Nima uchun pechka yoqilganda mashinada chiqindi gazlar hidi bor
Mundarija
Egzoz trubasining buzilishiga shubha qilishingiz mumkin bo'lgan belgilar quyidagilardir: kollektor murvatlari yomon tortilgan, silindr boshi va egzoz manifoldu orasidagi qistirma eskirgan.
Ko'pincha haydovchilar avtomobil bilan bog'liq muammolarga duch kelishadi. Umumiy muammolardan biri - pechka yoqilganda avtomobildagi chiqindi gazlarning hidi. Avvalo, mumkin bo'lgan nosozliklarni tahlil qilishingiz va ularni to'g'ri yo'q qilishingiz kerak.
Nima uchun pechka yoqilganda avtomobil ichki qismi chiqindi gazlarning hidini sezadi: sabablari
Ma'lumki, yonish mahsulotlari haydovchiga, yo'lovchilarga muammo tug'dirmasdan kaput orqali dvigateldan chiqishi kerak, aks holda ularning oqishi inson salomatligiga salbiy ta'sir qiladi.
Shuning uchun sabablarni aniqlab, kamchilikni tezda bartaraf etish maqsadga muvofiqdir.
Egzoz tizimining oqishi
Egzoz trubasining buzilishiga shubha qilishingiz mumkin bo'lgan belgilar quyidagilardir: kollektor murvatlari yomon tortilgan, silindr boshi va egzoz manifoldu orasidagi qistirma eskirgan. Bundan tashqari, dvigatelning ishlashi paytida juda ko'p shovqin, tebranish bo'lishi mumkin.
Kauchuk qistirmalarning shikastlanishi
Bu eng keng tarqalgan muammo. Odatda, kauchuk bantlar tuzilishga mahkam o'rnashadi, lekin vaqt o'tishi bilan material eskiradi: germetiklik yo'qoladi, u yorilib ketishi mumkin. Shuning uchun, ushbu nosozlik bilan mashinada harakatlanayotganda, chiqindi gazlar va namlik filtrni chetlab o'tib, shikastlangan elementdan oqib chiqadi.
Maxsus egzoz tizimi
Tyuning muxlislari ko'pincha kaputni yon tomonga yoki oldinga oqimga yo'naltiradilar va bu konfiguratsiya o'zgartirilsa, yonish mahsulotlari idishni ichiga kirishi mumkin.
Muammoni qanday hal qilish kerak
Pechni yoqqaningizda avtomobildagi chiqindi gazlarning hidini yo'q qilish juda oddiy. Siz ushbu holat uchun maxsus yaratilgan ko'rsatmalarga muvofiq harakat qilishingiz kerak:
- Biz pechni tekshiramiz. Birinchidan, silindr boshi ulanishlarining mustahkamligini tekshiramiz, agar kerak bo'lsa, murvatlarni torting. Biz egzoz manifoldining qistirmasini eskirish va yirtish uchun tekshiramiz, agar kerak bo'lsa, uni almashtiramiz.
- Biz ekstraktorga qaraymiz. Pastki qismini vizual tekshirish uchun mashinani estakadaga o'rnatish kerak. Dvigatel ishlayotganda, biz quyidagi elementlarni tashxis qilamiz: egzoz trubkasi, har bir susturucu o'z navbatida, roker boot. Nosozlikning murakkabligiga qarab, biz qismni o'zgartiramiz yoki uni tuzatish uchun payvandlashdan foydalanamiz.
- Biz quvurlarning mahkamligini nazorat qilamiz. Ko'rinadigan muammolar bo'lmasa, siz qo'lingizni quvurlar bo'ylab ehtiyotkorlik bilan olib borishingiz kerak - ko'rinmas gaz oqimi darhol seziladi. Biz bunday zararni payvandlash yoki plomba yordamida tuzatamiz.
Agar shunga qaramay, tugunlar to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, muhrlangan saqich yangi bo'lsa va pechka yoqilganda yo'lovchi bo'linmasidagi chiqindi gazlar hidi muammosini bartaraf eta olmasa, maxsus jihozlari bo'lgan usta bilan bog'lanish yaxshiroqdir. va trening.