Tormozlarni o'zgartirish - baraban tormozini diskli tormoz bilan almashtirish!

Barabanli tormozlar avtomobil tormozlash texnologiyasidan ajralib turadi. 70-yillarga qadar bu barcha avtomobillar uchun standart edi. Biroq, bu gigantlarning silindr hajmi bo'yicha ko'plab yirik baxtsiz hodisalari kichik o'lchamli va tizimli ravishda mos bo'lmagan baraban tormozlari bilan bog'liq. Yaxshiyamki, bu tez orada o'zgardi.

Eskirgan va o'lchami past

Hatto og'ir amerikalik amerikalik 60-yillarning oxiridagi mushak mashinalari ko'pincha bunday tormozlar bor edi - ko'pincha halokatli oqibatlarga olib keladi.

O'sha paytda yo'lovchilar xavfsizligi texnologiyasi hali boshlang'ich bosqichida edi.

Barabanli tormozning kamchiliklari

Aytganimizdek nomining o'zi, baraban tormozi aylanadigan barabandan iborat . Uning ichki qismi o'z ichiga oladi ikkita mustahkam o'rnatilgan tormoz prokladkalari . Tormozlashda tormoz balatalari tormoz barabanining ichki qismiga bosiladi. Olingan ishqalanish kerakli tormoz effektini keltirib chiqaradi - nazariy jihatdan .

Baraban tormozining asosiy muammosi hosil bo'lgan ishqalanish issiqligini etarli darajada bartaraf eta olmasligida yotadi. Uzoq tormoz manevralari yoki yuqori tezlikda favqulodda to'xtashlar tormoz barabanining ichki qismini haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Issiqlikning to'planishi tormoz pabuni va barabanning ichki qismi o'rtasidagi ishqalanish kuchini pasaytiradi, bu esa tormozlash samaradorligini pasaytiradi. 50-100 % .

Bundan tashqari, kapsullangan tizimni sinab ko'rish qiyin.. Tormoz barabanining ichki holatini tashqi tomondan aniqlash mumkin emas.

• Kabelning oxirida tormoz tsilindri?
• Tormoz barabani eskiyaptimi?
• Qaytish bahori buzilganmi?
• Tormoz barabani o'zining abraziv changi bilan tiqilib qolganmi?

Buni aniqlash uchun siz g'ildirakni olib tashlashingiz va tormoz tamburini ochishingiz kerak. Shundagina siz tormozda nima noto'g'ri ekanligini ko'rishingiz mumkin.

Disk tormozlari:
ochiq, xavfsiz, kirish mumkin

Shunday qilib, disk tormozi dastlab baraban hamkasbidan ustunlikka ega edi. Disk qizib ketish xavfisiz kuchliroq tormoz kuchlarini o'zlashtira oladi.

• Tormoz diski o'z-o'zidan tozalanadi va o'zini sovutadi.
• Kiyinish yoki nuqson bo'lsa haydovchi g'ildirak joyida bo'lsa ham tormozda nima noto'g'ri ekanligini ko'rishi mumkin.
• Shunga qaramasdan , diskli tormozning dizayni murakkab va uning tarkibiy qismlari barabanli tormozdan ko'ra og'irroq bo'lib, uni qimmatroq qiladi.
• Shu sababdan barabanli tormozlardan disk tormozlariga o'tish asta-sekin sodir bo'ldi.
• 25 yil davomida oldingi aksdagi disk tormozlari va orqa aksdagi barabanli tormozlarning kombinatsiyasi standart bo'lib qoldi. . Faqat o'rtada 90-yillar oilasi va hatto ixcham avtomobillar asta-sekin barcha g'ildiraklarda disk tormozlari oldi.
• Hatto uzoq vaqt davomida sport modellari , masalan, BMW, tamburli tormozlarni ushlab turdi. Ayniqsa quvvati kamroq bo'lgan versiyalarda 100 HP iqtisod ustunlik qildi, bundan hozirda tajribali mexaniklar foydalanmoqda.

Barabandan diskka o'tish - oqilona va amaliymi?

To `g` risini aytganda, barabanli tormozlarni disk tormozlari bilan almashtirish kamdan-kam hollarda mantiqan to'g'ri keladi .

Tormoz tizimi qurilish maydonchasidagi avtomobil uchun maxsus mo'ljallangan. Oldingi disk tormozlari va orqadagi tamburli tormozlarning an'anaviy kombinatsiyasi odatda etarli emas.

Biroq, baraban tormozi bu: eskirgan texnologiyaning bir qismi.

Barabanli tormozning sportga, dinamizmga yoki progressiv ko'rinishga hech qanday aloqasi yo'q. To'rt tormoz diskidagi yorqin detallar, masalan, bo'yalgan tormoz kaliperlari va mos keladigan uglerod yoki alyuminiy g'ildirak uyalari avtomobilning progressiv ko'rinishini sezilarli darajada yaxshilaydi. . Biroq, transformatsiya unchalik oson emas.

O'rnatishdan oldin ma'lumot

Ushbu operatsiyaning asosiy muammosi tizimning zavod sozlamalariga ommaviy aralashuvdir. . TO inspektorlariga uning tashqi ko'rinishi yoqmaydi.

Shuning uchun, biz qattiq tavsiya qilamiz ishonchli tekshiruv stantsiyasidan maslahat so'rang. Yo'lga yaroqsiz mashinada qolish uchun ko'p pul va vaqt sarflash qiyin va qimmat darsdir. ayyorlik yordamida siz inspektorning roziligini aniq va ishonchli tarzda yutib olishingiz mumkin .

Original, moda emas

Dastlab barcha to'rt g'ildirakda disk tormozlariga o'tish oila mashina yuqori unumdorlikdagi dvigatellarga ega modellar uchun ajratilgan edi. 90 -yillarning boshlarida bu funksiya quvvatga ega mashinalarda bo'lgan ko'proq 150 h.p.

Disk-baraban kombinatsiyasining egasi uchun bu degani disk tormozlari bilan jihozlangan xuddi shu seriyali modelning orqa o'qi konvertatsiya qilish uchun eng mos keladi. .

Barcha tasdiqlangan komponentlar to'g'ri o'lchamda mavjud . Yuqori unumdorlikdagi dvigatellari bo'lgan avtomobillarda zavod tormoz disklarini qayta jihozlashdan tashqari, aksessuarlar katalogida ushbu modellar uchun topilishi mumkin bo'lgan hamma narsa mos keladi.

Doimiy xavf

Biz baraban tormozlaridan disk tormozlariga o'tish o'z avtomobillarining ashaddiy muxlislari uchun masala degan xulosaga keldik. .

Qolganlarga mashinani asl holatida qoldirish, sotish yoki zavoddan to'rtta tormoz diski bilan jihozlanganini sotib olish tavsiya etiladi. Boshqa har qanday narsa, oxir-oqibat qaytarib berilishi kerak bo'lgan loyihaga ko'p vaqt va pul sarflash xavfini anglatadi.