Nega batareya yozda tugaydi?

Qishda batareyani zaryadsizlantirish ajablanarli emas. Sovuq sovuq, og'ir haydash sharoitlari ... Hatto bolalar ham past haroratlarda batareyalar quvvatini tezroq yo'qotishini bilishadi. Ammo yozda mashinada elektr yo'qligi ko'pchilikni hayratda qoldirdi. Yuqori haroratlarda ham batareya zaryadsizlanishiga nima sabab bo'ladi?

Qisqasi

Issiqlik avtomobil akkumulyatorlari uchun yaxshi emas. Simob darajasi 30 darajadan oshganda (va siz issiq havoda avtomobil kapoti ostidagi harorat ancha yuqori ekanligini yodda tutishingiz kerak), o'z-o'zidan zaryadsizlanishi, ya'ni batareyaning tabiiy, o'z-o'zidan zaryadsizlanishi 2 baravar tezroq sodir bo'ladi. xona haroratida o'tkazilgan sinovlarga qaraganda. Bundan tashqari, bu jarayonga elektr qabul qiluvchilar ta'sir qiladi: radio, yorug'lik, konditsioner, navigatsiya ... Javob, to'g'ri foydalanish qoidalariga rioya qilishdir, ayniqsa avtomobil uzoq vaqt davomida ishlatilmaganda, masalan, bayramlarda. .

Yuqori haroratlar

Ideal batareya harorati taxminan 20 daraja Selsiy. Ushbu me'yordan katta og'ishlar - yuqoriga ham, pastga ham - zararli. Bu harorat batareyani saqlash uchun maqbul deb hisoblanadi va bu erda sinovlar o'tkaziladi. o'z-o'zidan zaryadsizlanish, ya'ni foydalanish paytida ham, kutish rejimida ham batareyani zaryadsizlantirishning tabiiy jarayoni. Shuning uchun avtomobil ishlab chiqaruvchilari va xodimlari batareyani xona haroratida saqlashni tavsiya qiladilar.

Biroq, hatto 10 daraja etarli batareya ikki baravar tez zaryadsizlanadi kerak bo'lgandan ko'ra.

Bu ... nega uni bo'shatishdi?

Tashqarida qanchalik issiq bo'lsa, batareyadagi kimyoviy jarayonlar shunchalik kuchli bo'ladi.

Avtomobil quyoshda bo'lsa, kapot ostida juda issiq bo'ladi. Bayram mavsumida bunday holatlar tez-tez sodir bo'ladi. Agar siz mashinangizni aeroport to'xtash joyida bir necha yoki hatto bir necha kunga qoldirsangiz, u o'z-o'zidan osongina zaryadsizlanadi.

Buning oqibati nafaqat ta'tildan qaytgandan keyin dvigatelni ishga tushirish bilan bog'liq muammolar, balki uning quvvati va xizmat qilish muddatining pasayishi ham bo'ladi.

Buni qanday qilib oldini olish mumkin? Eng yaxshi narsa bo'lar edi Dam olish vaqtida akkumulyatorni avtomobildan chiqarib oling va uni salqin quruq joyda saqlang.. Uni kaput ostiga qo'yishdan oldin, kuchlanishni tekshirish va kerak bo'lganda uni qayta zaryadlash kerak.

Albatta, bu har doim ham mumkin emas. Shunday qilib, siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa, batareya kam yoki ortiqcha zaryadlangan holda avtomobilni tark etmasligingizga ishonch hosil qiling va bu haqiqatan ham to'g'ri biriktirilgan, va qutb terminallari ishonchli tarzda mahkamlanadi va texnik neft jeli qatlami bilan mustahkamlanadi. Va mashinada hech qanday qabul qilgich yoqilmagan ...

Elektr energiyasini iste'mol qiluvchilar

Avtomobil qanchalik yangi bo'lsa, unga tezroq borish mumkin batareyaning o'z-o'zidan zaryadsizlanishi. Gap batareyaning o'zi emas, balki kontaktni o'chirganda ham elektr energiyasini tortadigan elektr qurilmalarining soni. Agar batareya tez-tez zaryadsizlansa, bunga ishonch hosil qilish mantiqan qabul qilgichlardan biri buzilmagan va juda ko'p elektr energiyasini "yemaydi". Bundan tashqari, elektr tizimidagi nosozlik bo'lishi mumkin. Xavfli qisqa tutashuv paydo bo'lishidan oldin barcha imkoniyatlarni tekshirish yaxshiroqdir. Batareyani o'rnatishga etkazib beradigan oqimni o'lchash yordam beradi, bu elektromexanik tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

Unga to'ldirish uchun vaqt bering

Nafaqat bo'sh, balki qisqa masofaga haydash batareyaga xizmat qilmaydi. Unda saqlanadigan energiyaning katta qismi dvigatelni ishga tushirish uchun kerak bo'ladi, keyin esa alternatorning ishlashi uni to'ldirishga yordam beradi. Biroq, buning uchun sizga doimiy tezlikda uzoqroq sayohat kerak. Agar siz mashinangizni faqat uydan ishga va orqaga haydab ketsangiz, batareya tez orada zaryadsizlanish belgilarini ko'rsatadi. Batareya darajasini iloji boricha tez-tez nazorat qiling, ayniqsa start-stop tizimiga ega mashinada. Yo'l harakati va tez-tez to'xtash zarurati ushbu turdagi funktsiyaga ega bo'lgan avtomobildagi akkumulyatorga katta yuk olib keladi. To'liq zaryadsizlanishdan himoya qilish dvigatelni to'xtatgandan keyin o'chirmaslikdir - agar siz qulay sharoitlarga qaramay, start-stop tizimi kontaktni o'chirmasligini sezsangiz, batareyadagi kuchlanishni tekshirish yaxshiroqdir.

O'rnatish kamchiliklari

Batareya bilan bog'liq muammolarning sababi ham bo'lishi mumkin iflos, korroziyaga uchragan yoki shikastlangan kabellar alternatordan zaryadlash uchun javobgardir. Juda katta qarshilik batareyani to'ldirishga to'sqinlik qiladi. Bunday muammoga shubha qilganingizda, birinchi navbatda, akkumulyatorni korpusga ulaydigan tuproq kabelini tekshiring, bu esa minus vazifasini bajaradi.

Ketishdan oldin

Uzoqroq to'xtagandan so'ng, kuchlanishni tekshiring. Bo'lishi kerak 12,6 VShunday qilib, mashinangiz bir lahzada elektr quvvati tugab qolmasligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Bunday vaziyatlarda siz bilan voltmetrni olib yurishga arziydi ... va undan ham yaxshisi, nafaqat kuchlanishni o'lchaydigan, balki agar kerak bo'lsa, batareyani qayta zaryadlovchi zaryadlovchi.

Yozda ham, boshqa barcha fasllarda ham mashinaga kerak bo'ladigan zaryadlovchi qurilmalarni ham, boshqa aksessuarlarni ham do'kondan topish mumkin Nokaut bilan yiqitmoq; ishdan chiqarilgan. Bizga tashrif buyuring va mashinangizga g'amxo'rlik qilish qanchalik oson va yoqimli ekanligini ko'ring.

O'qilishi:

Uzoq safarda mashinada nima bo'lishi kerak?

Konditsioner to'g'ri ishlamayotganining 5 ta alomati

avtotachki.com,, unsplash.com