Pandemiya yangi avtomobil bozorini vayron qildi

Avtohalokat aprel oyi kabi cheklovlarning to'liq oylik sotilishidan so'ng aniq bo'ldi

Aprel oyida Evropada avtomobil bozori pasayishda davom etdi va yangi koronavirus tarqalishiga qarshi kurash bo'yicha karantin choralari tufayli yiliga 76,3 foizga qisqardi. Bu haqda Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilar uyushmasi (EAAP – ACEA)ning bugungi hisobotida ma’lum qilindi, deb yozadi dir.bg portali.

Aprel, cheklovlar bilan birinchi to'liq oy, avtomobil talabining eng kuchli oylik pasayishiga olib keldi, chunki bunday statistik ma'lumotlar saqlanib qoldi. Evropa Ittifoqidagi aksariyat savdo markazlari yopilganligi sababli, sotilgan yangi avtomobillar soni 1 yil aprelidagi 143 046 2019 tadan o'tgan oyda 270 682 tagacha kamaydi.

Evropa Ittifoqining 27 ta bozorining har biri aprel oyida ikki raqamga tushib ketdi, ammo Italiya va Ispaniya eng katta yo'qotishlarga duch keldi, chunki yangi avtoulovlarni ro'yxatdan o'tkazish mos ravishda 97,6% va 96,5% ga kamaydi. Boshqa yirik bozorlarda Germaniyada talab 61,1% ga, Frantsiyada esa 88,8% ga kamaydi.

2020 yil yanvar-aprel oylarida koronavirusning mart va aprel oylari natijalariga ta'siri tufayli Evropa Ittifoqida yangi avtomobillarga talab 38,5 foizga kamaydi. Ushbu davrda ro'yxatdan o'tish Evropa Ittifoqining to'rtta asosiy bozorining uchtasida: Italiyada -50,7%, Ispaniyada -48,9% va Frantsiyada -48,0% ga kamaygan. Germaniyada 31,0 yilning dastlabki to'rt oyida talab 2020 foizga kamaydi.

Mart oyida yangi avtoulovlarni ro'yxatdan o'tkazish 55,1% ga kamaydi

Bolgariyada joriy yilning aprel oyida 824 ta yangi avtomobil sotilgan boʻlsa, oʻtgan yilning aprel oyida 3008 taga nisbatan 72,6% ga kamaygan. Yevropa avtomobil assotsiatsiyasi maʼlumotlariga koʻra, 2020-yilning yanvar-aprel oylari orasida 6751 ta yangi avtomobil sotilgan boʻlsa, 11-yilning shu davridagi 427 2019 ta yangi avtomobil sotilgan, bu 40,9 foizga kamaygan.

Brendlar bilan bog'liq vaziyat qanday

Frantsiya tashvishlari, ayniqsa, jiddiy zarar ko'rdi, 2020 yilning yanvar-aprel oylarida pasayish 2019 yilning shu davriga nisbatan qattiq bo'ldi. Dacia, Lada va Alp tovarlari bilan Renault guruhining etkazib berish hajmi 47%ga kamaydi. Faqat aprel oyida (yillik hisobda) pasayish 79%ni tashkil qiladi.

Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal va DS brendlari bilan PSA bo'yicha - to'rt oylik pasayish 44,4 foizni, aprelda esa 81,2 foizni tashkil etdi.

Evropadagi eng yirik avtomobillar guruhi, Skoda, Audi, Seat, Porsche va Bentley, Bugatti, Lamborghini kabi boshqa brendlar bilan bir xil brendga ega VW Group deyarli 33 foizga (aprel oyida 72,7 foizga kamaydi).

Mercedes va Smart brendlari bilan Daimlerning pasayishi 37,2% (aprelda 78,8%). BMWBMW Group - 27,3% (aprelda - 65,3%).

Qanday bashoratlar

Xalqaro reyting agentligi Moody's jahon avtosanoati prognozini qayta ko'rib chiqdi va endi Evropada yillik 30 foizga, AQShda 25 foizga pasayishni kutmoqda. Xitoy bozori "faqat" 10 foizga qisqaradi.

Savdoni oshirish uchun avtomobil ishlab chiqaruvchilar va subpudratchilar yangi hukumat subsidiyalarini olishga harakat qilmoqdalar