Peugeot 607 2.7 V6 HDi titanium
Shunday qilib, Peugeot 607 -dan olgan dvigatelni Jaguar, Ford yoki Land Rover -dan ham sotib olish mumkin. Ammo bu 81 kVt (88 ot kuchi) yoki undan ham ta'sirchan, 60 x 150 millimetrli oltita silindrli 204 Nm, 440 Nm ga teng turbo dizel dvigatelga bo'lgan ishtiyoqni kamaytirmaydi. . pistonlar (1900 graduslik V masofada). inqiloblar.
Bularning barchasi zo'rg'a eshitiladigan shovqin bilan (60-vitesda 90 km/soat tezlikda 5 dB shovqin yoki 63-vitesda 130 km/soat tezlikda 6 dB shovqin 1 V2 benzinga qaraganda atigi 2.9-6 dB ko'proq), oddiy iste'mol 9 litr dizel yoqilg'isi. 2 kilometrga yonilg'i va - bugungi tezlashtirilgan transportda juda kam emas - 100 dan 9 km / soatgacha 3 soniya va maksimal tezligi 0 km / soat - bu etarli emas. Voy, bu juda zo'r, ayniqsa nemis "magistral yo'llari" da.
Dvigatel shunchalik suverenki, u hatto Peugeot 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan ham mukammal ishlaydi va - bu haqiqatan ham kamdan-kam uchraydigan narsa - biz boshqa barcha transmissiyalar uchun mezonga aylangan texnik jihatdan ilg'or DSG-ni hech qachon o'tkazib yubormaganmiz. Yangi texnologiya bilan biz frantsuz sedanidagi boshqa o'zgarishlarni, masalan, tayyor panjara, qayta ishlangan faralar va bamperni, interyerni (yangi LCD rangli ekran, yangi kosmetika aksessuarlari) esdan chiqardik. Ha, Peugeot 607 o'zining etuk yillariga kirmoqda (u o'tgan asrda, aniqrog'i 1999 yilda taqdim etilgan), ammo hech kim nafaqaga chiqishga shoshilmayotganga o'xshaydi. .
Biz o'zimizni juda yaxshi his qilgan bo'lsak -da, asosan, Titanning boy uskunalari tufayli, haydash pozitsiyasi hali ham tashvishli bo'lib qolmoqda, bu "frantsuz" ergonomikasi tufayli bizni tobora bezovta qilmoqda (bizda oyoqlari qisqa, qo'llari uzun va kamtarin bo'lishi kutilmoqda) bo'yi). Ammo frantsuz limuzin haydovchilari afzal ko'rgan qulaylik hali ham yuqori!
Alyosha Mrak
Foto: Alesh Pavletich.
Peugeot 607 2.7 V6 HDi titanium
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Peugeot Sloveniya doo |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 41.145,05 € |
| Sinov modelining narxi: | 50.075,11 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 150 kVt (204 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 8,7 s |
| Maksimal tezlik: | 230 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 11,6l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 6-silindrli - 4-zarbali - V-60° - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali turbodizel - siljish 2721 sm3 - maksimal quvvat 150 kVt (204 ot kuchi) 4000 rpmda - maksimal moment 440 Nm 1900 rpmda . |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 225/50 ZR 17 Y (Pirelli P Zero Rosso). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 230 km / soat - tezlashuv 0-100 km / s 8,7 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 11,6 / 6,6 / 8,4 l / 100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1798 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2203 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4902 mm - kengligi 1835 mm - balandligi 1468 mm. |
| Ichki o'lchamlar: | yonilg'i bak 80 l. |
| Quti: | 470 |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 20 ° C / p = 1000 mbar / rel. Mulkchilik: 67% / Ahvoli, km metr: 5121 km | |
| 0-100 km tezlik: | 9,0s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 16,4 yil ( 141 km / soat) |
| Shahardan 1000 m masofada: | 29,6 yil ( 182 km / soat) |
| Maksimal tezlik: | 230 km / soat (D) |
| sinov iste'moli: | 9,2 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 39,5m |
| AM jadvali: | 40m |
baholash
U nafaqat olti yillik taqdimotdan keyin nafaqaga chiqishni xohlamaydi, balki yaxshi (yangi) dvigatellari bilan uni juda yaxshi ko'radi!
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
etarli kuch va moment
nisbatan jim dvigatel
boy uskunalar
katta magistral
ergonomik haydash pozitsiyasi
magistraldagi oddiy balandlik
narxlari
