Nima uchun signal ishlamay qoldi?

Avtomobil shoxlari xavfsizlik xususiyatidir. Bundan tashqari, ular barcha transport vositalarida bo'lishi va yaxshi holatda bo'lishi kerak. Bu sizga boshqa yo'l qatnashchilariga o'z vaqtida signal berish, yaqinlashish haqida xabar berish, to'qnashuvlar va boshqa xavfli vaziyatlardan qochish imkonini beradi.

Ammo bir nuqtada rulda joylashgan ovozli signal to'satdan ishlamay qolgan. Diagnostika imkon qadar tezroq amalga oshirilishi kerak, chunki ishlamayotgan ovozli signal bilan mashinani ishlatishni davom ettirish xavflidir.

U qanday ishlaydi

Buning sabablarini izlash va ushbu vaziyatdan chiqish yo'llarini topishdan oldin, ish printsipi va signalning qurilmasini tushunish ortiqcha bo'lmaydi.

Strukturaviy ravishda, shox elementlarning juda keng ro'yxatini o'z ichiga oladi, jumladan:

• langar;
• Asosiy;
• markaz;
• volfram kontaktlari;
• ramkalar;
• kondansatör;
• o'rni;
• faollashtirish tugmasi;
• rezonansli disk;
• membrana;
• kontakt o'rni va boshqalar.

Drayv maxsus tugmachani bosganda, oqim o'rash orqali o'tadi va shu bilan yadro magnitlanadi va armatura tortadi. Ankraj bilan birgalikda membranani eguvchi novda harakatlanadi.

Maxsus yong'oq tufayli kontaktlar guruhi ochiladi va elektr davri buziladi. Bundan tashqari, bir qator shox elementlari asl holatiga qaytadi. Parallel ravishda kontaktlarni yana yopadi va oqim o'rashga o'tadi. Ochilish haydovchi tugmani bosgan paytda sodir bo'ladi.

Haydovchining o'zi uchun hamma narsa ancha oson. Faqat tugmani bosing va mashina kuchli xarakterli signal chiqaradi.

Turli xil signallarga ega bo'lgan shunga o'xshash tizimlar qo'llaniladi, ammo ishlash printsipi bir xil:

• Nivada;
• gazelda;
• VAZ 2110 avtomobillari;
• VAZ-2107;
• VAZ-2114;
• Renault Logan;
• Renault Sandero;
• Lada Priora;
• Daewoo Lanos;
• Lada Kalina;
• Chevrolet Lacetti;
• Skoda Fabia va boshqalar

Ovozli signal to'satdan ishlamay qolsa yoki nosozlikning aniq belgilarini ko'rsatsa, darhol choralar ko'rish kerak.

Avtomobil haydovchisi muammolarning belgilari nima ekanligini va shoxning ogohlantirish tovushlarini chiqarmasligining asosiy sabablarini bilishi kerak.

Muammolarning belgilari

Umuman olganda, karnay ishlamayotganini yoki qandaydir nosozlik borligini qanday aniqlash mumkin? Bu aslida juda oddiy.

Avtomobil shoxlari bilan bog'liq muammolarning ikkita asosiy belgisi mavjud:

• Signal umuman ishlamaydi. Tugma bosilganda, haydovchi, boshqa yo'l foydalanuvchilari kabi, hech narsani eshitmaydi. Bu tizim muvaffaqiyatsizlikka uchraganligining aniq belgisidir;
• Signal vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladi. Ovozli signal har bir bosish bilan ishlamasa, biroz boshqacha vaziyat ham mavjud. Aytmoqchimanki, bir marta bosilsa, hamma narsa ishlaydi va siz yana signal berishga harakat qilsangiz, signal to'xtaydi, bosishga reaktsiya yo'q. Keyin vaziyat yana takrorlanadi.

Nosozliklar tabiatini aniqlashda hech qanday murakkab va g'ayrioddiy narsa yo'q. Ammo endi nima uchun bu sodir bo'layotganini va sabablarni qaerdan izlash kerakligini tushunishingiz kerak.

Xatolarning umumiy sabablari

Nima uchun bunday vaziyatlar yuzaga kelishi va shoxning ishlashini tiklash uchun avtoulovchining o'zi nima qilishi kerakligi haqida gapirishgina qoladi.

Avtomobil signali juda ko'p sonli tarkibiy qismlardan iborat bo'lganligi sababli, sabablarni ularda izlash kerak. Buning uchun ogohlantirish tizimining qurilmasi, dizayni va ishlash printsipini tushunish yaxshidir.

• Sigorta yonib ketdi. Oddiy, ammo keng tarqalgan muammo. Sug'urta maxsus blokda joylashgan. Foydalanuvchi qo'llanmasida ma'lumotni qidiring. Ba'zan sug'urtani almashtirish kifoya qiladi;
• Yongan rele. Siren sug'urta va o'rni orqali quvvatlanganligi sababli, ikkinchisi ham montaj blokida tekshirilishi va kerak bo'lganda o'zgartirilishi kerak;
• Klaksonning buzilishi. Agar o'rni va sug'urta bilan hamma narsa tartibda bo'lsa, sabab qurilmaning o'zida bo'lishi mumkin. Tekshirish uchun siz elementni olishingiz va to'g'ridan-to'g'ri batareyadan quvvat olishingiz mumkin. Shox ishlayotganda signal paydo bo'ladi;
• Qisqa tutashuv. Qidiruvni xavfsizlik inidan boshlashga arziydi. Va keyin zanjir bo'ylab harakatlaning;
• Eskigan volanning aloqa halqasi. Agar kerak bo'lsa, uni almashtirish kerak bo'ladi;
• Ustunning siqish kontaktlari eskirgan. Mahalliy avtomobillarning o'ziga xos xususiyati;
• Kontaktlar oksidlanadi. Kontakt guruhini zang yoki oksidlanish uchun tekshiring;
• Shox o'rash yonib ketdi. Muammo almashtirish orqali hal qilinadi;
• Elektr aloqasini buzish;
• Rulda galstugi yirtilgan, havo yostig'i qaerda.

Aksariyat hollarda va agar xohlasangiz, mumkin bo'lgan muammolarni o'zimiz hal qilishimiz mumkin.

Ammo buning uchun siz tester yoki multimetrni boshqarishingiz kerak. Bu haqiqatan ham muammoning manbasini aniqlashga, elektr pallasining holatini tekshirishga, ovozli signalni va boshqa nuqtalarni yoqishga yordam beradigan zarur vositalardir.

O'z qo'lingiz bilan avtomobilning rulidagi terini qanday qilib osongina tiklash mumkin

Eng yomon holatda, siz to'liq almashtirishni amalga oshirishingiz yoki hatto yangi shox yoki yangi rulni o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Ammo bu juda kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi.

Ko'pgina hollarda, avtoulovchilar oksidlanish tufayli banal oksidlanish va yomon aloqa bilan duch kelishadi. Muammo kontaktlarni olib tashlash va ularni qayta ulash orqali hal qilinadi.

Agar biron sababga ko'ra muammoni o'zingiz topa olmasangiz yoki vaziyatni o'zingiz tuzatishga jur'at etmasangiz, tajribali mutaxassislarga murojaat qiling. Ular tezda tashxis qo'yishadi, muammoning manbasini topadilar va muammoni hal qiladilar. Lekin allaqachon to'g'ridan-to'g'ri pulingiz uchun.