Ishlatilgan sport avtomobillari: BMW M3 E92 V8 - Sport avtomobillari
Esimda, xuddi kechagi bo'lajak xabar BMW M3 E92. Kimdir kelganda har doim kutish bo'ladi. yangi "M."Ammo siz ko'pchilik eng yaxshi M deb hisoblaydigan ajoyib M3 E46 -ni almashtirsangiz, ishlar murakkablashadi.
Yangi dvigatelli yangi mashina: Kaput ostida endi oltita silindr emas, balki kuchliroq (va og'irroq) V8 bor.
Mashina yomon va yaxshiroq chiqmadi, faqat boshqacha. BMW M3 E92 avvalgisidek chaqqon va o'tkir bo'lmasligi mumkin, lekin dvigatelni sozlashda aql bovar qilmaydigan va hayratlanarli narsa bor. 8 ot kuchiga ega 4.0 litrli V420 "oddiy" 3 -seriyali kapotda.
TEXNOLOGIYA VA ISH
Bunga yetmaydi BMW M3 bir turdagi mushak mashinasi, undan uzoqda. Uning V8 dvigateli konsentrlangan texnologiya: alyuminiy-kremniy monoblok, engil qotishma silindrli kallak, ateşleme tizimi bilan integratsiyalangan elektron inyeksiya quvvat bloki va tarqatish har bir qator uchun ikkita yuqori kameradir. IN 420 CV maksimal quvvat uzatiladi 8.300 rpm va 400 rpmda maksimal 3.900 Nm moment.
Biroq, mashinaning og'irligi dvigatel bilan birga o'sdi 1.655 kg bo'shM3 E92, albatta, kichik avtomobil emas. Bu uning 0 dan tortishishlariga to'sqinlik qilmaydi 100 km / soat 4,8 soniyada va 250 km / soat tezlikka erishadi.
To'g'ridan -to'g'ri yoki siz tanlaysiz
La BMW M3 E92 Biroq, haydash kutilganidan ham chaqqonroq bo'ldi. Rulda tayyor, tez va kommunikativ, amortizatorlar ajoyib boshqaruvni ta'minlaydi, ammo marmar kabi qattiq emas va ushlash yaxshi. Taxometrning birinchi yarmi dangasa, lekin 5.000 rpmgacha kutish uchun sabr-toqatingiz bo'lsa, u holda musiqa o'zgaradi. V8 balandda, juda balandda yuradi, ovozi g'iybat va so'nggi minglab aylanishlarning shafqatsizligi kutishni to'laydi. M3 aniq yo'riqnomani va tishlar orasidagi pichoqni afzal ko'radi, lekin uni "kesish" ni so'rash, albatta, iltifot emas. Gazga qadam qo'ying, rulni aylantiring va orqa qism tez, lekin asta-sekin kengayadi, bunda siz ko'zgularda qancha oq tutunni ko'rishni xohlayotganingizni hal qilishingiz kerak.
FOYDALANILGAN
Bu'yorqin mashina, har qanday tezlikda ajoyib va qoniqarli. Boshqa tomondan, lekin iste'mol va dahshatli superstamplar oralig'iga kiradi. Ammo, bunday muammoga duch kelmaganlar uchun, bozor ularga qarashga vaqt sarflash uchun o'nlab qiziqarli imkoniyatlarni taklif etadi. 2007 yilda, bozorda sotuvga chiqarilganda, BMW M3 E92 67.000 yevroga tushgan bo'lsa, hozir taxminan 30.000 evro va hatto kamroq. DKG yetti pog'onali qo'sh debriyaj versiyasiga qaraganda ishonchliroq va undan ham qoniqarliroq bo'lgan qo'lda uzatish versiyasini tanlash yaxshidir. Kilometrga kelsak, bu sizni qo'rqitmasin: 100.000 km bu turdagi dvigatel uchun unchalik ko'p emas; tormozlarni, amortizatorlarni va differentsialni tekshirish muhimroqdir.
– namuna sifatida foydalanilgan BMW M3 E92 –
