P20BE kamaytiruvchi isitgich B nazorat qilish davri ishlashi

P20BE kamaytiruvchi isitgich B nazorat qilish davri ishlashi

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Redüktör B isitgichni nazorat qilish davri ishlashi

Bu nimani anglatadi?

Ushbu diagnostika muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodi bo'lib, ko'plab OBD-II dizel transport vositalariga (1996 va undan yangi) tegishli. Bu Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan. Umumiy xarakterga qaramay, aniq ta'mirlash bosqichlari ishlab chiqarilgan yiliga, markasiga qarab farq qilishi mumkin. , uzatish modellari va konfiguratsiyasi. ...

Saqlangan P20BE kodi, quvvat uzatishni boshqarish moduli (PCM), B harfi bilan ko'rsatilgan, bortli reduktorli isitgichni boshqarish pallasida kutilgan qiymatlar me'yoridan tashqarida bo'lgan g'ayritabiiy kuchlanishni aniqlaganini bildiradi. Bu belgi B harfi bilan ko'rsatilgan. reduktorli isitgichlar ishlatilmoqda, qaysi B davri sizning arizangizga mos kelishini aniqlash uchun avtomobilni qo'lda ta'mirlashga qarang.

Katalizator tizimi boshqa chiqindi chiqindilarini (asosan) kamaytirishga mas'uldir, garchi ba'zi ilovalarda NOx tuzog'i ham o'rnatilgan.

Egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) tizimlari NOx chiqindilarini kamaytirishda yana bir qadam tashlaydi. Biroq, bugungi kunda kattaroq, kuchliroq dizel dvigatellari faqat EGR tizimi, zarracha filtri / katalitik konvertori va NOx tuzog'i bilan qattiq federal (AQSh) emissiya standartlariga javob bera olmaydi. Shu sababli selektiv katalitik reduktsiya (SCR) tizimlari ixtiro qilindi.

SCR tizimlari zarrachalar filtri va / yoki katalitik konvertorning yuqori qismidagi chiqindi gazlarga kamaytiruvchi vosita birikmasini yoki dizel chiqindi suyuqligini (DEF) yuboradi. Aniq hisoblangan DEF in'ektsiyasi filtr elementining haroratini oshiradi va uning yanada samarali ishlashiga imkon beradi. Bu filtr elementining ishlash muddatini uzaytiradi va atmosferaga zararli chiqindi gazlar chiqindilarini kamaytirishga yordam beradi.

Barcha SCS tizimi PCM yoki yakka boshqaruvchi (PCM bilan o'zaro ta'sir) tomonidan nazorat qilinadi va nazorat qilinadi. Qanday bo'lmasin, nazoratchi DEF (reduktor) in'ektsiyasi uchun mos vaqtni aniqlash uchun O2, NOx va chiqindi gazlarining harorat sensori (shuningdek, boshqa kirishlar) ni kuzatadi. Chiqarilgan gaz harorati qabul qilinadigan parametrlar doirasida ushlab turish va ifloslantiruvchi moddalarning filtrlanishini optimallashtirish uchun aniq DEF in'ektsiyasi talab qilinadi.

Kamaytiruvchi agentli isitgichlar dizel dvigatelining chiqindi suyuqligining haddan tashqari haroratda muzlashini oldini olish uchun ishlatiladi. Bu isitgichlar, odatda, DEF rezervuarida va / yoki kamaytiruvchi razvedka shlangi (lar) ida joylashgan.

Agar PCM B reduktor isitgichining boshqaruv pallasida kutilgan qiymatlar me'yoridan tashqarida bo'lgan g'ayritabiiy kuchlanishni aniqlasa, P20BE kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi yonishi mumkin.

Reduktorli isitgichlar DEF tankining ichida joylashgan bo'lishi mumkin (misol bu erda ko'rsatilgan):

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Saqlangan P20BE kodi jiddiy deb hisoblanishi va imkon qadar tezroq hal qilinishi kerak. Shu sababli SCR tizimi o'chirib qo'yilishi mumkin. Agar kodning saqlanishiga sabab bo'lgan shartlar o'z vaqtida tuzatilmasa, katalizator shikastlanishi mumkin.

Kodning qanday alomatlari bor?

P20BE muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Dvigatel ishining pasayishi
• Avtomobil chiqindilaridan ortiqcha qora tutun
• Yoqilg'i samaradorligining pasayishi
• SCR bilan bog'liq boshqa kodlar

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yomon reduktorli isitgich
• Redüktör agenti isitgich nazorat qilish pallasida ochiq yoki qisqa tutashuv
• Kamaytirish agenti harorat sensori nuqsonli
• Yomon SCR / PCM boshqaruvchisi yoki dasturlash xatosi

P20BE bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P20BE kodini tashxislash uchun sizga diagnostik skaner, raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va avtotransportga xos diagnostika ma'lumot manbasi kerak bo'ladi.

Agar siz mashinaning ishlab chiqarilgan yiliga, markasiga va modeliga mos keladigan texnik xizmat byulletenini (TSB) topsangiz; shuningdek, dvigatelning almashinuvi, saqlangan kod / kodlar va alomatlar aniqlansa, u foydali diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

Siz tashxisni reduktorli isitgich tizimining jabduqlari va ulagichlarini vizual tekshirishdan boshlashingiz kerak. Ishlamasdan oldin yonib ketgan yoki shikastlangan simlar va / yoki ulagichlarni ta'mirlash yoki almashtirish kerak.

Keyin skanerni avtomobil diagnostikasi rozetkasiga ulang va barcha saqlangan kodlarni va tegishli muzlatish ramkasi ma'lumotlarini oling. Kodni tozalashdan oldin ushbu ma'lumotni eslatib qo'ying va PCM tayyor rejimga o'tguncha yoki kod qayta tiklanmaguncha transport vositasini boshqarishni sinab ko'ring.

Kod vaqti -vaqti bilan bo'ladi va agar PCM tayyor holatga o'tsa, tashxis qo'yish ancha qiyin bo'lishi mumkin (hozirda). Bunday holda, aniq tashxis qo'yilishidan oldin kodni saqlashga yordam bergan shartlar yomonlashishi mumkin.

Agar kod qayta tiklansa, diagnostika blok diagrammalari, ulagichning pinoutlari, ulagichning yuz ko'rinishi, komponentlarni tekshirish protseduralari va spetsifikatsiyalari uchun avtomobilingiz ma'lumot manbasidan qidiring. Tashxis qo'yishning keyingi bosqichini bajarish uchun sizga bu ma'lumot kerak bo'ladi.

SCR / boshqaruv tizimining quvvat manbaini tekshirish uchun DVOMdan foydalaning. Noto'g'ri tashxis qo'ymaslik uchun sigortalarni yuklangan zanjir bilan tekshiring. Agar mos keladigan quvvat (batareya zo'riqishida) va topraklama davrlari topilsa, reduktor isitgichlarini yoqish uchun skanerdan foydalaning va nazorat qilish pallasining chiqish kuchlanishini tekshiring. Agar kuchlanish etarli bo'lmasa, tekshirgichning nuqsonli yoki dasturiy xatosi borligiga shubha qiling.

Agar chiqish zo'riqishining sxemasi spetsifikatsiyalarga mos keladigan bo'lsa, DVOM yordamida kamaytiruvchi agentning isitish elementini sinab ko'ring. Agar isitgich ishlab chiqaruvchining talablariga javob bermasa, u ishlamay qolgan deb gumon qilinadi.

• Agar bu kod issiq havoda ochilsa, dasturlash xatosi yuz berganidan shubhalaning.

Tegishli DTC muhokamalari

• Redüktör Mercedes GLK250 P20BE uchun isitgichHey! Men hozirgina Mersedesga bordim va isitgichni almashtirish uchun 1600 dollar to'ladim. Dilerdan chiqqanidan 24 soat o'tgach, chek dvigatelining chirog'i yana o'sha kod bilan yonadi ... Ular noto'g'ri ish qilishdimi yoki boshqa narsa bo'lishi mumkinmi? Katta rahmat!… 

P20BE kodingiz bo'yicha ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P20BE bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.