Chang bilan qoplangan jantlar - jantlaringizni qishdan himoya qiling!
Mundarija
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, avtomobil jantlarini kukun bilan bo'yash boshqa har qanday qoplamaga qaraganda samaraliroq. Uning afzalligi nimada va nima uchun bu elementni umuman bo'yash kerak?
Chang bilan qoplangan jantlar - ehtimol boshqasini tanlaysizmi?
Ish paytida jantlar shikastlanadi va jozibadorligini yo'qotadi. Ular chizish, zang, chiplarni ko'rsatadi. Ko'pincha bu kuz va qishda, ayniqsa yomon ob-havoda sodir bo'ladi. Avtomobil yuvilgan va derazalar toza bo'lsa ham, eskirgan g'ildiraklar umumiy taassurotni buzadi. Muammoni hal qilishning bir nechta variantlari mavjud: siz yangi g'ildirak elementlarini sotib olishingiz, eskilarini ustaxonada tiklashingiz yoki ishni o'zingiz qilishingiz mumkin. Qayta tiklash ta'mirlash va bo'yashni anglatadi.
Standart muhrlangan disklarni almashtirish ba'zi hollarda ularni qayta qurishdan ko'ra arzonroqdir. Quyma buyumlar ancha qimmatroq, shuning uchun ular, qoida tariqasida, ularni qayta tiklashni afzal ko'rishadi.
Avtomobil jantlarini bo'yash uchun asosiy vositalarni ko'rib chiqing.
- Akril bo'yoq arzon va ishlatish uchun qulay, juda tez quriydi, 10-15 daqiqa. Siz havo cho'tkasi yoki aerozoldan foydalanishingiz mumkin, butun sirt ishlov beriladi yoki faqat ma'lum bir qism. Ranglarning xilma-xilligi sizning didingizga mos keladiganini tanlash imkonini beradi. Bunday qoplama yog'ingarchilikdan himoya qiladi, lekin o'rtacha xizmat muddatiga ega.
- Sozlangan avtomobil ixlosmandlari uchun kauchuk bo'yoqdan foydalanish odatiy hol emas, bu esa mashinaga o'ziga xoslikni beradi. Qoplama mat, metall, porloq, lyuminestsent va boshqalar bo'lishi mumkin. Rang diapazoni juda keng. Püskürtme buzadigan amallar qutisidan foydalanib, o'zingiz qilishingiz oson. Qoplamani qo'llaganingizdan so'ng, uni quritib, ikkinchi nozik qatlamni qayta püskürtün. Jarayon taxminan bir soat davom etadi.
- G'ildiraklar uchun chang bo'yoq eng bardoshli va barqaror hisoblanadi. U har qanday metallga qo'llanilishi mumkin. Ushbu parametr disk yuzasini tiklashning eng ishonchli usuli hisoblanadi. Ushbu turdagi qoplamaning kamchiliklari xususiy garajda ishni bajarishning mumkin emasligini o'z ichiga oladi, chunki maxsus jihozlar talab qilinadi, bundan tashqari, bunday kompozitsiya taxminan bir kun quriydi.
G'ildiraklar uchun chang bo'yoqning qanday xususiyatlarini yodda tutish kerak?
Usul XX asrning 50-yillarida suyuq bo'yoq qoplamasiga muqobil sifatida ishlab chiqilgan. Bu issiqlik bilan ishlov berishga ruxsat beruvchi mahsulotlar uchun ishlatiladi. Kukun qoplamasi natijasida yuqori dekorativ va himoya xususiyatlariga ega bo'lgan qoplama olinadi. Birinchidan, quruq polimer kukunlari püskürtme orqali yuzaga bir xil qatlamda qo'llaniladi. Mahsulot pechga qo'yilgandan va taxminan 200 ° C haroratda saqlanganidan so'ng, uning ustida bir xil doimiy plyonka hosil bo'ladi. G'ildiraklarni chang bilan qoplashdan oldin siz uning turini va rangini tanlashingiz kerak.
Kukunli bo'yoqlar quyidagi turlarga bo'linadi:
- silikon (yuqori haroratga chidamli);
- poliuretan (yog'larga, erituvchilarga va abraziv materiallarga qarshilik ko'rsatish);
- polyester (korroziyaga chidamliligi bilan);
- epoksi (kislotalar va ishqorlarga qarshilik ko'rsatadi).
Kukunli bo'yoqlarning rang diapazoni akrildan ancha past. Eng keng tarqalgan ranglar: alyuminiy, platina, metall oltin, oltin, mis, ko'k baxmal, antiqa (kumush, bronza, yashil). Keling, qotishma g'ildiraklarni bo'yash kukunli bo'yoq bilan qanday amalga oshirilishini aniqlaymiz.
G'ildiraklarni chang bo'yoq bilan qanday bo'yash kerak - avtoulov xizmatining yordamisiz buni qilish mumkinmi?
Bo'yashning boshqa turlarida bo'lgani kabi, sirtni oldindan tayyorlash kerak. Abraziv bosqichda eski bo'yoq, shkala, zang qo'l asbobi, cho'tkasi biriktirgichli elektr matkap yoki qumtosh yordamida chiqariladi. Agar kerak bo'lsa, gidroksidi va kislotali birikmalar bilan ishlov berish qoldiq ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlaydi. Yuvish va quritishdan so'ng siz chang bo'yoqni qo'llashni boshlashingiz mumkin. Qo'shimcha korroziyaga chidamliligini ta'minlash uchun disklar ko'pincha oldindan astarlanadi.
Kamerada elektrostatik qurol yordamida diskka bo'yoq qo'llaniladi. Siqilgan havo ta'sirida zaryadlangan kukun neytral yuzaga tushadi, unga elektrostatik tortishish yordam beradi. Ishlar himoya vositalarida - maxsus kostyum, ko'zoynak, himoya niqobi, qo'lqopda amalga oshiriladi.
Bo'yalgan avtomobil jantlari bir nechta bo'laklardan iborat bo'lib, polimerizatsiya kamerasiga yuboriladi. Tandirda ma'lum bir harorat rejimida (190-220 ° S) ta'sir qilgandan so'ng, ular ikkinchi bo'yoq qatlami bilan qoplanishi mumkin, shundan so'ng ular kamerada 8 soat davomida sovutiladi. Yakuniy bosqichda bo'yalgan yuzaga himoya porloq yoki mat lak qo'llanilishi mumkin. Butun protsedura uyda qilish uchun juda murakkab. Maxsus xizmat ko'rsatish markazida g'ildiraklarni bo'yash yaxshidir.
