Piaggio Medley yo'l testi - Yo'l testi
Yangi Piaggio Group skuterlari Ozodlik va Beverli o'rtasida. U allaqachon bozorda 3.100 evroga sotilgan.
Piadjio Medli u skuter ro'yxatda yo'q edi.
U o'rtasida pozitsiyani egallaydi ozodlik и Beverli har ikki tomonni ham qadrlaydiganlarning talabini qondiradi. Bu qulay va juda keng, lekin ayni paytda ajoyib fazilatlarga ega manevrlik va nazorat qilish qobiliyati.
Yangisini o'rnating i-125cc va 150cc dvigatellarni olaman va ob'ektiv ravishda chiroyli dizaynga ega, juda mutanosib. Standart uskunalar, shu jumladan Boshlang va to'xtating и USB ulagichi smartfoningizni zaryadlang.
Dan narxlari bilan sotuvchilarga keladi 3.100 evro 125ss uchun va 3.300 dan 150ss uchun. May oyidan boshlab, u yanada eksklyuziv S variantida (+150 €) ajratilgan ranglar va pardozlar bilan sotuvga chiqariladi.
Piaggio Medley, texnik xususiyatlar
Il Piadjio Medli farq qiladigan tipik chiziqlarni eslatuvchi dizaynga ega skuter Italiya brendi va bezatilgan Led chiroqlar optik guruhlarga birlashtirilgan.
U yaxshi tugatilgan va taklif qilingan egar bo'lagi 36,2 litr. Oldida 16 dyuymli g'ildirak (100/80) va orqa tomonda 14 dyuymli (110/80) g'ildirak bor. Taxminan umumiy og'irligi bor. 132 kg quruq.
Yangi avlod dvigatellarni olaman (Evro4) elektron in'ektsiya, to'rt valfli tarqatish va suyuq sovutish bilan ta'minlaydi Boshlash va to'xtatish o'chirilishi mumkin standart (Piaggio patent).
Ikkita ofset mavjud: 125cc 12 ot kuchiga ega. 8.250 rpm va 11,5 Nm da 6.500 rpmda, esa 150 kubometr 15 ot kuchiga ega. 7.750 og'irlik / min, 14,4 Nm, 6.400 og'irlik / min.
Uyga ko'ra, iste'mol mos ravishda 47,5 km / soat va 45,9 km / l... To'xtatish uchun Piadjio Medli bilan jihozlangan tormoz tizimi Bosch ABS standart sifatida260 mm old diskdan va 240 mm orqa diskdan, ikki pistonli suzuvchi kaliperlardan iborat.
Ramka bitta po'latdan yasalgan aravachadir. Old tomondan 33 mm vilka va orqa tomondan ikkita amortizator bor, ularni oldindan yuklash bilan 5 pozitsiyada sozlash mumkin. Aksessuarlar katalogi keng, shu jumladan old oynasi, Piaggio audio tizimiso'ng Piaggio multimediya platformasi va tananing yuqori qismi.
Yo'l testi
Kuchlar Piadjio Medli asosan ulardan to'rttasi bor. Birinchi tashvishlar ko'tarish qobiliyati: egar ostidagi bo'linma ikkita yopiq dubulg'ani joylashtirishi mumkin, natijada orqa tomonning maxsus shakli bilan erishiladi; Agar biz 30 yoki 37 litrli oldingi qo'shimchani biriktirsak, biz 70 litrdan ortiq yuk ko'tarish imkoniyatini kafolatlaydigan kichik va manevrli skuterni olamiz.
Ikkinchi muammo i-get dvigatellarining yangi avlodi... Ularning ikkalasi ham yuqori samaradorlikka ega: ular maqsadga erishishni maqsad qilmaydilar, balki iste'mol, chiqindilar va ishlash o'rtasidagi eng yaxshi savdoni amalga oshiradilar.
Ular juda jim va silliq va chiziqli harakat qilishadi. Shubhasiz, 150cc katta boshlang'ich nuqtaga ega va kichikroqdan afzalroqdir, ayniqsa, agar siz skuterni shahar tashqarisida ishlatmoqchi bo'lsangiz.
Uchinchi nuqta Boshlang va to'xtating, avtomobil dunyosidan olingan texnologiya. U iste'molni yanada qisqartirish va mukammal ishlash maqsadida yaratilgan: dvigatel mashina to'xtab, qaytadan ishga tushganda, gaz kelebeği biroz burilsa, deyarli eshitilmaydi.
To'rtinchi jihat haydash holatiga va, xususan, bog'liq haydovchining oyoqlari uchun katta joy ajratilgan (hatto balandligi 1,80 m dan oshganlar uchun ham bo'sh joy etarli).
Piadjio Medli u shaharda o'zini juda yaxshi tutadi va eng yuqori tezlikda barqarorligi bilan ajablantiradi. Yaxshi tormoz ishlashi.
Ishlatilgan kiyimlar
Kasko: Nolan N40 To'liq
Ko'ylagi: Dainese Super Speed D-quruq ko'ylagi
Shimlar: tor jinsi shimlar Dainese Washville Slim
Qo'lqoplar: perchatki Dainese Rainlong D-Dry
Quvvat: Dainese Street Biker D-WP poyafzallari
