Birinchi taassurot: yangilangan Yamaha MT-09 bilan Mallorka orqali. Süspansiyon sozlanishi!
MOTO diskini sinovdan o'tkazing

Birinchi taassurot: yangilangan Yamaha MT-09 bilan Mallorka orqali. Süspansiyon sozlanishi!

MT oilasining beshta a'zosi orasida eng ko'p sotilgan MT-07 va MT-09.

So'nggi yillarda Yamaha Evropa bozorida MT mototsikllari oilasi uchun ajoyib savdo natijalariga erishdi. Oila katta va hozirda dvigatellar zaxirasi bo'yicha besh kishi bor. O'rta ikkita MT-07 va MT-09 mijozlarning 70 foizidan ko'prog'ini ishontirdi. Mashhurligiga qaramay, uch silindrli MT-09 kelgusi yilda keskin o'zgarishlarga uchradi.

Garchi orol issiq va quyoshli bo'lsa-da, Yamaha bilan men soyali joylarda ham quruq, ham ho'l yo'llarda yurardik, shuning uchun bizda yangi MT-09 qila oladigan deyarli hamma narsani, amalda va boshqalarni boshdan kechirish imkoniga ega bo'ldik.

Hey, sloven tilida “tezkor” deb qanday aytasiz?

Yangi, hozir standart tez o'tkazgich qanchalik yaxshi? Dvigatelning uchta parametridan qaysi biri eng mos keladi? To'liq almashtiriladigan TCS ko'p ishlaydimi? To'g'ri, yaxshi energiya bilan ishlaydigan dvigatelning o'zi hech qanday o'zgarishlarga duch kelmaganmi? Ergonomika nuqtai nazaridan nima yangilik, 50 dan ortiq turli qismlardan iborat standart aksessuar bu juda dinamik va sportli velosipedning xarakteriga qanday ta'sir qilishi mumkin?

Uch silindrli dvigatel texnologik marvarid bo'lib, tork bilan saxovatli bo'lib, gaz kelebeğini quloqlarga qattiq tovushni yutishiga imkon beradi. Nima uchun bu dvigatel balandroq emas? Yamaha juda baquvvat bo'lgani uchun sport bo'limidan bir nechta mutaxassislarga toymasin debriyaj va to'liq sozlanishi old osma o'rnatishni topshirganligi ajablanarli emas. Sizni hozirgi modelda bezovta qilgan narsa shu edi, shunday emasmi? Xo'sh, endi biz ushbu yangi maqsad haqida hamma narsani bilamiz va biz sizga Autoshop jurnalining to'rt sahifasida aytib beradigan ko'p tafsilotlarni aytib beramiz.

Matyaj Tomajich

rasm: ustaning mahalliy surati

Texnik xususiyatlari - Yamaha MT-09

Dvigatel (DIZAYN): uch silindrli, to'rt zarbali, suyuq sovutilgan, yonilg'i quyish, elektr dvigatelni ishga tushirish, 3 ish dasturi

Harakat (CM3): 847 sm3

Maksimal quvvat (kVt / soat @ rpm): 1 kVt / 85 ot kuchi 115 aylanish tezligida

MAXSIM TORQ (Nm @ 1 / Min.): 87,5 Nm @ 8500 rpm

Vites qutisi, haydovchi: 6 tezlikli, zanjirli

Ramka: olmos

Tormoz: old disk 298 mm, orqa disk 245 mm, ABS standarti, TCS standarti

SUSPENSION: Old sozlanishi teskari teleskopik vilka, orqa sozlanishi bitta zarba

GUME: 120/70-17, 180/55-17

O'rindiq balandligi (MM): 820

Yoqilg'i tanki (L): 14.

Og'irligi (to'liq tanklar bilan): 193

a Izoh qo'shish