Tuning
Mastik bilan korpus ostidagi korroziyaga qarshi kurashing
Mashinaning tanasi chiroyli bo'lishi mumkin, ammo pastki qismini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Avtomobil jilo bilan porlayotgan bo'lsa ham, pastki qismini qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qotish mumkin. Pastki korroziya - texnik ko'rikdan o'tish uchun muvaffaqiyatsizlik mezoni. G'ildirak qopqoqlari, tokchalar va korpus tagini korroziyadan ishonchli himoya qiladigan yagona narsa bu bo'shliq qoplamasi va plomba moddasidir. Afsuski, chora-tadbirlarning hech biri doimiy yechim taklif qilmaydi va davriy tekshiruvlar, ayniqsa eski transport vositalarida zarur. Ushbu qo'llanma pastki muhrlash (Am: primer) haqida bo'lib, korroziyani oldini olish uchun professional muhrlash haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani aytib beradi. Qabul qilinmaydigan kombinatsiyalangan avtomobillar hali ham asosan po'lat panellardan iborat. Boshqa hech qanday material sovuq shakllanish, kuch va maqbul narxning bunday qulay muvozanatini taklif qilmaydi. Asosiy kamchilik…
Ksenonli faralarni qanday aylantirish mumkin - juda qiyin, ammo baribir maxsus loyiha
Ksenonli faralar bozorda taxminan 20 yil oldin paydo bo'ldi va kichik inqilob qildi. Boshqaruv avtomobillariga kiritilgan yorqin faralar haydovchilar orasida katta zavq bag'ishladi. Barcha innovatsiyalar singari, ksenonli yorug'lik asta-sekin barcha sinflarda paydo bo'ldi va endi uni tez-tez ixcham sinf avtomobillarida topish mumkin. Ushbu bozor xenon faralarni qayta jihozlash to'plamlari bilan aksessuarlar savdosini ochdi. Ehtiyot bo'lish muhim. Ksenonga o'tish siz o'ylagandek oson emas va bir qator huquqiy xavflarni keltirib chiqaradi. Ksenonli gazli olijanob nur, xuddi argon yoki geliy kabi olijanob gazdir. Neon kabi, u yorug'lik gazi sifatida ishlatilishi mumkin. U kichik reaktorda yuqori kuchlanish ostida bo'lib, uning yonishiga sabab bo'ladi. Shunday qilib, ksenon faradan quvvat olish mumkin emas ...
O'z qo'llaringiz bilan avtomobil stikerlarimi? Bizning maslahatimiz bilan muammo yo'q
Avtomobilni o'rash - bo'yashga mashhur alternativ. Imkoniyatlar yorqin va sport dizaynlaridan tortib reklama matnlarigacha. To'g'ri tayyorgarlik bilan siz folga o'zingiz qo'llashingiz mumkin. Sizga nima kerakligini ko'rsatamiz va avtomobilingizga folga surtish bo'yicha qimmatli maslahatlar beramiz. Nega mashinangizni o'rab oling? Jozibali kuzov dizayni nafaqat sport avtomobillarida yoki tyuning sohasida talabga ega. Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari o'z avtomobillarining ko'rinishini yaxshilashni yaxshi ko'radilar, bu an'anaviy ravishda tekis rangli bo'yoq bilan amalga oshiriladi. Avtomobilni o'rash yoki korpusni plyonka bilan o'rash - bu juda ko'p afzalliklarga ega bo'lgan avtomobilni bo'yashga muqobildir. Qo'llash va olib tashlash avtomobilni bo'yashning vaqt va daqiqali ishiga qaraganda ancha oson. Bundan tashqari, folga hayajonli ranglar, naqshlar va motiflarni yaratishga imkon beradi. Bu, ayniqsa, agar siz mashinangizni reklama buyumiga aylantirmoqchi bo'lsangiz foydali bo'ladi...
Kruiz nazorati bilan qayta jihozlash - jasur loyiha!
Kruiz nazorati uzoq masofalarga sayohat qilishda foydali bo'lgan doimiy tezlikni saqlash uchun qulay xususiyatdir. Mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobillar kruiz nazorati bilan jihozlanishi mumkin, garchi avtomatik uzatmali transport vositalarida modul o'zining barcha imkoniyatlarini namoyish etadi. Qoida tariqasida, zamonaviy avtomobillar kruiz nazoratini o'rnatish imkoniyati bilan jihozlangan. Bunday holda, kruiz nazoratini o'rnatish mumkin. Kruiz nazorati bilan jim haydash Kruiz nazoratini yangilash yangi boshlanuvchilar uchun loyiha emas, bu juda ko'p konsentratsiya va mahorat talab qiladi, ayniqsa simlarni ulashda. Aks holda, avtomobil jiddiy shikastlanishi mumkin. Agar siz izolyatsiyalash va ma'lumot kabellarini vilkalar bilan ulash kabi qadamlar bilan tanish bo'lmasangiz, ushbu bosqichlarni bajarish kerak. Shu maqsadda foydalanishdan chiqarilgan avtomobilning simi simlari yordam beradi. Asboblar va kabel ushlagichlari juda arzon, shuning uchun ...
Oynani qoraytirish - inkognito rejimida haydash - bu ajoyib!
Ko'p yillar davomida qoraytirilgan yoki soyali oynalar avtomobilga qo'shimcha ko'rinish berishning mashhur usuli bo'lib kelgan. Ichki qismdagi qo'shimcha yaqinlik avtomobil ko'rinishini sezilarli darajada o'zgartiradi. Derazalarni qoraytirishda bir qancha narsalarni yodda tutish kerak. Tajribaning etishmasligi yomon ishlashga olib kelishi mumkin, bu esa o'z navbatida hokimiyat bilan ziddiyatga olib kelishi mumkin. Derazalarni qoraytirishda nima muhimligini quyida o'qing. Imkoniyatlar va imkonsizliklar Faqat orqa va orqa yon oynalarni to'liq qoraytirish mumkin. Old oyna va old yon oynalarni qoraytirish qonun bilan taqiqlangan. Qonun old oynadan o'tishi kerak bo'lgan yorug'lik miqdorini belgilaydi. Bu borada “ko‘rish” emas, “ko‘rish” muhim ahamiyatga ega. Agar boshqa yo'l foydalanuvchisi haydovchining boshini qaysi tomonga aylantirayotganini ko'rmasa, bu muayyan sharoitlarda xavfli vaziyatga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, qonun ...
Uyingizda qutisi - Oilaviy avtomobil uchun amaliy yangilanish!
Uyingizda qutilari dastlab chang'i jihozlarini kichik mashinada tashish uchun ixtiro qilingan. So'nggi 25 yil ichida, ayniqsa, qish mavsumida tez-tez ishlatiladigan aksessuarga aylandi. O'rnatish xatolari va yuk qutilarini noto'g'ri yuklash bir nechta baxtsiz hodisalarni keltirib chiqardi. Uyingizda qutisidan foydalanganda nimaga e'tibor berish kerakligini ushbu maqolada o'qing. Katta hajmli buyumlar uchun tom qutilari Uzoq vaqt davomida treyler avtomobilning yuk ko'tarish qobiliyatini oshirishning yagona varianti edi. Uning ko'plab kamchiliklari bor: avtomobil harakatining dinamikasi keskin o'zgaradi, manevr qilish ancha qiyin, ayniqsa teskari. Yana bir narsa: 10 yoshdan boshlab treyler bilan haydash uchun alohida haydovchilik guvohnomasi talab qilinadi. Uyingizda qutisi standart oilaviy avtomobillarda engil, ammo katta hajmli narsalarni olib yurishni osonlashtirish uchun ixtiro qilingan. Dastlab, bunday ehtiyoj asosan ...
Mashinada Internet va WLAN - bu shunday ishlaydi!
Mashinada WLAN juda amaliy afzalliklarga ega: avtomobildan jonli translyatsiyalar, yo'lovchi o'rindig'idagi video telefon yoki shunchaki internet aloqasi ham to'g'ri texnologiya bilan yo'lda mavjud. Ayniqsa, uzoq safarlarda yo'lovchilar to'liq internetga ega bo'lishni qadrlashadi. Professional tajriba almashishni taklif qilish orqali siz avtomobilingizda ishonchli internetga kirish imkoniyati bilan raqobatdosh ustunlikka erishasiz. Avtomobilni haydash to'liq konsentratsiyani talab qiladi va siz bir vaqtning o'zida Internetni kezmasligingiz kerak. Bu oddiy aql. Biroq, WLAN-ni mashinaga o'rnatish uchun yaxshi sabablar mavjud. Hozirgi vaqtda biz dunyoning ma'lumotlar oqimiga juda bog'liqmiz va Internetga ulanmasdan soatlab yurishni xohlamaymiz. Mashinada WLAN - butun dunyo uchun to'rtta harf WLAN ... degan ma'noni anglatadi.
Bosh ekran bilan Jeyms Bond tajribasi!
Head Up Display (HUD) shaffof displey bo'lib, ma'lumotlarni haydovchining ko'rish chizig'idagi ekranda aks ettiradi. Ushbu turdagi displey dastlab harbiy maqsadlarda foydalanish uchun ixtiro qilingan. Muhim operatsion ma'lumotlar 25 yil davomida qiruvchi uchuvchilarga shu tarzda ko'rsatilgan. Bundan tashqari, saksoninchi yillarning oxirida ushbu innovatsion texnologiyani avtomobil uchun qo'llash sifatida hayratda qoldirish mumkin edi. Jeyms Bondning "Living Lights" filmida mashhur maxfiy agentning Aston Martin moslashuvi ushbu xususiyat bilan jihozlangan. Haydovchilar uchun ham amaliy funktsiya Qiruvchi samolyotda uchishda soniyaning ulushi hal qiluvchi rol o'ynaydi. Yuzlab va minglab km/soat tezlikda uchuvchining nigohi har doim tashqariga qaratilishi kerak. Mashinada bunchalik dramatik narsa yo'q. Biroq, eng muhim operatsion ma'lumotlarni pastga qaramasdan ko'rsatish ...
Avtomobilingizni shaxsiylashtiring: Yoritilgan eshik tokchalari!
Tyuning sahnasidagi yangi g'oyalar hech qachon hayratda qolmaydi. Arzon va juda amaliy LEDlarning paydo bo'lishi bilan ichki yoritish avtomobil mexanikasi uchun haqiqiy o'yin maydonchasiga aylandi. Ushbu sohadagi so'nggi tendentsiyalardan biri - yoritilgan eshik tokchalari. Ushbu amaliy va zamonaviy xususiyat haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani quyida o'qing. Jozibali va amaliy Eshik ochiladi va ostona issiq, yumshoq yorug'lik bilan yoritiladi. Qiziqarli bo'lishdan tashqari, u amaliy qo'llanilishiga ega. To'liq zulmatda yoritilgan eshik tokchasi yo'naltirishga yordam beradi. Ayniqsa, og'ir botinkalarda yoki baland poshnalarda siz eshik tokchasiga tushib qolish xavfini tug'dirasiz, bu yorug'lik bilan samarali tarzda oldini olish mumkin. 1. An'anaviy o'rnatish: Simlarni o'rnatish Birinchi yoritilgan eshik tokchasi avtomobilning quvvat pallasiga ulangan. Yoritishni joylashtirish haqiqiy muammodir. Kabel yasash uchun...
Pastroq, kengroq - tezroqmi? Avtomobilingizning osmasini tushirish haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa!
80-yillarda birinchi tuning to'lqini mamlakatni qamrab olganida, "mashinani tushirish" sehrli formula edi. Ko'rinib turibdiki, suspenziyaning oddiy tushirilishi standart oilaviy avtomobillarni, arzon kupelarni, hatto furgonlar va vagonlarni sport poyga avtomobillariga aylantirdi. Biroq, tez orada ma'lum bo'ldiki, mashinani tushirish oddiy narsa emas. Repetitsiya - bu falokat uchun retsept Bu darhol aniq: bahorning rulonlarini oddiygina kesish taqiqlanadi. Avtomobilni tushirish uchun osma kamonlarni o'z-o'zidan qisqartirish nafaqat noqonuniy, balki avtomobilni harakatlanish uchun xavfli qiladi. Aniqroq aytganda: mashina daraxtga urilishi mumkin. Agar politsiya uni oldindan yo'ldan chiqarib yuborsa, siz ham, ko'plab begunoh yo'l harakati qatnashchilari kabi, omadingiz bor. Avtomobilni tushirish: foydali yoki amaliymi? Mashinaning ko'rinishini o'zgartirishdan tashqari, mashinani tushirishning amaliy afzalliklari ...
Dvigatelni sozlash: ko'proq quvvat, kamroq iste'mol, yaxshi ishlash!
Yangi zavod avtomobillarining dvigatellari o'rtacha quvvatni rivojlantirish uchun sozlangan. Agar siz mashinangizni yanada samaraliroq qilish va yaxshi ishlashini istasangiz, dvigatelni sozlash aqlli ishdir. Ko'p imkoniyatlar mavjud. Arktika harorati, cho'l issiqligi kabi, Evropada kamdan-kam uchraydi, shuning uchun standart sozlamalarning ko'pi ortiqcha. Ushbu kalibrlashlar bilan ishlab chiqaruvchilar minimal texnik xizmat ko'rsatish bilan ishlash va xizmat muddati o'rtasida murosaga kelishadi. Va yana nima: ular professional yordam bilan mashinaga qaytarilishi mumkin bo'lgan ishlashni iste'mol qiladilar. Muhandislar barcha mumkin bo'lgan ob-havo sharoitlarini hisobga olishlari kerak. Tyuning turlari Tyuning dvigatelga mexanik aralashuvlar bilan cheklanmaydi, garchi u erda hamma narsa turbo kuchaytirgichlar, kompressorlar, azot oksidi in'ektsiyasi va boshqalarni qayta jihozlash bilan boshlangan bo'lsa ham. Vaqti-vaqti bilan texnologik taraqqiyot avtomobilning ishlashini yaxshilash uchun yangi imkoniyatlar yaratdi. Hozirda…
- Avtoulovchilar uchun foydali maslahatlar, Avtoulovchilar uchun maslahatlar, Maqolalar, Tuning, Avtomobillarni sozlash
Qayta ishlangan markaziy qo'ltiq bilan qo'shimcha saqlash va qulaylik!
Uzoq avtomagistral safarlarida doimo rulni ikki qo'l bilan ushlab turish juda charchagan bo'lishi mumkin. Ko'pincha avtomobil eshigida chap qo'l uchun qo'l dayamasi mavjud. Boshqa tomondan, o'ng qo'l doimo "havoda osilgan" bo'lib, elkada va bo'yinda kramplar va og'riqlarga olib kelishi mumkin. Yaxshiyamki, aksessuarlar ishlab chiqaruvchilari buning uchun to'g'ri echimni topdilar: markaziy qo'l dayama. Amaliy va bardoshli, markaziy qo'l dayama bir nechta vazifalarni bajaradi. Yuqori sifatli buklanadigan modellar bir qator foydalanish imkoniyatlarini taklif etadi: - qo'ltiq dayamasi - uyali telefon, kalit zanjir yoki almashtirish kabi kichik narsalarni saqlash joyi - o'rnatilgan kofe stakan ushlagichlari Oxir oqibat, markaziy qo'ltiq siz va yo'lovchilar o'rtasida samarali to'siq bo'lib xizmat qiladi. pastga buklangan. Old o'rindiqlar orasidagi bu qism, ayniqsa avtostop yoki avtostop qo'nayotganda, ...
Yorqin, zamonaviy va barqarorroq: trek kengaytmalari haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa!
Bir necha millimetr ko'rinadigan effekt yaratadi: kengroq yo'l avtomobilga butunlay yangi ko'rinish beradi. Uning shakli kuchli, qo'shimcha barqarorlik bilan kuchli. Quyida trekni kengaytirish haqida hamma narsani o'qing! Yo'lni kengaytirish tashqi ko'rinishdagi o'zgarishdan ko'proq narsadir. Haydash sifati ham o'zgarmoqda. Biroq, o'lchovni kengaytirishda e'tiborga olish kerak bo'lgan bir nechta narsalar mavjud va bir nechta kamchiliklar mavjud. Arzon sozlash tezda amalga oshirildi Trekni kengaytirishning ijobiy tomoni nisbatan kam aralashuv bilan yaratilgan maksimal effektdir. Aslida, yo'lni kengaytirish g'ildiraklarni almashtirish kabi osondir. Ish bosqichlari juda o'xshash. G'ildirak bo'shliqlarining to'liq to'plamini o'rnatish atigi o'n besh daqiqa davom etadi. Biroq, bu transformatsiya ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak, konsentratsiyani, shuningdek, to'g'ri vositalarni talab qiladi. Huquqiy jihatga e'tibor bering, qanchalik kengroq bo'lsa, shuncha yaxshimi? Unchalik emas . G'ildirak arkasi…
LED tuman chiroqlari - qanday qilib konvertatsiya qilish va qonuniy talablarga rioya qilish kerak?
LEDlar, "yorug'lik chiqaradigan diodlar", an'anaviy lampalar yoki ksenon lampalarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. Ular bir xil yorug'lik chiqishi uchun kamroq energiya sarflaydi; ular yanada samarali va bardoshlidir. Bundan tashqari, ular kamroq ko'zni qamashtiruvchi sifatida qabul qilinadi. Shunday qilib, almashtirish qiyin bo'lmasa-da, foydali bo'lishi mumkin. Konvertatsiyaga qo'shimcha ravishda, bir nechta narsalarni kuzatish kerak. Tuman chiroqi nima? Biz hammamiz ralli avtomobillarida tumanga qarshi chiroqlarni ko'rdik, ular tomga sezilarli darajada o'rnatiladi va haydovchi noqulay ko'rinish sharoitida foydalaniladi. Aksariyat an'anaviy transport vositalarida tumanga qarshi lampalar ham mavjud bo'lib, ular odatda old yubkaning pastki qismida panjaraning ikkala tomonida yoki maxsus chuqurchalarda joylashgan. Ular oddiy qisqa faralar etarli bo'lmaganda, ya'ni kuchli yomg'irda foydalanish uchun mo'ljallangan ...
Dekal yoki bo'yoq? Yangi rang - yangi mashina: bo'yoq va plyonka haqida!
Hech narsa mashinani ko'zni qamashtiradigan rang kabi yaxshilay olmaydi. Yangi bo'yalgan, yaltiroq mashina zerikarli, tirnalgan, chuqurlashgan va zanglagan mashinaga qaraganda sezilarli darajada yuqori qiymatga ega. Avtomobilni bo'yashning an'anaviy hunarmandchiligi kuchli raqobatda: avtomobillarni o'rash. O'rash va bo'yash haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani bu erda o'qing. Eski avtomobillar uchun yangi bo'yoq - an'anaviy usul Avtomobilni qayta bo'yash - ta'mirlanmaydigan tashqi qoplamani yangilashning an'anaviy usuli. Tozalash va parlatish hech qanday natija bermasa, bu o'ta choradir: zang bilan to'ldirilgan teshiklar yoki chuqurliklar, zerikarli yoki tirnalgan bo'yoq va chuqur tirnalgan joylarni endi kosmetik usullar bilan tuzatib bo'lmaydi. Bu erda yagona variant - qisman yoki to'liq yangi bo'yoq ishlari. Avtomobilni o'rash - bo'yashga muqobil Avtomobilni o'rash - avtomobil korpusiga maxsus plyonka surtish. Folga egiluvchan qilib yaratilgan...
O'z qo'llaringiz bilan o'rindiqlarni isitish uchun o'rnatish - maslahatlar va tavsiyalar!
Kuz va qishda an'anaviy avtomobil isitish ko'plab haydovchilar uchun etarli emas. O'rindiqning qo'shimcha isitilishi haydash paytida qo'shimcha qulaylik va yoqimli muhit yaratadi. Ushbu maqolada siz eski mashinalarda isitiladigan o'rindiqlarni qayta jihozlash haqida hamma narsani o'qishingiz mumkin. Hatto isitiladigan o'rindiqlarni qayta jihozlash mumkinmi va bunga arziydimi? Ishlab chiqarilgan yili va model assortimentidan qat'i nazar, har qanday mashinada o'rindiqlarni isitish qulayligini qo'shish mumkin. Asosiy savol - siz qancha pul sarflashga tayyorsiz va ular uchun qanday turdagi isitiladigan o'rindiqlarni sotib olasiz. Sovuq mavsumda avtomobil o'rindig'ini isitishning bir nechta variantlari mavjud va siz mashinangizni yangilash uchun afzal ko'rgan xarajatlarni hisobga olishingiz kerak bo'ladi. Ayniqsa, tashlab ketilgunga qadar muddati cheklangan juda eski mashinalarda…