Peugeot Looxor 50

Katta 16 dyuymli besh qirrali g'ildiraklar zamonaviy Looxor dizaynini to'ldiradi, u po'lat quvur ramkasi bilan quvvatlanadi. Orqa yo'nalish ko'rsatkichlari ayniqsa quvonarli bo'lib, ularning xayoliy chizig'i bir tomondan skuterning fyuzelyajiga o'tib, ikkinchi tomondan orqa chiroqqa davom etadi.

Torsodagi o'rindiq ostida dubulg'ani saqlash uchun joy mavjud. Oldingizda, oy shaklidagi fara sizni tabassum bilan kutib oladi, chekkalardagi burilish signallari bilan noz-karashma qiladi. Yuqorida asboblar yashiringan niqob (a) mavjud: katta analog tezlik o'lchagich va birinchi qarashda ishlatilgan yoqilg'i, kilometr va soatlarni ko'rsatadigan zarbalar bilan tushunarsiz raqamli o'lchagichlar.

Oyoqlari uzunroq bo'lganlar, haddan tashqari plastik muhitga ega bo'lishlari zerikarli bo'lishadi, chunki ular bo'sh joy etishmasligi bo'lsa, tizzalarini tezda eskiradi.

Peugeot 50 sm50 hunisi havo bilan sovutilgan ikki zarbali dvigatel bilan ishlaydi. U juda xushchaqchaq emas, lekin juda dangasa ham emas. Tezlashuv silliq, chuqurchalar yo'q. Terminal tezligi soatiga atigi 100 kilometrdan kam bo'lgan holda, qattiq shahar markazi bo'ylab sayr qilish juda yoqimli va (juda) tez harakat ishtirokchilari sizni shaharga kirishda osongina bosib olishadi. Kattaroq, kuchliroq XNUMXcc Looxorga qaraganda yaxshiroq va xavfsizroq tanlovlar mavjud.

16 dyuymli g'ildiraklar tufayli haydovchi biroz ehtiyotkor bo'lishi va biroz tajribaga ega bo'lishi kerak. Katalizatsiyalangan egzoz tizimi va hajmi Yevropa standartlariga mos keladi, shuning uchun kichkina sher qo'shnining mushuki kabi aylanadi.

Tormoz bilan ehtiyot bo'ling. Old disk juda qo'pol va to'g'ri dozalanmagan bo'lsa, silliq shahar asfaltida halokatli bo'lishi mumkin. Orqa baraban o'z vazifalarini qoniqarli bajaradi, chunki orqa g'ildirak qulflanganiga qaramay, u deyarli ko'rinmaydi. Keskinroq tormozlashda, shuningdek, tekis bo'lmagan sirtlarda harakatlanayotganda, old

Paioli teleskopik vilkasi kutilganidek javob beradi, bu orqa markaz zarbasi uchun emas.

O'zining nafislik tendentsiyasi bilan Looxor, ayniqsa, shahar markazlari uchun transportning oddiy shaklini va shu bilan birga uchinchi ming yillikda "salqin" va "zamonaviy" bo'lishni xohlaydiganlarga yoqadi. Xo'sh, yillar umuman to'sqinlik qilmaydi.

O'ylab ko'rsam, mini yubka Looxor bilan eng mos kelishiga aminman. Lekin sigir. Hech bo'lmaganda bu katta g'ildiraklarda eng ko'p skuterlarni sotib olgan italiyaliklar bilan bog'liq.

Peugeot Looxor 50

dvigatel: 1 silindrli - 2 zarbli - havo sovutgichli - qamishli valf - teshik va zarba 40 × 39 mm - elektron ateşleme - karbüratör f 1 mm avtomatik drosselli - alohida moy nasosi - elektron ateşleme - elektr va tepish starter

Miqdor: 49, 1 sm3

Maksimal quvvat: 2 aylanish tezligida 9 kVt (4 ot kuchi)

Maksimal moment: 4 aylanish tezligida 6 Nm

Energiya uzatish: avtomatik markazdan qochma debriyaj - uzluksiz o'zgaruvchan avtomat uzatma - kamar uzatmasi - g'ildirakdagi vites

Ramka va to'xtatib turish: bitta quvurli ramka, Paioli f 28 mm old teleskopik vilkalar, orqa markaziy amortizator - g'ildirak bazasi 1311 mm

Shinalar: old 80 / 80-16, orqa 100 / 70-16

Tormozlar: old disk f 226 mm, orqa tambur f 110 mm

Olma ulgurji savdosi: uzunligi 1920 mm - kengligi 720 mm - balandligi 1130 mm - o'rindiqning poldan balandligi 800 mm - yonilg'i baki 8 l - vazni (zavod) 94 kg

Bizning o'lchovlarimiz

Tezlashtirish:

Odatda qiyalikda (24% qiyalik; 0-100 m): 25, 34 sek.

Yo'l darajasida (0-100 m): 14, 72 s

Iste'mol: 3, 1 l / 100 km

Suyuqliklar (va asboblar) bilan massa: 98 kg

Ovqatlanish

Dvigatel narxi: 1.751.93 EUR

BIZNING baho

BAHOLASH: 4/5

VAKILIK VA SOTISH

Rasmiy diler: Dd guruhi, Zaloska 171, (01/54 84 789), Lyublyana

Primoj manrman

Surat: Uro P. Potoknik

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: 1 silindrli - 2 zarbli - havo sovutgichli - eshkakli valf - teshik va strok 40 × 39,1 mm - elektron ateşleme - karbüratör f 14 mm avtomatik drosselli - alohida moy nasosi - elektron ateşleme - elektr va tepish starter

  Tork: 4,6 Nm 5,600 aylanish tezligida

  Energiya uzatish: avtomatik markazdan qochma debriyaj - uzluksiz o'zgaruvchan avtomat uzatma - kamar uzatmasi - g'ildirakdagi vites

  Ramka: bitta quvurli ramka, Paioli f 28 mm old teleskopik vilkalar, orqa markaziy amortizator - g'ildirak bazasi 1311 mm

  Tormozlar: old disk f 226 mm, orqa tambur f 110 mm

  Og'irligi: uzunligi 1920 mm - kengligi 720 mm - balandligi 1130 mm - o'rindiqning poldan balandligi 800 mm - yonilg'i baki 8 l - vazni (zavod) 94 kg