Ishlatilgan elektr mashina sotib olish: oldini olish kerak bo'lgan 5 ta xato

Elektr avtomobili bir qancha afzalliklarga ega. Bundan tashqari elektr transport vositasi (EV) o'z hayoti davomida Frantsiyadagi termal transport vositasiga qaraganda uch baravar kamroq ifloslaydi, e'tibordan chetda qoldirib bo'lmaydigan afzalliklardan biri shundaki, elektr transport vositalarining mavjudligi. ekvivalent ichki yonish vositalariga qaraganda sekinroq chegirma. Buning sababi shundaki, bu jarayon sezilarli darajada sekinlashgunga qadar EV'lar dastlabki ikki yil davomida o'rtacha qiymatini tezda yo'qotadi. Keyin ishlatilgan elektr transport vositasini (VEO) sotib olish yoki sotish foydali bo'ladi. 

Shunday qilib, VEO bozori kengayib, katta imkoniyatlar ochmoqda. Biroq, ishlatilgan elektr avtomobilni sotib olayotganda hushyor bo'lishingiz kerak. Bu erda bir nechta xatolardan qochish kerak.

Ishlatilgan elektromobil: ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan diapazonga ishonmang

Avtomobilning dastlabki diapazoni yangi mashina sotib olayotganda erishish mumkin bo'lgan ishlash haqida fikr bildirsa-da, ikkita bir xil modelni ko'rib chiqsak ham, haqiqiy diapazon juda boshqacha bo'lishi mumkin.

Avtonomiyaga ta'sir qiluvchi omillar quyidagilar:

• Tugallangan tsikllar soni
• Yugurish 
• Suhbat o'tkazildi
• Avtomobil muhiti: iqlim - to'xtash joyi (tashqarida yoki ichida)
• Qo'llaniladigan zaryadlash usullari: yuqori quvvatning takroriy zaryadlari yoki batareyani 100% gacha muntazam zaryadlash ko'proq "zararli". Shuning uchun 80% gacha sekin zaryad qilish tavsiya etiladi.

Masalan, oling 240 km yuradigan yangi elektromobil. Bir necha yillik haydashdan so'ng, normal sharoitda uning haqiqiy diapazoni 75% atrofida bo'lishi mumkin. Hozirda o‘rtacha sharoitda bosib o‘tilishi mumkin bo‘lgan kilometrlar soni 180 km gacha oshirildi. 

Ishlatilgan elektromobilning yurgan masofasi haqida tasavvurga ega bo'lish uchun siz to'liq zaryadlangan mashinadan foydalanish uchun etarlicha uzoq bo'lishi kerak bo'lgan sinovni so'rashingiz va bosib o'tilgan kilometrlar sonini hisoblashingiz mumkin. Ushbu farazni tasavvur qilish qiyin bo'lganligi sababli, La Belle Batterie kabi mutaxassisdan so'rash tavsiya etiladi: SOH (Sog'liqni saqlash holati) batareyaning holatini bilish imkonini beradi. La Belle Batterie siz sotib olmoqchi bo'lgan elektromobilning batareyasi yaxshi yoki yo'qligini bilish imkonini beruvchi sertifikat beradi.

Mutaxassisdan yoki jismoniy shaxsdan xarid qilyapsizmi, ulardan sizga ushbu ma'lumotni taqdim etishlarini so'rashingiz mumkin. Sotuvchi amalga oshiradi batareya diagnostikasi atigi 5 daqiqada va bir necha kundan keyin u batareya sertifikatini oladi. Shunday qilib, u sizga sertifikat yuboradi va siz batareyaning holatini bilishingiz mumkin.  

Batareyani qayta zaryad qilishning turli usullarini o'ylab ko'ring

Batareyaning sifati yoki uning xususiyatlaridan qat'i nazar, zaryadlash usullari ba'zan foydalanilgan elektr transport vositasini tanlashni aniqlaydi. Uyda zaryadlash uchun ko'pchilik lityum-ion modellari mos keladi. Biroq, o'rnatishingiz yukni bardosh bera olishiga ishonch hosil qilish uchun elektr o'rnatishingizni malakali mutaxassis tomonidan tekshirish kerak bo'ladi.

Elektr avtomobilingizni toʻliq xavfsiz zaryad qilish uchun Wallbox-ni ham oʻrnatishingiz mumkin. 

Agar siz ochiq havoda zaryadlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, foydalanilgan texnologiya avtomobilingiz uchun mos yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak bo'ladi. Terminal tizimlari odatda standartdir CCS kombinatsiyasi yoki CHAdeMO. Eslatib o‘tamiz, 4-yil 2021-maydan boshlab yangi kuchli quvvatlantirish stansiyalari, shuningdek, almashtirilgan zaryadlash stansiyalari o‘rnatiladi. endi CHAdeMO standartini o'rnatish talab qilinmaydi. Agar sizning atrofingizdagi tarmoq asosan 22 kVt tez zaryadlovchi stantsiyalardan iborat bo'lsa, unda Renault Zoé kabi mos modellarga ustunlik berish kerak. 

O'rnatilgan zaryadlash kabelini tekshiring.

Avtomobilni zaryad qilish uchun rozetkalar va kabellar mukammal holatda bo'lishi kerak. Tishli vilka yoki o'ralgan simi mumkin zaryadlash kamroq samarali yoki hatto xavfli.

Ishlatilgan elektromobilning narxi 

Ishlatilgan elektr transport vositalarining reklamalari ba'zida kutilmagan hodisalarni yashirishi mumkin bo'lgan narxni o'z ichiga oladi. Aldanmaslik uchun davlat yordami narxga kiritilganmi yoki yo'qligini so'rang. Ba'zi yordamlar sotib olish vaqtida qo'llanilmasligi mumkin. Haqiqiy narx olingandan so'ng, siz o'zingizning ishingizga mos keladigan yordam miqdorini chegirib tashlashingiz mumkin.

Agar mavjud bo'lsa, batareyani ijaraga olish narxini unutmang.

Elektr transport vositalarining ba'zi modellari faqat akkumulyator ijarasi bilan sotilgan. Ushbu modellar orasida biz Renault Zoé, Twizy, Kangoo ZE yoki Smart Fortwo va Forfourni topamiz. Bugungi kunda akkumulyatorlarni ijaraga berish tizimi deyarli barcha yangi modellar uchun ahamiyatli emas. 

Agar siz foydalanilgan elektr transport vositasini, jumladan, akkumulyatorni ijaraga olmoqchi bo'lsangiz, batareyani qaytarib sotib olishingiz mumkin. Oxirgisini tekshirish uchun yana o'ylab ko'ring. olasiz sertifikat bu undan dalolat beradi salomatlik holati va siz uni ishonch bilan qaytarib olishingiz mumkin. Aks holda, siz oylik ijara haqini to'lashingiz kerak bo'ladi. Oylik to'lovlar miqdori elektromobil modeliga va oshib bo'lmaydigan kilometrlar soniga bog'liq.

O'rta muddatli istiqbolda, albatta, ishlatilgan elektr avtomobilni haydash haqida o'ylash oson bo'ladi. Batareyalar yuqori quvvatga erishganda, masalan, 100 kVt / soat, ularning ishlash muddati oshadi. 2012 va 2016 yillar oralig'ida sotilgan modellar bilan avtomobil akkumulyatorini sinab ko'rmaslik xavfli bo'ladi. Shuning uchun firibgarlikdan ehtiyot bo'ling! 

Ko'rib chiqish: Unsplash-dagi Krakenimages rasmlari