ENI moylarini tanlash

Men avtomobil ta'mirlash ustaxonasida ishlayman va avtomobil ta'mirlashdan tashqari ko'p yillik tajribaga egaman. Bundan tashqari, mening haydash tajribam 10 yildan ortiq. Ushbu maqolada men sizga avtomobilingiz uchun motor moyini qanday tanlashni va ENI-dan ko'plab turdagi moylarni qoplashni aytib berishga harakat qilaman.

Dvigatel moyi haqidagi sakkizta keng tarqalgan noto'g'ri tushunchani ochib beradigan avtomashinalarni demisifikatsiya qilish seriyamizning yana bir qismiga xush kelibsiz. Bu safar men ENI yog'lari haqida gapiraman.

Kompaniya haqida bir necha so'z

ENI har bir inson energiya resurslaridan samarali va barqaror foydalana oladigan kelajak yaratish ustida ishlamoqda.

ENI energetika kompaniyasining ishi ishtiyoq va innovatsiyalarga, noyob kuch va qobiliyatlarga, odamlarning sifatiga va faoliyatimiz va tashkilotimizning barcha jabhalarida xilma-xillik qimmatli narsa ekanligini tan olishga asoslangan.

Mif 1 - Siz har 5000 kmda o'zgartirishingiz kerak

Ammo bu unday emas. Bu ko'p jihatdan dvigatelingizga va siz ishlatayotgan ENI moyining turiga, shuningdek, sharoit va haydash uslubiga bog'liq.

Mif 2 - sayohatdan oldin dvigatel moyini o'zgartiring

Ammo bu unday emas. Agar sayohat paytida uni almashtirishingiz kerakligini bilsangiz, buni ertaroq qilish zarar qilmaydi.

Eni yangi toifadagi moylar gidravlik moylar, turbin moylari, kompressor moylari, podshipnik moylari va sanoat tishli moylari kabi sanoat uskunalarini moylash uchun barcha turdagi moylash materiallarini o'z ichiga oladi.

Ushbu barcha toifalar orasida eng katta qismini qurilish uskunalari, sanoat korxonalari va boshqalarni gidravlika nazorat qilish tizimlarida qo'llaniladigan gidravlik moylar tashkil qiladi.

3 Mif - qo'shimchalardan foydalanish ish faoliyatini yaxshilaydi

Ko'pgina avtodo'konlarda va ishtiyoqlilar guruhlarida aylanib yuradigan moylar haqidagi eski hikoya - qo'shimchalardan foydalanishning afzalliklari. Xabarlarga ko'ra, ko'plab haydovchilar dvigatelning silliqligi, reaksiyasi va hatto qo'shimchalar bilan yoqilg'i tejamkorligi yaxshilanganini payqashdi.

Ammo qo'shimchalar sizning dvigatelingizning ishlashini yaxshilashga yordam beradigan aniq dalil yo'q. Hammasi sizning boshingizda, ta'bir joiz bo'lsa, platsebo effekti.

ENI qo'shimchalardan foydalanishni tavsiya etmaydi, chunki uning dvigatel moylari dvigatelingizni ishonchli himoya qilish uchun zarur qo'shimchalarni o'z ichiga oladi. Agar qo'shimcha qo'shimchalar kiritilgan bo'lsa, ular kimyoviy muvozanatni keltirib chiqarishi va dvigatelingizning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

4 Mif

Yuqori samarali ENI motor moylarini sotib olishingiz kerak, chunki ular boshqa barcha turlardan yaxshiroq.

Barcha transport vositalari yuqori samarali dvigatel moylarini talab qilmaydi. Ha, ular ma'lum darajada yordam berishadi, lekin ko'p emas. Buni o'ylab ko'ring: ko'p maqsadli transport vositasini 98 oktanli yoqilg'i bilan to'ldirish uning ish faoliyatini sezilarli darajada yaxshilamaydi.

Qisqacha eslatmalar

Axborot eslatmalari Nigeria Ltd (NNPC Total Agip qo'shma korxonasi operatori), Nigeria Exploration and Production Company (SNEPCo) va Nigeria Gas Limited (SNG) ga tegishli bo'lgan Petroleum Development Company faoliyatini qamrab oladi.

Yeni Petroleum Development Rivers shtatidagi Global anglashuv memorandumi (GMoU) klasterlariga jami 17 milliard NN sarfladi va bu jamoalarga qarorlar qabul qilish va odamlar hayotiga doimiy ta'sir ko'rsatadigan loyiha va dasturlarni amalga oshirish uchun bebaho imkoniyatni taqdim etdi.

Aytgancha, biz faqat Ford Fiesta-ga xizmat ko'rsatdik, shu jumladan moyni almashtirdik. Ikki hafta o'tgach, xabar paydo bo'ldi: "Moy almashinuvi" va boshqaruv panelida indikator paydo bo'ldi.

Chiziqdagi ogohlantirish chirog'i pastki qismida to'lqinsimon chiziqli sariq moy idishi edi. Bu yorug'lik yog'ingiz dizel yoqilg'isi bilan ifloslanganligini anglatishi mumkin.

Garajga qaytmasdan turib, o‘sha bezovta qiluvchi chiroqni o‘chirishingiz va o‘zingizga SMS yozishingiz mumkin (agar muammo yuzaga kelsa, biz javobgar emasmiz).

Yog 'o'zgarishi haqida ogohlantirish chirog'ini tiklash uchun:

1. Kontaktni yoqing (dvigatelni emas).
2. Ogohlantirish chirog'i o'chguncha tormoz va gazni yigirma soniya bosib turing.

Zamonaviy texnologiyalar va neft qazib olish tizimlari

ENI uzoq vaqt davomida ishlashga e'tibor qaratgan va kompaniya o'zining avtosport bilan aloqasi bilan faxrlanadi. Nascar kompaniyasining rasmiy motor moyi va Aston Martin Red Bull Racingning rasmiy moylash hamkori sifatida ularning moylari vaqti-vaqti bilan chegaraga suriladi va bu stresslarning ularning mahsulotlariga ta'sirini o'rganish qobiliyati shubhasizdir.

Bizning tadqiqotimizda, shuningdek, ENIlar past haroratlarda past yopishqoqlikni saqlashda eng yaxshi moylar qatoriga kirishini ham aniqladik.

Bizni eng qiziq narsa shundaki, ular so'nggi paytlarda yangi avtomobillarda keng tarqalgan turbo dvigatellar bilan yaxshiroq ishlash uchun moylarni moslashtirishga qaratilgan.

Biroq, ENI moyining iste'moli turbo dvigatelli avtomobillar uchun katta tashvish tug'diradi va kompaniya bunga katta e'tibor qaratayotganga o'xshaydi.

Bizning eng yaxshi tanlovimiz

ENI to'liq sintetik dvigatel moyi, chunki u yangi va eski avtomobillar uchun bozorda ko'plab formulalarda mavjud.

ENI asoschisi aslida motor moyining yaratuvchisi hisoblanadi, shuning uchun brendning tarixi bor deyish kamtarlik bo'ladi. Bug 'dvigatellaridan boshlab, keyin Model T uchun motor moyini etkazib berish, bu faqat boshlanishi edi.

Dvigatelingiz 125 000 km yoki undan kamroq masofaga ega bo'lsa, siz mashinangizni dasturda ro'yxatdan o'tkazishingiz mumkin, bu esa kirish talablari to'plamiga asoslanib, agar siz moyingizni kuzatib tursangiz, ENI dvigatelingizga kichik kafolat beradi.

Kompaniyaning yuqori viskoziteli moyiga kelsak, uning ishlamay qolishi yoki mashinangiz uchun xavfli bo'lishi haqida tashvishlanishingiz shart emas. Boshqa qimmatroq moylar singari, ENI dvigatel moyi Dexos1 Gen 2, API SN va ILSAC GF-5 tomonidan tasdiqlangan.

Forbes jurnali asoschisi so'nggi moy almashtirishda brenddan foydalanganini va u muntazam ravishda ishlatadigan qimmatroq motor moylari bilan solishtirganda "ishlash, quvvat yoki masofada hech qanday farqni sezmaganini" aytdi.

O'tmish va kelajak

Ellik yildan ortiq vaqt davomida ENI raqobatbardosh, innovatsion va muvaffaqiyatli brend bo'lib kelgan. Uning avtosportdagi muvaffaqiyat va g‘alabalari buning dalilidir.

Motorsport musobaqalariga bag'ishlangan ko'p yillik izlanishlar va innovatsiyalar va yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlikdan so'ng, ENI dvigatelingiz uchun eng yuqori sifatli moylash materiallarini taqdim etish bo'yicha o'z tajribasini ta'kidlaydi.

ENI moylash materiallari assortimenti

Mustaqil keyingi bozor uchun tejamkor moylarning yangi assortimenti. Biz ertangi kun uchun doimiy ravishda yangi moylash texnologiyalarini ishlab chiqar ekanmiz, biz o'tmishdagi sevimli mashinalarimizni unutmadik.

Axir, eski dvigatellarda zamonaviy ENI dvigatel moylaridan foydalanish qaytarilmas zararga olib kelishi mumkin. Shuning uchun kompaniya klassik avtomobil egalari uchun bir qator moylarni ishlab chiqardi.

Sport moylash materiallari liniyasi ENI tomonidan ishlab chiqarilgan va vintage qutidagi uchta mahsulotni o'z ichiga oladi. HTX Prestige, HTX Collection va HTX Chrono klassik avtomobil klublari bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan va eski maktab poygalari uchun juda mos keladi.

bilasizmi

Avtomobillarning 22% buzilishlari sovutish tizimidagi muammolarga bog'liqmi? ENI dvigatel moylari va sovutish suyuqliklari yordamida siz ortiqcha xarajatlardan qochishingiz va avtomobilingizni samarali ishlashini ta'minlashingiz mumkin.

Ushbu yuqori sifatli, uzoq muddatli motor suyuqliklari korroziya va qizib ketishdan himoya qiladi va haydovchiga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi. Ular eng ilg'or tadqiqot markazlarida ishlab chiqilgan va bir nechta jahon miqyosidagi avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan tasdiqlangan.

Avtomatik uzatish uchun moylar

Dvigatelning o'zi kabi, transmissiya optimal ishlash va aşınmadan himoya qilish uchun moylangan bo'lishi kerak. ENI qo‘lda va avtomatik uzatmalar qutilari uchun yuqori sifatli, uzoq umr ko‘rish uchun mo‘ljallangan moylash materiallarini taklif etadi, shu jumladan, yonilg‘i tejaydigan variant ham pulni tejash va atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi.

Tafsilotlarni texnologik tushunish bilan elektr transport vositalari uchun boshidan ishlab chiqilgan ENI moylari komponentlarni himoya qiladi va dvigatel va akkumulyator ish faoliyatini yaxshilaydi.

natijalar

• ENI moylari bozordagi eng yaxshi motor moylash materiallaridan biridir.
• Dvigatelning optimal ishlashini ta'minlash uchun ENI uchun tavsiya etilgan moy almashtirish oralig'i 8 000 dan 10 000 km gacha.
• Agar siz muntazam texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qilsangiz va dvigatel moyini tavsiya etilgan masofalar oralig'ida almashtirsangiz, mashinangiz yaxshi bo'lishi kerak.
• Yo‘lga chiqishdan oldin mexanik mashinangizda muammo bor-yo‘qligini tekshirib ko‘rish yomon fikr emas.
• Sport moylash materiallari liniyasi ENI tomonidan ishlab chiqarilgan va vintage qutidagi uchta mahsulotni o'z ichiga oladi. HTX Prestige, HTX Collection va HTX Chrono klassik avtomobil klublari bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan va eski maktab poygalari uchun juda mos keladi.