Ishlatilgan sport avtomobillari: Nissan 350 Z - Sport avtomobillari

La Nissan 350Z sport avtomobillari, yaponlar va boshqalar orasida ikonadir. Bu biri edi sport ramzi 2000 -yillar va Need For Speed ​​va Gran Turismo kabi video o'yinlarning bosh qahramoni va jahon chempionatlarida eng ko'p ishlatiladigan driftli mashinalardan biri. Uning chizig'i juda ekzotik va bema'ni, va yillar yelkasida kiyganiga qaramay, u hali ham go'zal. Ammo obro' -e'tibor haydash zavqiga asoslangan. Uning formulasi sodda, ammo samarali: oldingi dvigatelli, orqa g'ildirakli, cheklangan sirg'aluvchan differentsialli, quruq va to'g'ridan-to'g'ri debriyajli qo'lda uzatmalar qutisi, optimal vazn taqsimoti bilan.

Il vosita 3.5 litrli V6 280 ot kuchi va 353 Nm moment ishlab chiqaradi, bu Z ni taxminan 0 soniyada soatiga 100 km / soat tezlashtirish va 6,3 km / soat tezlikka etkazish uchun yetarli, V250 esa 6 ot kuchiga ega. soatiga 300 dan 0 km / soat tezlikka 100 soniyada yetadi. Bugun biz Golf R yoki Mégane RSda bu imkoniyatlarni topamiz, lekin haydash tajribasini taklif qiladi Nissan bu ancha foydali va qiziqarli.

Ichkarida o'tirish Nissan 350Z deyarli retro havo mavjud. G'alati shakldagi rul juda og'ir va kommunikativ, olti pog'onali qo'lda esa qisqa tutqich va quruq o'tishga ega. V6 ning ovozi interyerga kirib boradi va haydash tajribasini o'ziga xos qiladi, ayniqsa tarixiy davrda, 2.0 litrli turbo, bu narx oralig'ida sport avtomobili qopqog'i ostida eng yaxshisini topishingiz mumkin.

Mashina juda yaxshi muvozanatlangan (53/47 buzilish), bu toza yurish imkonini beradi, lekin Z, shuningdek, kerak bo'lganda burilishni yaxshi bajaradi. Oversteerni boshqarish juda oson va intuitiv, va nima uchun drift chempionatlarida bunday ishlatilganini tushunish qiyin emas. Mana hokimiyat ko'p miqdorda mavjud, lekin etkazib berish yumshoq va chiziqli. Men undan ayb topishni istardim, dvigatel juda yumshoq va yuqori aylanishlarda g'azab yo'q, lekin boshqa tomondan, mashina o'z reaktsiyalarida do'stona va ilg'or.

ning bozor Ishlatilgan mashinalarning ko'plab misollari mavjud, hatto bir necha kilometrga ega bo'lganlar ham juda jozibali narxda. 2003 50.000 km yuradigan 11.000 yil modeli 16.000 XNUMX evrodan sal ko'proq, oxirgisi esa XNUMX XNUMX ga yaqin.

Avtomobil ishonchli va dvigatel 200.000 3,5 km masofani muammosiz bosib o'tishga qodir; muammo texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarida. 6 VXNUMX juda ko'p iste'mol qiladi (lekin agar ikkinchi mashina sifatida ishlatilsa, bu muammo emas) va uning rezyumelari super pufakchali diapazondan ancha yuqori. Ammo hisoblash bunga arziydi: bu mashinaning juda past narxi yuqori operatsion xarajatlarni qoplashi mumkin.