Tegishli dvigatel moyi. Dvigatelning eskirish usuli

Polshalik haydovchilar o'z mashinalari haqida qayg'urishlarini da'vo qilishni yaxshi ko'rishsa-da, ularning bir nechtasi dvigatelning eskirishini bilishadi va undan ham ozroq odamlar uni to'g'ri ish haroratiga qadar isitish uchun qancha vaqt kerakligini tushunadilar. Boshqa narsalar qatori, to'g'ri moydan foydalanish orqali drayveringizni himoya qilishingiz mumkin.

Castrol tomonidan 2015-yil yanvar oyida PBS instituti tomonidan o‘tkazilgan so‘rov shuni ko‘rsatdiki, polshalik haydovchilarning 29 foizi sovuq haydash elektr jihozlarining uzoq umr ko‘rishiga yordam bermasligini bilishadi. Afsuski, 2% dan ko'prog'i moyning ish haroratiga yetishi uchun 20 daqiqagacha vaqt ketishi mumkinligini biladi. Respondentlarning har to‘rtinchisi qisqa masofaga haydash dvigatelga zararli ta’sir ko‘rsatadi, deb hisoblaydi. Juda past yog 'darajasida haydash dvigatelning eskirishini tezlashtiradigan birinchi raqamli omil hisoblanadi. Bu javobni haydovchilarning 84 foizi tanlagan. Aynan shu raqam yog 'darajasini muntazam tekshirib turishini aytadi.

“Polshalik haydovchilar neft darajasini nazorat qilishlari kerakligini bilishlaridan xursandmiz. Afsuski, nazariyadan amaliyotgacha uzoq yo‘l bor, bizning hisob-kitoblarga ko‘ra, mamlakatimiz bo‘ylab harakatlanayotgan har uchinchi avtomobilning dvigatelida juda kam yog‘ bor”, — deydi Polshadagi Castrol kompaniyasi texnik bo‘limi rahbari Pavel Mastalerek. darajasi har 500-800 km, ya'ni. har bir yonilg'i quyishda. Dvigatelning eng yaxshi holati ¾ dan maksimalgacha ekanligini unutmang. Shuning uchun, uning darajasini to'ldirish uchun mashinada (ayniqsa, uzoq safarlarda) bir litrli shisha moyga ega bo'lishga arziydi. To'ldirish uchun ishlatiladigan moy, uni almashtirishda ishlatiladigan moy bilan bir xil bo'lishi kerak, - deya qo'shimcha qiladi Mastalerek.

Deyarli har uchinchi haydovchi dvigatelning eskirishini yo‘lga chiqishdan oldin bir necha daqiqa ishlashga ruxsat berish orqali kamaytirish mumkin, deb hisoblaydi. Ayni paytda, buning aksi ham to'g'ri - vosita yuk ostida tezroq qiziydi, shuning uchun haydovchini ishga tushirgandan so'ng darhol ishga tushirish, albatta, yaxshiroqdir. Albatta, bu holda siz dvigatelning to'liq quvvatidan foydalanmasligingiz kerak. Ayni paytda, deyarli har beshinchi haydovchining aytishicha, ishga tushirilgandan so'ng darhol yuqori tezlikda haydash quvvat blokining tezroq isishiga olib keladi. Haydovchilar dvigatelni nima ko'proq eskirishini ham bilishmaydi. Har uchdan bittasi buni quvvat blokining tez-tez ishga tushirilishi va o'chirilishi, undan kamroq (29%) - sovuq dvigatelda haydash bilan bog'laydi. Shu bilan birga, haydashning dastlabki daqiqalari juda muhim - dvigatelning 75% gacha aşınması juda past haroratda, isitish davrida ishlaganda sodir bo'ladi.

So‘rovda qatnashgan haydovchilarning 76 foizi to‘g‘ri moy tanlash dvigatelning eskirishini kamaytirishga yordam beradi, deb hisoblaydi. Biroq, uning parametrlari avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga muvofiq bo'lishi kerakligini esga olish kerak, shuningdek, mashinaning ishlatilishiga e'tibor qaratish lozim.