P2062 kamaytiruvchi / regeneratsiyani boshqarish davri / ochiq

P2062 kamaytiruvchi / regeneratsiyani boshqarish davri / ochiq

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Redüktör / regeneratsiya nazorat qilish davri / ochiq

Bu nimani anglatadi?

Bu diagnostik nosozlik kodi (DTC) umumiy uzatish kodi bo'lib, ko'plab OBD-II transport vositalariga (1996 va undan yangi) tegishli. Bu Mercedes Benz, BMW, Dodge, Volkswagen, Ram, Sprinter, Audi va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan. Umumiy xarakterga qaramay, aniq ta'mirlash bosqichlari ishlab chiqarilgan yiliga, markasiga, modeliga va konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin. transmisyonlar.

Saqlangan P2062 kodi shuni anglatadiki, quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) reduktor / regeneratsiya nasosining boshqaruv pallasida kuchlanishni aniqlamagan.

Selektiv katalizatorni kamaytirish (SCR) tizimlari reduktorli in'ektsiya valfi (solenoid) orqali zarracha filtri, NOx tuzoq va / yoki katalitik konvertorning yuqori qismidagi chiqindi gazlarga reduktorli formulani yoki dizel egzoz suyuqligini (DEF) yuboradi. Aniq hisoblangan DEF in'ektsiyasi filtr elementining haroratini oshiradi va uning yanada samarali ishlashiga imkon beradi. Bu filtr elementlarining ishlash muddatini uzaytiradi va atmosferaga zararli chiqindi gazlar chiqindilarini kamaytirishga yordam beradi. Butun SCR tizimi PCM yoki yakka boshqaruvchi (PCM bilan o'zaro aloqada) tomonidan kuzatiladi va nazorat qilinadi. Qanday bo'lmasin, nazoratchi DEF (reduktor) in'ektsiyasi uchun mos vaqtni aniqlash uchun O2, NOx va chiqindi gazlarining harorat sensori (shuningdek, boshqa kirishlar) ni kuzatadi. Chiqarilgan gaz harorati ruxsat etilgan parametrlar doirasida ushlab turish va ifloslantiruvchi moddalarning filtrlanishini optimallashtirish uchun aniq DEF in'ektsiyasi talab qilinadi.

Redüktör / regeneratsiya pompasi, kerak bo'lganda foydalanish uchun reduktorli suyuqlik tizimidagi DEFga bosim o'tkazish uchun ishlatiladi. PCM besleme nasosining kuchlanishini doimiy tebranishlar va yuklanish foizini nazorat qiladi. PCM, shuningdek, tizimda oqish bor yoki yo'qligini aniqlash uchun reduktor ta'minot tizimidagi bir yoki bir nechta bosim sezgichlarini kuzatadi.

Agar PCM reduktiv/regeneratsiya nasosining boshqaruv pallasida kuchlanish etishmasligini aniqlasa, P2062 kodi saqlanadi va nosozlik indikatori (MIL) yonishi mumkin. MIL yoritilishi bir nechta ateşleme davrlarini talab qilishi mumkin - ishlamay qolganda.

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Saqlangan P2062 kodini jiddiy deb hisoblash kerak va uni iloji boricha tezroq hal qilish kerak. Shu sababli SCR tizimi o'chirib qo'yilishi mumkin. Agar kodning saqlanishiga sabab bo'lgan shartlar o'z vaqtida tuzatilmasa, katalizator shikastlanishi mumkin.

Kodning qanday alomatlari bor?

P2062 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yoqilg'i samaradorligining pasayishi
• Avtomobil chiqindilaridan ortiqcha qora tutun
• Dvigatel ishining pasayishi
• SCR bilan bog'liq boshqa kodlar

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Kamaytiruvchi vosita etkazib berish nasosining buzilishi (ortiqcha yuk)
• Kamaytirish agenti ta'minotini boshqarish pallasida ochiq yoki qisqa tutashuv
• Yomon SCR / PCM boshqaruvchisi yoki dasturlash xatosi

P2062 bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P2062 kodini tashxislash uchun diagnostik skaner, raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va avtomobilga xos diagnostika manbasi kerak.

Siz avtomobilingiz ma'lumot manbasidan avtomobilning ishlab chiqarilgan yili, ishlab chiqarilgan yili va modeliga mos keladigan texnik xizmat byulletenini (TSB) topishingiz mumkin; shuningdek, dvigatelning almashinuvi, saqlangan kodlar va alomatlar aniqlandi. Agar topsangiz, u foydali diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

Barcha saqlangan kodlarni va tegishli muzlatilgan kadr ma'lumotlarini olish uchun skanerdan (avtomobilning diagnostik rozetkasiga ulangan) foydalaning. Kodlarni tozalashdan oldin ushbu ma'lumotlarni yozib olish tavsiya etiladi, so'ngra PCM tayyor rejimga o'tguncha yoki kod o'chirilguncha mashinani sinovdan o'tkazadi.

Agar PCM shu vaqtda tayyor rejimga kirsa, kod vaqti -vaqti bilan tashxis qo'yilishi ancha qiyin bo'ladi. Bunday holda, aniq tashxis qo'yilishidan oldin kodni saqlashga yordam bergan shartlar yomonlashishi mumkin.

Agar kod zudlik bilan qayta tiklansa, keyingi diagnostika bosqichi sizdan transport vositasi ma'lumot manbasini diagnostik blok diagrammalar, pinoutlar, ulagichlarning old panellari va komponentlarning sinov protseduralari / spetsifikatsiyalarini qidirishni talab qiladi.

1 bosqichma

Ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasiga muvofiq reduktorli tank nasosini sinovdan o'tkazish uchun DVOMdan foydalaning. Maksimal ruxsat etilgan parametrlar doirasida sinovdan o'tmagan komponentlar nuqsonli deb hisoblanishi kerak.

2 bosqichma

Nasos yoqilganda, redüktör besleme nasosining kuchlanishini (odatda batareya zo'riqishida) tekshirish uchun avtomobil diagnostikasi manbai va DVOM -dan foydalaning. Agar hozirgi sharoit avtomatik ishga tushirishga ruxsat bermasa, nasosni qo'lda ishga tushirish uchun skanerdan foydalaning.

3 bosqichma

Agar reduktorli nasos ishlayotgan bo'lsa, sug'urta paneli, PCM va ateşleme tugmachasidan kirish va chiqish davrlarini sinash uchun DVOMdan foydalaning. Sinov uchun DVOMdan foydalanishdan oldin barcha tekshirgichlarni uzing.

• Kamaytiruvchi nasos nazorat kuchlanishining haddan tashqari kuchlanish kodlari ko'pincha simlarning etishmasligi bilan bog'liq (kuchlanish tufayli)

Tegishli DTC muhokamalari

• W203 271 dvigatelining xato kodi p2062Ushbu DTC ning qanday alomatlari bor va u dvigatelning notekis yonib ketishiga olib kelishi mumkinmi? ... 
• Mercedes Vito 115cdi p2014 p2062Quvvat kodi p2014 va 2062 ... 

P2062 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2062 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.