P2146 yonilg'i quyish moslamasi A guruhi davri / ochiq
OBD2 xato kodlari

P2146 yonilg'i quyish moslamasi A guruhi davri / ochiq

OBD-II muammo kodi - P2146 - Texnik tavsif

P2146 - A guruhi yonilg'i injektori davri / ochiq

Muammo kodi P2146 nimani anglatadi?

Bu umumiy quvvat uzatish diagnostikasi xato kodi (DTC) va odatda OBD-II transport vositalariga qo'llaniladi. Bunga Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi va hokazo mashinalarning aniq bosqichlari kiradi. ishlab chiqarilgan yiliga, markasiga, modeliga va uzatish konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin.

Yoqilg'i quyish moslamalari zamonaviy avtomobillarda yonilg'i etkazib berish tizimining ajralmas qismi hisoblanadi.

Yoqilg'i etkazib berish tizimlari tovush, vaqt, bosim va boshqalarni nazorat qilish va nazorat qilish uchun turli xil komponentlardan foydalanadi. Tizimlar ECM (Dvigatelni boshqarish moduli) bilan birlashtirilgan. Yoqilg'i quyish moslamalari karbürator o'rnini bosuvchi vosita sifatida ishga tushirildi, chunki injektor yonilg'i etkazib berishni boshqarishda yanada samarali va samaraliroq. Natijada, ular bizning yoqilg'i tejashimizni yaxshiladilar va muhandislar ushbu dizayn samaradorligini oshirishning yanada ideal usullarini faol ishlab chiqmoqdalar.

Enjektorning atomizatsiyasi elektron tarzda boshqarilishini hisobga olsak, besleme zo'riqishida silindrlarga yoqilg'ini etkazib berishda hal qiluvchi ahamiyatga ega. Biroq, bu zanjirdagi muammo boshqa potentsial xavflar / alomatlar orasida muhim muammolarni hal qilishi mumkin va / yoki olib kelishi mumkin.

Ushbu koddagi "A" guruh harfi nosozlik qaysi elektronga tegishli ekanligini farqlash uchun ishlatiladi. Bu sizning avtomobilingizga qanday tegishli ekanligini aniqlash uchun siz ishlab chiqaruvchining texnik ma'lumotlariga murojaat qilishingiz kerak. Ko'krak bilan farqlarning ba'zi misollari: bank 1, 2 va boshqalar, egizak nozullar, individual nozullar va boshqalar.

ECM, yonilg'i quyish moslamalari va / yoki ularning zanjirlarining besleme zo'riqishidagi muammolarni tekshirganda, P2146 kodli va / yoki tegishli kodli (P2147, P2148) nosozlik ko'rsatkich chiroqchasini (nosozlik indikatorli chiroq) yoqadi. Shuni ta'kidlash kerakki, yonilg'i quyish moslamalari haddan tashqari haroratga yaqin joylashgan. Kamarlarning joylashuvi tufayli ular jismoniy shikastlanishga chidamli emas. Shuni nazarda tutib aytamanki, aksariyat hollarda bu mexanik muammo bo'ladi.

P2146 A guruhi yonilg'i quyish moslamasi davri / Ochiq faol, agar ECM yonilg'i injektorining besleme zanjirida ochiq yoki nosozlikni aniqlasa.

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Aytishim mumkinki, juda qattiq. Dalada biz yonib ketgan aralashmada yonilg'ining etishmasligini "oriq" holat deb ataymiz. Sizning dvigatelingiz oz miqdordagi aralashma bilan ishlaganda, yaqin va uzoq kelajakda dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Shuni yodda tutgan holda, har doim dvigatelingizning texnik holatini kuzatib boring. Bu erda biroz tirishqoqlik bor, shuning uchun dvigatellarimizning uzluksiz va samarali ishlashini ta'minlaylik. Axir ular har kuni bizni tashish uchun og'irligimizni tortishadi.

P2104 kodining ba'zi belgilari qanday?

Dvigatelni tekshirish chirog'i yonadi va kod ECM xotirasida xato sifatida o'rnatiladi, bu esa boshqa nosozlik bo'lsa, ECU ning nosozlik rejimiga o'tishiga sabab bo'lgan DTC bilan birga bo'ladi. Dvigatel tezlashmaydi va gaz pedaliga javob bermaydi va vosita faqat bo'sh ishlaydi. Aniqlangan alomatlar buzilish rejimiga sabab bo'lgan muammoga bog'liq bo'ladi.

P2146 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Dvigatelning beqaror ishlashi
  • Xafa bo'lish
  • Yoqilg'i sarfini kamaytirish
  • Barqaror bo'sh
  • Haddan tashqari tutun
  • Dvigatel shovqinlari
  • Quvvat etishmasligi
  • Tog'larga chiqish mumkin emas
  • Gaz kelebeği javobining kamayishi

Kodning umumiy sabablari nimada?

Dvigatelni boshqarish moduli gaz kelebeğini boshqarish tizimidagi jiddiy nosozlik tufayli nosozlikni nazorat qiladi va dvigatelning bo'sh turishini faqat yopiq gaz kelebeği bilan cheklash uchun P2104 kodini o'rnatadi.

Buning sababi gaz kelebeği boshqaruvchisini boshqarish tizimining nosozligi bo'lib, bu boshqa DTC'larga olib kelishi mumkin yoki avtomobilni ishga tushirish vaqtida gaz kelebeği qisman ochiq edi va ECM gaz kelebeği ochiq ekanligini aniqladi.

P2146 yonilg'i quyish injektorlari guruhining kuchlanish kodining sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Yoqilg'i injektorlari shikastlangan yoki shikastlangan
  • Buzilgan simlar
  • Ichki simlarning noto'g'ri ishlashi
  • Ichki ECM muammosi
  • Ulanish muammosi

P2146 bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

Asosiy qadam # 1

Tavsiya etilgan birinchi qadam - ishlab chiqaruvchining qaysi "guruh" datchiklari haqida gapirayotganini aniqlash. Ushbu ma'lumot bilan siz injektor(lar) ning jismoniy joylashuvini va ularning sxemalarini topishingiz mumkin bo'ladi. Vizual kirish uchun (agar iloji bo'lsa) ko'plab dvigatel qopqoqlarini va/yoki komponentlarini olib tashlashni talab qilishi mumkin. Singan simlar uchun jabduqni tekshirishni unutmang. Har qanday eskirgan izolyatsiya keyingi va/yoki kelajakdagi muammolarni oldini olish uchun issiqlik qisqaradigan quvurlar bilan to'g'ri ta'mirlanishi kerak.

Asosiy qadam # 2

Ba'zida suv va / yoki suyuqliklar nozullar o'rnatilgan vodiylarda tiqilib qolishi mumkin. Bu sensor ulagichlari, boshqa elektr ulanishlari bilan bir qatorda, odatdagidan tezroq korroziyaga uchrashi ehtimolini oshiradi. Har bir narsa tartibda ekanligiga ishonch hosil qiling va ulagichlar yorliqlari ulanishni to'g'ri muhrlab qo'ygan. Hamma narsa uzluksiz ulanishi va o'chmasligi uchun biron bir elektr kontaktli tozalagichni ishlatishdan xavotir olmang, bu mahsulot yordamida ulanishlarda elektr ulanishlarining ko'payishi haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Asosiy qadam # 3

Avtotransport vositalarining texnik qo'llanmasidagi muammolarni bartaraf etish bosqichlarini bajarib, uzluksizligini tekshiring. Misollardan biri, ECM va yonilg'i quyish moslamasidan besleme zo'riqishining uzilishi, so'ngra simlarning ish holatida ekanligini aniqlash uchun multimetrdan foydalanish.

P2146 kodi bilan yordam berishi mumkin bo'lgan ma'lum bir simda ochiq yoki yo'qligini tezda aniqlash uchun men qilishni yoqtiradigan sinovlardan biri bu "uzluksizlik testini" o'tkazishdir. Multimetrni RESISTANCE (ohm, impedans va boshqalar deb ham ataladi) ga o'rnating, bir uchini kontaktlarning zanglashiga olib, ikkinchi uchini boshqa uchiga tegiz. Kerakli qiymatdan yuqori bo'lgan har qanday qiymat sxemadagi muammoni ko'rsatishi mumkin. Bu erda har qanday muammo siz tashxis qo'ygan maxsus simni kuzatish orqali aniqlanishi kerak.

P2104 kodini tashxislashda keng tarqalgan xatolar

  • Muzlatish ramkasi ma'lumotlarini tekshirishdan oldin ECM xotira kodlarini o'chirish, nosozlikning asosiy muammosi uchun xatolik takrorlanishi va tuzatilishi mumkin.
  • Kodlarni tuzatgandan so'ng ECM kodlarini o'chirib bo'lmadi
  • Gaz kelebeğini boshqarish tizimining boshqa kodlarini birinchi diagnostika qilishdan oldin P2104 kodi diagnostikasi

P2104 kodi qanchalik jiddiy?

P2104 kodi ECM nosozlikni boshqarish rejimida ekanligini va dvigatel tezligi cheklanganligini ko'rsatadi, chunki gaz kelebeğini boshqarish aktuator tizimi noto'g'ri ishlaydi. Muammo boshqa tizimda bo'lishi mumkin, bu muammoni keltirib chiqaradi.

P2104 kodini qanday ta'mirlash bilan tuzatish mumkin?

  • P2104 kodiga murojaat qilishdan oldin TAC uchun olingan boshqa kodlarni diagnostika qilish va tuzatish.
  • Tezlatgichni ochiq ushlab turadigan to'siqni, masalan, gilam yoki gilamchani olib tashlash.

P2104 kodi bo'yicha ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan qo'shimcha sharhlar

P2104 kodi axborot kodi bo'lib, ko'p hollarda ishlamay qolish rejimini ishga tushirgan va dvigatelning faqat ishlamay qolishiga olib kelgan boshqa nosozlik haqida sizni ogohlantiradi. Kod paydo bo'lishining eng keng tarqalgan sababi, vosita ishga tushirilganda, avtomobil gaz kelebeği ochiq holda ishga tushirilganda.

P2104 Dvigatel kodi nima [Tezkor qo'llanma]

P2146 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2146 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

4 ta izoh

  • BIRD

    Shuni bilmoqchimanki, mashinani 1-2 kunga to'xtatib, 20-30 larda ishga tushirganimda Dvigatel yorug'ligi ko'rinadi, shuning uchun men OBD2 kod qiymatini P2146 ni ulayman, uni qanday tuzatish kerak?

  • Anonim

    Assalomu alaykum, menda 2.0 tsi mk6 vento bor, kimdir menga yonilg'i injektorlariga qanday kuchlanish yetib borishini ayta oladimi?

  • Daniel

    Assalomu alaykum, menda 2.0 tsi mk6 vento bor, kimdir menga yonilg'i injektorlariga qanday kuchlanish yetib borishini ayta oladimi?

  • Marko

    men uchun bu taxminan 5V edi.

    1 va 4 tsilindrlar uchun, shu bilan birga, u to'g'ridan-to'g'ri boshqaruv blokida ham 0,04V edi.

    xatoingizni tuzatishga muvaffaq bo'ldingizmi?

a Izoh qo'shish