Pechka Nissan Almera Classic

Qishda, Almera Classic pechining ishlamasligi yoki yaxshi isitilmasligi yoqimsiz ajablanib bo'ladi. Nosozliklarga nima sabab bo'ladi, isitish tizimining ish sharoitlarini saqlab qolish uchun qanday choralar ko'rish kerak?

Yomon pechning sabablari

Nissan Almera Classic isitish tizimi quyidagi omillar tufayli qizib ketmasligi mumkin:

• Isitish pallasini ventilyatsiya qiling - ko'pincha muammo sovutish suvini almashtirgandan keyin o'zini namoyon qiladi. Bundan tashqari, asosiy silindr bloki shikastlangan bo'lsa, havo kontaktlarning zanglashiga olib kirishi mumkin;
• Termostat klapanining ochiq holatida osilgan - past dvigatel tezligida pechka yaxshi isitiladi va mashina tezlikni ko'targanda, u haroratni saqlamaydi;
• Antifriz yoki past sifatli antifrizdan foydalanish, shuningdek, begona elementlarning kirib kelishi natijasida tiqilib qolgan radiator;
• Tashqarida, radiator sovutish ekrani axloqsizlik, barglar va boshqalarning kirib borishi tufayli tiqilib qoladi;
• O'z vaqtida almashtirilmasligi natijasida tiqilib qolgan idishni filtri;
• Isitgich fanining ishdan chiqishi - bu cho'tkalar, podshipniklarning aşınması yoki yonib ketgan elektr motori tufayli yuzaga kelishi mumkin;
• To'g'ridan-to'g'ri pechka radiatorida noto'g'ri damper.

Almera Classic qo'lqop qutisini demontaj qilish

Almera Classic pechka motoriga texnik xizmat ko'rsatish, almashtirish

Biz allaqachon bilib olganimizdek, Almera Classic pechkasi turli sabablarga ko'ra yaxshi isitilmaydi. Dvigatel va fanga xizmat ko'rsatish yoki almashtirish haqida o'ylab ko'ring, chunki isitgich yadrosi Almera Classic-da yomon ichki issiqlikka olib kelishi ehtimoli kamroq.

Pech ventilyatorini olib tashlang

Dvigatel va fanga o'tish uchun:

1. Qo'lqop bo'limi ochiladi va tornavida bilan chiqariladi. Ochilish sensorini ajratib, chap va o'ng mandallarni ochish kerak;
2. Qo'lqop bo'limining hamkasbini ushlab turadigan plastik korpus qismlarga ajratilgan. Buning uchun ettita vintni burab qo'ying;
3. Ikkita mahkamlash murvatini bo'shatgandan so'ng, qo'lqop bo'linmasini yopish uchun tayanch chiqariladi;
4. Dvigatel va fan ostidagi plastik qopqoqni o'zingizga torting. Qopqoqning markaziy qismidagi simi bloki oldindan ajratilgan;
5. Isitish tizimining faniga kirish imkoniga ega bo'lgandan so'ng, suv quvurini olib tashlang va blokni Almera Classic pechining elektr motoridan kabellar bilan ajratib oling;
6. Uchta mahkamlash vintini bo'shatib, pechkani o'rindiqdan olib tashlang;
7. Bo'sh joyni axloqsizlik va changdan yaxshilab tozalang.

Pech ventilyatorini olib tashlang

Fan bilan demontaj qilingan elektr motorini uning holatini baholash va keyingi harakat yo'nalishini aniqlash uchun qismlarga ajratish kerak. Tahlil quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Fanni mahkamlash murvatini ochish orqali elektr motoridan uziladi;
2. Ikkita mahkamlash vintlari ochiladi, vosita plastik korpusdan chiqariladi;
3. Almera Classic vosita rotori olib tashlandi;
4. Cho'tkalar va prokladkalar olib tashlanadi.

Biz motorli pechkalarni tushunamiz

Alohida elementlarning holatiga qarab, xizmatni almashtirish yoki rad etish to'g'risida qaror qabul qilinadi. Ushbu oxirgi variant barcha elementlardan axloqsizlik va chang zarralarini olib tashlashni, shuningdek, dvigatel qopqoqlaridagi butalar va teshiklarni litol bilan moylashni talab qiladi. Shundan so'ng, yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi. Qo'lqop qutisini joyiga o'rnatishdan oldin, pechka isitilishini tekshirish tavsiya etiladi.

Pechning mukammal ishlashi uchun

Almera Classic pechkasi yaxshi isitiladi, agar:

1. Vaqti-vaqti bilan tashqi sovutish tokchasini tozalang. Bunday holda, ikkala radiator ham tozalanishi kerak. Buning uchun siz changyutgich yoki siqilgan havo oqimidan foydalanishingiz mumkin. Agar kerak bo'lsa, radiatorni to'liq qismlarga ajratish va uni suv bilan yuvish kerak bo'ladi.
2. Agar siz past sifatli sovutgichdan foydalansangiz, quvurlarning ichki devorlarida loy konlari hosil bo'ladi. Ularni olib tashlashning ikkita varianti mavjud. Birinchisi, limon kislotasi yoki maxsus yuvish vositalaridan foydalanishni o'z ichiga oladi. Ikkinchi variant sizni tezda tozalash imkonini beradi. Buning uchun siz yuqori va pastki radiator quvurlarini almashtirishingiz, dvigatelni ishga tushirishingiz va ish haroratiga qadar qizdirishingiz kerak. Sovutish pallasining ichki devorlarida barcha turdagi konlarning shakllanishini istisno qilish uchun antifrizni (antifriz) olti oylik oraliq bilan almashtirish tavsiya etiladi.
3. Agar termostat buzuq bo'lsa, uni darhol o'zgartiring. Aks holda, agar vana yopiq holatda yopishib qolsa, siz quvvat blokini qizib ketasiz. Termostat valfi har doim ochiq bo'lsa, vosita isishi uchun ko'proq vaqt ketadi. Shuning uchun, Almera Classic pechi qizib ketmaydi.
4. Idishning filtrini vaqti-vaqti bilan o'zgartirish kerak. Buning birinchi belgisi pechdan issiq havoning zaif jetda oqishi bo'lib, buning natijasida idishni ichidagi havo qizib ketmaydi.
5. Isitish pallasining shamollatiladigan xonalarda ishlashiga yo'l qo'ymang. Sovutgichdan havoni chiqarib tashlash uchun siz kengaytirish tankini ochishingiz va qo'llaringiz bilan tank va radiator o'rtasidagi quvurni surishingiz kerak. Agar natija muvaffaqiyatsiz bo'lsa, siz Almera Classic quvvat blokini yoqishingiz va ish haroratining o'rnatilishini kutishingiz kerak.
6. To'g'ridan-to'g'ri isitgich yadrosida o'chirish klapanlari yoki amortizatorlarning holatini tekshiring.

xulosa

Agar Almera Classic pechkasi qizib ketmasa, isitish majmuasining fanini va motorini tekshiring. Keyin radiator va sovutish pallasini tozalang. Bularning barchasi mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin.