Avlodlar bo'ylab o'tadi

Ma'lumki, bugungi kunda ishlab chiqarilgan mashhur avtomobil modellarining aksariyati old g'ildiraklardir. Shunday qilib, bunday qarorni qabul qilish, birlashtiruvchi g'ildiraklar uchun etarlicha bardoshli rulman majmuasidan foydalanishga olib kelishi kerak. Harakat paytida g'ildiraklarga ta'sir qiluvchi katta kuchlar tufayli ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlar paydo bo'ladi. Hozirgi vaqtda ularning uchinchi avlodi ushbu avtomobil modelining o'lchami va maqsadidan qat'i nazar, avtoulovlarga allaqachon o'rnatilgan.

Boshida zarbalar bor edi...

Hamma avtomobil ixlosmandlari bilmaydilarki, po'lat rulmanlar avtomobillarda birinchi bo'lib qo'llanilmagan, oldingi g'ildirakli avtomashinalar paydo bo'lishidan oldin, konusli rulmanlarning ancha kam funktsional turi ustunlik qilgan. Dizaynning soddaligiga qaramay, u bir qator muhim kamchiliklarga ega edi. Konusli rulmanlarning asosiy kamchiligi va jiddiy noqulayligi ularning eksenel bo'shlig'ini va moylashni davriy ravishda sozlash zarurati edi. Ushbu kamchiliklar zamonaviy burchakli kontaktli rulmanlarda endi mavjud emas. Deyarli texnik xizmat ko'rsatmaslikdan tashqari, ular konuslilarga qaraganda ancha bardoshlidir.

Tugma yoki (to'liq) ulanish

Ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlarning uchinchi avlodini bugungi kunda ishlab chiqarilgan avtomobillarda topish mumkin. Birinchisi bilan taqqoslaganda, ular texnologik jihatdan ko'proq rivojlangan va birinchi navbatda, ularning ishi ularni yig'ish bilan bog'liq bo'lgan boshqa texnik echimga asoslangan. Xo'sh, bu avlodlar bir-biridan qanday farq qiladi? Birinchi avlodning eng oddiy ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlari krossover o'rindig'iga "Push" deb ataladigan joyga o'rnatiladi. O'z navbatida, yanada rivojlangan ikkinchi avlod podshipniklari g'ildirak uyasi bilan integratsiyalashuvi bilan ajralib turadi. Texnologik jihatdan eng ilg'or uchinchi avlodda ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlar markaz va rul bo'g'imi o'rtasida ajralmas aloqada ishlaydi. Birinchi avlod podshipniklarini asosan eski avtomobil modellarida, shu jumladan, topish mumkin. Opel Kadett va Astra I, ikkinchisi, masalan, Nissan Primera-da. O'z navbatida, ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlarning uchinchi avlodini topish mumkin - bu, ehtimol, ko'pchilikni hayratda qoldiradi - kichik Fiat Panda va Ford Mondeo-da.

Piting, lekin nafaqat

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlar juda bardoshli: texnologik nuqtai nazardan ular 15 yilgacha ishlashlari kerakligini aytish kifoya. Bu juda ko'p, lekin, afsuski, aksariyat hollarda faqat nazariy jihatdan. Nega amaliyot boshqacha ko'rsatadi? Boshqa narsalar qatorida, g'ildirak podshipniklarining xizmat qilish muddati kamayadi. ular tayyorlangan materialning progressiv sirt aşınması. Professional tilda bu holat pitting deb ataladi. Ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlar ham har xil ifloslantiruvchi moddalarning kirib kelishiga hissa qo'shmaydi. Bu g'ildirak uyasi muhrining progressiv shikastlanishiga ta'sir qiladi. O'z navbatida, old g'ildiraklarning uzoq vaqt chiyillashi podshipnikning korroziyadan ta'sirlanganligini ko'rsatishi mumkin, bu esa uning ichki qismiga chuqur kirib borgan. Rulmanlardan birining to'g'ri ishlamayotganining yana bir belgisi g'ildirakning tebranishi bo'lib, keyinchalik u avtomobilning butun boshqaruv tizimiga uzatiladi. Biz nima shikastlanganini osongina tekshirishimiz mumkin. Buning uchun avtomashinani liftda ko'taring va keyin oldingi g'ildiraklarni ko'ndalang yo'nalishda va ularning aylanish o'qiga parallel ravishda harakatlantiring.

O'zgartirish, ya'ni siqish yoki ochish

Buzilgan rulman, qaysi avlod bo'lishidan qat'i nazar, nisbatan oson almashtirilishi mumkin. Qadimgi eritma turlari bo'lsa, masalan. birinchi avlod, shikastlangan podshipnik almashtiriladi va qo'lda gidravlik press bilan bosish orqali yaxshi holatda o'rnatiladi. Oxirgi turdagi podshipniklar holatida buni qilish yanada osonroq, ya'ni. uchinchi avlod. To'g'ri almashtirishni amalga oshirish uchun shunchaki burab, keyin bir nechta vintni torting. E'tibor bering, ammo ularni tork kaliti yordamida to'g'ri momentga mahkamlashni unutmang.