL) yonishi mumkin. MIL yoritgichi bir nechta ateşleme davrlarini talab qilishi mumkin - ishlamay qolganda.

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Saqlangan P2061 kodini jiddiy deb hisoblash kerak va uni iloji boricha tezroq hal qilish kerak. Shu sababli SCR tizimi o'chirib qo'yilishi mumkin. Agar kodning saqlanishiga sabab bo'lgan shartlar o'z vaqtida tuzatilmasa, katalizator shikastlanishi mumkin.

Kodning qanday alomatlari bor?

P2061 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yoqilg'i samaradorligining pasayishi
• Avtomobil chiqindilaridan ortiqcha qora tutun
• Dvigatel ishining pasayishi
• SCR bilan bog'liq boshqa kodlar

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Kamaytiruvchi havo bosimi sensori nuqsonli
• Kamaytiruvchi in'ektsion havo pompasi nuqsonli
• Reduktorni in'ektsiya qilish uchun havo bosimi sensori tizimidagi zanjirda ochiq yoki qisqa tutashuv
• Yomon SCR / PCM boshqaruvchisi yoki dasturlash xatosi

P2061 bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

Redüktör / regeneratsiya tizimi bosimni yo'qotmasligiga ishonch hosil qiling (ichki yoki tashqi). Bosimni oshirish uchun nasosni yoqing va tizimdan tashqi qochqinlarni tekshiring. Redüktör tizimidagi bosimni qo'lda nazorat qilish uchun yonilg'i bosimi o'lchagichidan foydalaning. Besleme pompasi va ko'krakning oqishini tekshiring. Agar oqish (ichki yoki tashqi) aniqlansa, tashxisni davom ettirishdan oldin ularni tuzatish kerak.

P2061 kodini tashxislash uchun diagnostik skaner, raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va avtomobilga xos diagnostika manbasi kerak.

Siz avtomobilingiz ma'lumot manbasidan avtomobilning ishlab chiqarilgan yili, ishlab chiqarilgan yili va modeliga mos keladigan texnik xizmat byulletenini (TSB) topishingiz mumkin; shuningdek, dvigatelning almashinuvi, saqlangan kodlar va alomatlar aniqlandi. Agar topsangiz, u foydali diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

Barcha saqlangan kodlarni va tegishli muzlatilgan kadr ma'lumotlarini olish uchun skanerdan (avtomobilning diagnostik rozetkasiga ulangan) foydalaning. Kodlarni tozalashdan oldin ushbu ma'lumotlarni yozib olish tavsiya etiladi, so'ngra PCM tayyor rejimga o'tguncha yoki kod o'chirilguncha mashinani sinovdan o'tkazadi.

Agar PCM shu vaqtda tayyor rejimga kirsa, kod vaqti -vaqti bilan tashxis qo'yilishi ancha qiyin bo'ladi. Bunday holda, aniq tashxis qo'yilishidan oldin kodni saqlashga yordam bergan shartlar yomonlashishi mumkin.

Agar kod zudlik bilan qayta tiklansa, keyingi diagnostika bosqichi sizdan transport vositasi ma'lumot manbasini diagnostik blok diagrammalar, pinoutlar, ulagichlarning old panellari va komponentlarning sinov protseduralari / spetsifikatsiyalarini qidirishni talab qiladi.

1 bosqichma

Ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyalariga muvofiq reduktorli in'ektsiya nasosining nazorat qilish davrlari, komponentlari va datchiklarini sinovdan o'tkazish uchun DVOMdan foydalaning. O'chirish DTClari noto'g'ri komponentlar yoki sensorlardan kelib chiqishi mumkin. Maksimal ruxsat etilgan parametrlar doirasida sinovdan o'tmagan datchiklar va komponentlar nuqsonli hisoblanadi.

2 bosqichma

Agar reduktorning havo bosimi spetsifikatsiyalar doirasida bo'lsa, P0259 kodi saqlanadi va barcha dastlabki sxemalar, komponentlar va datchiklar ishlayapti, sensorlar va PCM / SCR tekshirgichlari orasidagi kirish va chiqish davrlarini sinab ko'rish uchun DVOMdan foydalaning. Sinov uchun DVOMdan foydalanishdan oldin barcha tekshirgichlarni uzing.

• Redüktör injektorli havo pompasini nazorat qilish davri kodlari ko'pincha ichki oqish bo'lgan besleme nasoslari bilan bog'liq.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P2061 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2061 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.