Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., kichik frantsuz testi - Yo'l testi
Mundarija
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Kichik frantsuz testi - Yo'l sinovi
Uning kuchli tomoni dvigateldir: 1.6 turbodizel 120 ot kuchiga va 300 Nm momentga ega
Pagella
|
|
Bunday "etuk" dvigatelli kichik dizelni topish juda qiyin: 1.6 ot kuchiga ega 120 turbodizel, u sinovdan o'tgan va ot kuchi va tork bilan to'ldirilgan. (Deyarli) sport dizel "B segmenti".
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. yo'qolib ketish xavfi ostida turgan irqning oxirgi vakillaridan biri: bu kichik dizel "Qalampir". Bir vaqtlar ro'yxat 120 ot kuchiga ega dizel "B segmenti" bilan to'lgan edi, endi ularni kaptar barmoqlariga sanash mumkin (unga qo'shimcha ravishda, aslida DS DS3 и mini).
Bizning yo'l testi variantni sinab ko'rishimiz kerak turbodizel sport majmuasida kichkina Arslondan qimmatroq GT liniyasi, bu dvigatel bilan birgalikda mavjud bo'lgan yagona. Keling, bu qanday ketayotganini bilib olaylik ...
shahar
La Peugeot 208 bilan yaxshi munosabatda bo'ladi shahar: manevralar paytida siz korpus himoyasi yo'qligi va i bilan kurashishingiz kerak parktronik ixtiyoriy orqa ko'rish kamerasi bilan orqa (490 evro), lekin shuni aytish kerakki, ko'rish yaxshi va uzunligi to'rt metrdan oshmaydi (aniqrog'i 3,97).
Bir oz duretta to'xtatib turish toshbo'ronli toshlarda (lekin xavotirlanadigan hech narsa yo'q, esda tuting), u asta-sekin etkazib berishni va yaxshi surilishni beradi ("0-100" 9,4 soniyada) va tez yugurishda bir nechta raqiblar bunga etishga muvaffaq bo'lishadi.
Shahar tashqarisida
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. bu sport emas, lekin unga juda yaqin. Quvvatning kuchi Pikola Frantsuz - bu vosita: zo'r 1.6 ot kuchiga ega 120 turbodizel (frantsuz kompaniyasining barcha mashinalarida mavjud shahar mashinasi 108 e ion) ot kuchiga va momentga (300 Nm) boy, dizel agregatlariga xos etkazib berish bilan tavsiflanadi. 2.000 aylanish / min gacha va taxminan 4.000 rpmgacha chiziqli.
Bularning barchasiga har qanday vaziyatda taskin beruvchi yo'l harakati qo'shiladi, a tezlik olti pog'onali qo'lda va bitta qo'lda boshqarish a bilan bezatilgan to'g'ri nuqtaga sezgir helm kichik, bu esa ishtirokni kuchaytirishga katta hissa qo'shadi.
avtomobil yo'li
Raqobatchilar bor Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. qaysi biri yaxshiroq ishlaydi avtostradaQattiqlik bo'shliqlarda seziladi, lekin sovuqda va tezlashganda dvigatelning ovozi unchalik yoqmaydi.
Boshqa tomondan, tormozlash va sezilgan xavfsizlik juda yaxshi. Ga kelsakmuxtoriyat transalpin brendi 1.250 kg yurishni e'lon qiladi, lekin faqat iqtisodiyotda 1.000 dan oshishi mumkin.
Bortdagi hayot
O'rtacha yashash qobiliyati, magistral (285 litr) sharmandasiz va maqtovsiz va orqa o'rindiqlar o'ralganida gorizontal holga kelmaydigan bo'linma: "ko'p qirrali" ostida Peugeot 208 bu xususiyatlar bilan javob beradi.
La asboblar paneli Kichik frantsuz versiyasining yuqori va pastki qismida juda ko'p qattiq plastmassa bor, lekin ko'rish va teginish uchun eng yaqin sohada yoqimli "yumshoq" qo'shimchalar bilan yashiringan. Bob ergonomika: buyruqlar ko'p yoki kamroq intuitivavtoradio.
Narx va xarajatlar
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. GT liniyasi bizning yo'l testi sohilda joylashgan 21.000 evro, narxlari bitta bilan birgalikda segment uchun o'rtacha standart uskunalar o'z ichiga oladi: oyna sillasi Turi alyuminiy qora Peugeot yozuvi bilan, qotishma g'ildiraklar 17 dan " ikki zonali avtomatik iqlim nazorati, tuman chiroqlar burilish funktsiyasi bilan, ichki makon Oksford matosida / barmog'i GT Line Qora / Qizil, logotip GT liniyasi orqa eshik va yon tomonda, Ko'rinish to'plami (faralarni avtomatik ravishda yoqish, avtomatik tozalovchi va elektrokromik ichki oyna), pedal taxtasi sport bilan jihozlangan, kruiz nazorati / tezlikni cheklovchi, dasturlashtiriladigan pollar, elektr va isitiladigan Neo Perla tashqi oynalari, balandligi sozlanadigan yo'lovchi o'rindig'i, sport old o'rindiqlari, kromli drenaj trubkasi, sensorli ekran 7 dyuymli (uch tyunerli radio, preka uyasi, 1 presa) USB, Hands Free to'plami Bluetooth, Rulda boshqaruv elementlari va 6 karnay), orqa oynalari qoraytirilgan teri rul teshilgan "To'liq donli" qora / qizil, qizil tikuvli va atlasli xrom qo'shimchali.
La kafolat cheklanmagan yurish bilan atigi ikki yil (qonun talab qiladigan minimal) qiymatni saqlash yaxshi bo'lishni va'da qiladi (garchi kam quvvatli 75 va 100 ot kuchiga ega dizel versiyalari, albatta, ko'proq talabga ega bo'ladi). THE iste'mol 27,8 km / l deb e'lon qilindi va mo''tadil haydash uslubi bilan siz 20 dan yuqori turishingiz mumkin.
xavfsizlik
La xavfsizlik uskunalari dan Peugeot 208 (o'zini mag'lub etishga qodir besh yulduz в Evro NCAP halokat testi) ABSni o'z ichiga oladi, kuchli sekinlashuvda xavfli chiroqlarni avtomatik ravishda yoqish havo yostig'i old, yon va parda, barqarorlik va tortish boshqaruvi, hujumlar isofix orqa yon o'rindiqlarda bosimni yo'qotish ko'rsatkichi shinalar va ta'mirlash to'plami shinalar.
Unutmasdan tormozlari kuchli, yo'l tutish har doim xavfsiz va ko'rinishi ajoyib front.
Shartnoma
Texnika
| vosita | turbodizel, ketma -ket 4 tsilindr |
| tarafkashlik | 1.560 sm |
| Maksimal quvvat / rpm | 88 kVt (120 HP) 3.500 og'irlikda |
| Maksimal moment / aylanish | 300 Nm dan 1.750 gacha kirish |
| tortishuv | Evro 6 |
| Vites qutisi / tortish | 6 bosqichli mexanik / old |
elektr
| Stvol | 285 / litr |
| tank | 45 litr |
Ishlash va iste'mol
| maksimal tezlik | 190 km / soat |
| Acc. 0-100 km / soat | 9,4 soniya |
| Kamchiliklari. urb./extra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 km / l |
| Ozodlik | 1.250 kg |
| CO2 chiqindilari | 94 g / km |
Foydalanish xarajatlari
Aksessuarlar
| Avtomatik uzatish | yordam bermadi. |
| Kruiz nazorat qilish | serial |
| LED faralar | yordam bermadi. |
| Ksenonli faralar | yordam bermadi. |
| Tuman chiroqlari | serial |
| Sun'iy yo'ldosh navigatori | 540 evro |
| Yorug'lik sensori | serial |
| Yomg'ir sensori | serial |
| Avtoturargoh sensori post. + orqa ko'rish kamerasi | 490 evro |
| Metall bo'yoq | 550 evro |
