Ishlatilgan sport avtomobillari - Ferrari 360 Modena - Sport avtomobillari
Mundarija
Ishlatilgan sport avtomobillari - Ferrari 360 Modena - Sport avtomobillari
90 -yillardagi Ferrari narxi Alfa Romeo 4C narxida. Qaysi birini tanlar edingiz?
Men juda bog'lanib qolganman Ferrari 360 Modena: 90-yillarda o'smirlik chog'ida u mening bolalikdagi orzuim bo'lgan Ferrari edi va bolalikda orzu qilgan mashinalar qalbingizda alohida o'rin tutadi. 1999 yildan 2004 yilgacha ishlab chiqarilgan Modela Modena o'rnini bosish qiyin vazifaga duch keldi. Ferrari F355. Bu ot uchun inqilobiy mashina edi: alyuminiydan keng foydalanish tufayli oldingisiga qaraganda og'irligi 30% dan kam bo'lmagan, orqaga tortiladigan faralar, yumshoq va egri chiziqlar.
Boshqa tomondan, dvigatel 355-ning evolyutsiyasi: "kichik" 8-litrli 90-darajali V3,6 tsilindrda 5 vana (F430 bilan biz har bir silindr uchun 4 valfga o'tdik). U ishlab chiqaradi 400 CV 8500 aylanish tezligida e 370 aylanish tezligida 3.750 Nm moment... Uni tashlab yuborish etarli 0 dan 100 km / soat tezlikka 4,5 soniyada maksimal tezlikka qadar 395 km / soat, Ferrari 360 Modena o'rnatadi 6 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi ajoyib alyuminiy uzukli yong'oq bilan, lekin agar xohlasangiz, olti tezlikli robotli ketma-ket vites qutisi ham bor, u harakatda keskinroq, lekin ingichka va qo'pol.
FERRARI 360 MODENA haydash
Albatta, bu bugungi standartlarga ko'ra juda tez emas, lekin ammo, bu fantastik tuyuladi. Bu dahshatli, asabiy mashina, hatto o'z harakatlarida samimiy emas. Har qanday o'rta dvigatelli mashinada bo'lgani kabi, u yupqa chiziq bo'ylab "suzish" tuyg'usini beradi. Egri chiziqning o'rtasida uni gaz bilan muvozanatlash kerak, lekin ehtiyot bo'ling, chunki haddan tashqari aniqlik kiruvchi oqibatlarga olib kelishi mumkin. Dvigatel pastki qismida juda bo'sh va u 6.000 rpmdan yuqori bo'lgan eng yaxshi natijalarni beradi. Bu chegaradan oshib, saundtrek ko'tariladi va tez orada unga qaram bo'lib qolasiz. Ovoz undan ko'ra o'tkirroq va aniqroq zamonaviy Ferrari V8 ham past ofset tufayli, lekin avvalo tufayli Har bir silindr uchun 5 vana... Eski maktab poyga mashinasining ovozi ajoyib.
Qo'l uzatmasi og'ir, lekin manevr qilish haqiqiy zavqdir. ketma -ket otish orqaga tegadi, bu tortishish paytida juda qattiq, lekin past tezlikda bezovta qiladi.
Narxlar
Ko'p reklama nusxalari Ferrari 360 Modena dan boshlab rezzi bilan ishlatiladi 50.000 65.000 evroda... Alfa Romeo 4C bilan bir xil narx. Tushni, kolleksiyali yoki oddiy qonli ajoyib sport mashinasini sotib olmoqchi bo'lganlar uchun savdolashish.
Albatta, biz markaziy dvigatelli Ferrari-ning unchalik arzon bo'lmagan xizmatini ko'rib chiqishimiz kerak. Bundan tashqari, Modena juda nozik avtomobil sifatida mashhur.
Agar siz bunga tayyor bo'lsangiz (va etarli darajada boy bo'lsangiz), siz Ferrari V8 -laridan eng yaxshilaridan bahramand bo'lishingiz mumkin. Siz umidsizlikka tushmaysiz.
